Замена тормозной системы Мазда 626 (4 видео)

Mazda 626 — представитель японского автопрома в сегменте среднего класса. С момента появления первого автомобиля этой серии в 1978 году до последней модели, выпущенной в 2002 году, Mazda 626 отличалась надежностью и прекрасными техническими характеристиками. В этой статье мы предлагаем узнать о тормозной системе Mazda 626, ее достоинствах и недостатках, неисправностях и способах их устранения.

Содержание

Устройство тормозной системы
Обслуживание тормозной системы
Наиболее частые поломки
Ремонт
🔥 Видео

Видео:Замена тормозной жидкости своими силамиСкачать

Устройство тормозной системы

На Mazda 626 1991-1998 гг. Установлена двухконтурная гидравлическая тормозная система. На автомобилях серии Mazda 626 всех поколений тормоза колес дисковые, в редких случаях сзади устанавливаются барабанные тормоза.

Когда вам нужно отремонтировать тормозную систему на Mazda 626, вам нужно обратиться к специалисту автосервиса или быть максимально уверенным в своих знаниях и опыте.

Технические характеристики тормозной системы автомобилей Mazda 626 разных поколений:

высота педали тормоза в автомобилях до 1997 г составляла 156–151 мм, с 1998 г. — 175 мм;
свободный ход педали тормоза изменен с 4-8 мм до 8-12 мм;
ход рычага ручного тормоза на Mazda 626 1998 года составил 6-8 щелчков, что на 1-2 больше, чем у предыдущих моделей;
разница в толщине установленного диска не должна превышать 0,025 мм

Антиблокировочная тормозная система Mazda 626 включает электрическую и гидравлическую подсистемы.

Схема электрической подсистемы состоит из четырех колесных датчиков и главного блока управления.

Гидравлическая система включает гидравлический модуль, тормозной суппорт и тормозные магистрали.

Электронный блок электрической подсистемы установлен под левой частью панели приборов.

Гидравлический модуль расположен внизу главного цилиндра.

Видео:Как ОДНОМУ прокачать тормоза? Проверка лайфхакаСкачать

Обслуживание тормозной системы

В случае неисправности антиблокировочной тормозной системы на приборной панели срабатывает датчик, который сигнализирует о неисправности и устанавливает код памяти.

Основные коды неисправностей системы АБС:

датчики колес »11-14
датчик скорости «15
соленоиды «22», «24», «26», «28
тормозные шланги »29-30
реле безопасности «51
реле привода «53
электронный блок управления «61
аккумулятор или генератор »63.

Осмотр и замена тормозных шлангов и шланга

Тормозные шланги подлежат обязательной проверке на целостность и герметичность каждые шесть месяцев.

Порядок замены шлангов и тормозного шланга:

Открутите накидную гайку.
Снимите удерживающий зажим.
Отсоедините шланг (трубку).
Заменить уплотнительные шайбы полого соединения.
Всегда комбинируйте трубы и шланги для замены того же диаметра.
Не устанавливайте медные тормозные трубки.
По окончании работы прокачайте тормоза.

Видео:СЕКРЕТ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК НА MAZDA 626 РАСКРЫТ!!!!Скачать

Наиболее частые поломки

К наиболее частым неисправностям тормозной системы относятся:

Неисправности тормозов — износ тормозных колодок, дисков, деформация суппорта.
Неисправности тормозной трансмиссии: утечки жидкости, стуки, забитые поршни, засоренные шланги, утечки воздуха.
Неисправности усилителя тормозов: низкий вакуум во впускном коллекторе, повреждение вакуумного шланга и клапана усилителя.

Видео:КАК ОДНОМУ ПРОКАЧАТЬ ТОРМОЗА. Все СПОСОБЫ замены тормозной жидкости #ремонтавто "Гараж №6"Скачать

Ремонт

Замена тормозных колодок на Мазда 626GE

Важно! Заменяйте тормозные колодки на обоих колесах одновременно.

Порядок замены тормозных колодок на передних колесах

Освободите бачок с тормозной жидкостью от крышки.
Снимаем колесо. Проверить состояние тормозного диска.
Возьмите зажим и вдавите поршень в суппорт.
Попробуйте разобрать и очистить тормозной механизм от грязи.
Снимите болт крепления суппорта.
Поднимите суппорт.
Используйте проволоку, чтобы зафиксировать болт в поднятом положении.
Снимите шумоподавляющие пружины.
Снимайте по очереди внешнюю и внутреннюю тормозные колодки.
Снимите монтажные зажимы и замените их монтажным кронштейном суппорта.
Нанесите слой шумоподавляющей смазки на заднюю часть колодок.
Поочередно установите внутренние и внешние тормозные колодки, затем установите шумоподавляющие пружины
Смажьте суппорт консистентной смазкой и установите его в исходное положение.
Полностью затяните крепежный болт.

Снятие переднего тормозного суппорта:

Снимаем колесо.
Отсоедините шланг тормозного суппорта и одновременно закройте его конец.
Снимите болт крепления суппорта.
Поднимите суппорт и снимите его с пальца.
Устанавливать в обратном порядке.

Снятие суппорта с заднего колеса:

Снимаем колесо.
Отсоедините трос ручного тормоза от суппорта.
Откручиваем банджо-болт и откручиваем тормозной шланг.
Закрепите конец трубки.
Выверните крепежный болт и снимите суппорт.
Устанавливать в обратном порядке.

Регулировка высоты педали тормоза:

Измерьте необходимую высоту педали тормоза.
Затяните регулировочный болт контргайкой.
Проверьте работу стоп-сигналов.
Отрегулируйте свободный ход педали тормоза, ослабив контргайку на толкателе и повернув длину толкателя и регулятора свободного хода педали тормоза.
Проверьте регулировку стоп-сигнала.

Самостоятельный ремонт тормозной системы на Mazda 626 требует знаний и необходимого набора инструментов. Если у вас нет достаточной квалификации или вы не уверены в своем опыте, обратитесь к специалисту автосервиса. Исправная тормозная система в автомобиле — залог безопасного вождения. Доверьтесь профессионалам и избегайте рисков на дорогах!