Замена приводного ремня Мазда 3 (4 видео)

Mazda 3

Помимо аккумулятора, важным элементом в электрической части Mazda 3 является генератор. Его работа обеспечивается вращением от байпасного узла приставки. Ремень генератора Mazda 3 требует периодической проверки и замены, чтобы исключить внезапное повреждение. Рассмотрим, как и когда будет производиться замена, а также какие запчасти используются.

Изношенный ремень генератора

Содержание

Когда менять
Приводной ремень Мазда 3 БК
Проверка
Артикулы
Замена ремня генератора Мазда 3
Замена приводного ремня Мазда 3 BL
🌟 Видео

Видео:Замена приводного ремня Мазда 3 (2014) 1.6лСкачать

Когда менять

Схема растяжки

Ремень привода вспомогательного оборудования Mazda 3 имеет ресурс в пределах от пятидесяти до шестидесяти тысяч километров. Как правило, жестких правил по частоте замены нет. Поэтому элемент привода генератора заменяется по мере необходимости, но с проверкой рекомендованного напряжения каждые 10 000 км или каждые шесть месяцев.

Факторы, указывающие на необходимость замены ремня генератора Мазда 3:

снижение производительности генератора — определяется по показаниям выходного напряжения;
посторонние шумы, скрипы, потрескивания со стороны водителя при запуске и повышении оборотов двигателя Мазда 3.

Если есть посторонний шум, необходимо проверить весь узел байпаса. Наличие высокочастотного свиста, скрежета свидетельствует о неправильной установке или деформации какого-либо шкива. Шум шлифования также может быть вызван сломанным подшипником или натяжителем Mazda 3. Низкочастотный шум указывает на необходимость чистки шкивов. Если слышен отчетливый гул, проверьте целостность подшипника. Причем повышенная вибрация вызвана поломкой натяжителя или шкива Mazda 3. Поэтому перед установкой нового элемента привода необходимо будет проверить состояние всех узлов привода.

(Ссылка на источник фото)

Состояние самого ремня генератора Mazda 3 оценивается визуально путем вращения коленчатого вала вручную и осмотра изделия по всей длине. Не должно быть расслоений или глубоких трещин, особенно образовавшихся в продольном направлении к параллельным внутренним ребрам приводного элемента.

Дальнейшая эксплуатация байпасного агрегата Мазда 3 допускается при наличии следующих дефектов:

мелкие поперечные трещины на внутренних ребрах;
отрыв части двух и более параллельных ребер в диапазоне до 13 мм.

Натяжение ремня также проверяется приложением силы 10 кг * с к его центру между осями шкивов. Индекс прогиба должен составлять приблизительно шесть миллиметров при расстоянии между шкивами до 300 мм. Для большей длины допускается прогиб на 10 мм.

Чрезмерное натяжение увеличивает нагрузку на ремень, подшипник генератора Mazda 3 и другие подшипники.

Видео:Экономим на сервисе (Mazda 3) часть 13Скачать

Приводной ремень Мазда 3 БК

(Ссылка на источник фото)

Натяжение приводного ремня вспомогательных механизмов Mazda 3 BK напрямую влияет на их работу. Недостаточное натяжение вызывает следующие проблемы:

снижается напряжение на выводах генератора — приводит к чрезмерной разрядке аккумулятора и в том случае, если ремень генератора проскальзывает до его полной разрядки;
ухудшает циркуляцию смазки в контуре гидроусилителя рулевого управления, что сопровождается уменьшением ресурса насоса гидроусилителя и рулевой рейки из-за повышенного усилия на рулевом колесе;
недостаточный поток антифриза в систему охлаждения двигателя — для него характерен перегрев ДВС из-за проскальзывания ремня на шкиве помпы Mazda 3 BK.
В трансмиссии Mazda 3 BK используется автоматический натяжитель.

Проверка

Для проверки натяжения обводного ремня вспомогательного оборудования Mazda 3 BK выполняются следующие операции:

Снимается облицовка крыла со стороны правого переднего колеса.
Проверяется совпадение меток на натяжителе приводного ремня навесного оборудования Mazda 3 BK и кронштейне натяжителя. Если вы наблюдаете совпадение крайних отметок, потребуется замена приводного ремня Мазда 3.

(Ссылка на источник фото)

также есть возможность оценить состояние приводного элемента после демонтажа от силового агрегата. При обнаружении расслоений и трещин потребуется модификация. Еще один признак износа — треугольное сечение ребер на беговой поверхности ремня. Трапецеидальная форма считается нормальной.

Артикулы

Для замены ремня генератора на Mazda 3 BK с двигателем 1.6 используются оригинальные детали ZJ0115909A9F и ZJ0115909A. Запчасть производства Mazda со следующими характеристиками:

длина — 2013 мм;
количество ребер — 6 шт

Ремешок ZJ0115909A9F (ссылка на источник фото)

Также можно использовать аналоговые варианты Mazda 3 BK от следующих компаний:

ПАТРОН — 6ПК2013;
DAYCO — 6PK2013;
СИНИЙ ПРИНТ — AD06R2010;
СТЕЛЛОКС — 06-02013-SX;
JD — 6PK2010.

Ремешок STELLOX — 06-02013-SX (Ссылка на фото)

Ниже приведены артикулы оригинальных запчастей для Mazda 3 с двигателем 2.0:

ЛФ50-15-908А — ремень привода кондиционера;
ЛФ50-15-909А — ремень генератора и помпа;
ЛФ50-15-980Б — натяжитель;
Z601-15-940 — ролик натяжителя.

Ремешок LF50-15-908A (Ссылка на источник фото)

Заменять собранные ролики на новые нет смысла, поэтому вот артикул подшипников для роликов FAG 6203.2RSR. Их просто выгоняют.

Замена ремня генератора Мазда 3

Для замены ремня генератора Mazda 3 BK вам понадобится ключ и розетка на четырнадцать. Работа выполняется в следующем порядке:

Ключ вставляется в крепежный болт, и приемная бобина сжимается. Затем обводной ремень выталкивается из ролика.

Ременный привод Mazda 3 BK снимается с вспомогательных поворотных шкивов и вынимается из моторного отсека.
Повторная сборка заменяемого элемента производится в обратной последовательности;

Если необходимо заменить натяжитель, открутите два крепежных болта и снимите его. Во время повторной сборки необходимо предварительно применить анаэробную блокировку резьбы болтов.

В случае износа промежуточного ролика потребуется Mazda 3 (установка производится в обратной последовательности):

откручиваем крепежную гайку;
снимаем шайбу;
снимаем ролик и, при необходимости, втулку подшипника.

Видео:Замена приводного ремня и роликов Mazda 3 1,6 Мазда 3 2006 годаСкачать

Замена приводного ремня Мазда 3 BL

Ремень привода муфты Mazda 3 BL установлен с правой стороны трансмиссии. Для его замены необходимо:

Снимите правое переднее колесо.
Залезая под днище Mazda 3 BL, откручиваются два болта крепления крыла к крылу ДВС.
Затем из технологического отверстия в крыле вынимается пластиковый крючок на щитке.

Два верхних крепления подкрылка откручиваются головкой-десяткой.
Снимается пластиковый поршень для фиксации брызговика. Для этого сначала удаляют стержень поршня, открутив его крестовой отверткой или поддев отверткой с плоским лезвием. Затем вынимается корпус поршня.

Крыло снято.
На болт крепления натяжного ролика устанавливается гаечный ключ на четырнадцать калибра. Затем ключ поворачивается по часовой стрелке, чтобы активировать ролик и сжать пружину.

Удерживая шпонку, снимите ремень со шкива коленчатого вала, а затем с вспомогательных приводов.

Указанные работы можно выполнять на смотровой яме или на ровной поверхности с помощью домкрата.

Установите ремень генератора на Mazda 3 BL и другие аксессуары в обратном порядке. В этом случае необходимо будет соблюдать следующие рекомендации:

не перекручивайте и не цепляйте ремень за близлежащие элементы ДВС;
не используйте твердые металлические предметы в качестве рычага.

Схема ремня навески включает в себя следующие элементы: корпус ролика и автоматический натяжитель, промежуточный ролик, шкивы коленчатого вала, насос, компрессор кондиционера и генератор.

Периодичность замены ремня вспомогательных агрегатов — 40 000 км, с проверкой на герметичность каждые 15 000 км. Также замена производится при ремонте механических повреждений и чрезмерного износа. Для проверки на износ есть индикаторная стрелка на корпусе натяжителя Mazda 3, которая обычно должна совпадать с левой меткой на неподвижной части натяжителя. Как только он совпадет с правильной отметкой, ремень необходимо заменить.