Замена масла в МКПП Мазда 626 (6 видео)

Facebook Twitter WhatsApp Telegram VK Viber

Mazda 626 — автомобиль среднего класса, выпускаемый с 1970-х годов. Модель изначально была известна как Mazda Capella. Он продавался только в Японии. Экспортный вариант получил название 616. Он поставлялся на рынок США, где пользовался большим спросом. В 1971 году автомобиль изменил свой индекс на 618 и получил более мощный двигатель внутреннего сгорания. После появления Mazda Capella второго поколения экспортный автомобиль был переименован в Mazda 626. Модель с маркой CB получила два бензиновых двигателя объемом 1,6 и 2,0 литра (75-90 л.с.). Автомобиль оказался очень популярным.

В 1983 году под маркой GC начались продажи 626 второго поколения. Новинка того времени получила множество модификаций и дополнений, а также более современные двигатели — карбюраторный 2,0-литровый (101 л.с.), а также более технологичный 2,0-литровый с системой впрыска и турбонаддувом. Его мощность составляла 120 «лошадей». Этот агрегат устанавливался на версию GT. Автомобиль также оснащался 2-литровым 60-сильным дизельным двигателем. В 1987 году дебютировала Mazda 626 GD. Следующее поколение стало более жестким и резким. Машину постоянно улучшали и дорабатывали. Он оснащался бензиновыми двигателями мощностью до 140 л. С., А также 60-сильным дизелем.

Видео:Замена масла в МКПП Mazda 626 GCСкачать

Другие автомобили: какое масло в МКПП ВАЗ-2115

В 1991 году под маркой GE было разработано новое поколение Mazda 626. Эта модель побила рекорд популярности, особенно в Австралии, где была удостоена титула «Автомобиль года». Самым мощным двигателем для 626 GE был 2,5-литровый V6 мощностью 163 л.с. Последней моделью в истории 626 было поколение 1997 года под маркой GF. Автомобиль получил три типа кузова: седан, универсал и хэтчбек. Автомобиль также поставлялся на российский рынок. В 2002 году производство автомобиля было прекращено в связи с появлением более современного седана Mazda 6.