Замена тормозной системы Мазда 626 (4 видео)

Mazda 626 — представитель японского автопрома в сегменте среднего класса. С момента появления первого автомобиля этой серии в 1978 году до последней модели, выпущенной в 2002 году, Mazda 626 отличалась надежностью и прекрасными техническими характеристиками. В этой статье мы предлагаем узнать о тормозной системе Mazda 626, ее достоинствах и недостатках, неисправностях и способах их устранения.

Содержание

Устройство тормозной системы
Обслуживание тормозной системы
Наиболее частые поломки
Ремонт
📺 Видео

Видео:СЕКРЕТ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК НА MAZDA 626 РАСКРЫТ!!!!Скачать

Устройство тормозной системы

На Mazda 626 1991-1998 гг. Установлена двухконтурная гидравлическая тормозная система. На автомобилях серии Mazda 626 всех поколений тормоза колес дисковые, в редких случаях сзади устанавливаются барабанные тормоза.

Когда вам нужно отремонтировать тормозную систему на Mazda 626, вам нужно обратиться к специалисту автосервиса или быть максимально уверенным в своих знаниях и опыте.

Технические характеристики тормозной системы автомобилей Mazda 626 разных поколений:

высота педали тормоза в автомобилях до 1997 г составляла 156–151 мм, с 1998 г. — 175 мм;
свободный ход педали тормоза изменен с 4-8 мм до 8-12 мм;
ход рычага ручного тормоза на Mazda 626 1998 года составил 6-8 щелчков, что на 1-2 больше, чем у предыдущих моделей;
разница в толщине установленного диска не должна превышать 0,025 мм

Антиблокировочная тормозная система Mazda 626 включает электрическую и гидравлическую подсистемы.

Схема электрической подсистемы состоит из четырех колесных датчиков и главного блока управления.

Гидравлическая система включает гидравлический модуль, тормозной суппорт и тормозные магистрали.

Электронный блок электрической подсистемы установлен под левой частью панели приборов.

Гидравлический модуль расположен внизу главного цилиндра.

Видео:Как ОДНОМУ прокачать тормоза? Проверка лайфхакаСкачать

Обслуживание тормозной системы

В случае неисправности антиблокировочной тормозной системы на приборной панели срабатывает датчик, который сигнализирует о неисправности и устанавливает код памяти.

Основные коды неисправностей системы АБС:

датчики колес »11-14
датчик скорости «15
соленоиды «22», «24», «26», «28
тормозные шланги »29-30
реле безопасности «51
реле привода «53
электронный блок управления «61
аккумулятор или генератор »63.

Осмотр и замена тормозных шлангов и шланга

Тормозные шланги подлежат обязательной проверке на целостность и герметичность каждые шесть месяцев.

Порядок замены шлангов и тормозного шланга:

Открутите накидную гайку.
Снимите удерживающий зажим.
Отсоедините шланг (трубку).
Заменить уплотнительные шайбы полого соединения.
Всегда комбинируйте трубы и шланги для замены того же диаметра.
Не устанавливайте медные тормозные трубки.
По окончании работы прокачайте тормоза.

Видео:Замена тормозной жидкости своими силамиСкачать

Наиболее частые поломки

К наиболее частым неисправностям тормозной системы относятся:

Неисправности тормозов — износ тормозных колодок, дисков, деформация суппорта.
Неисправности тормозной трансмиссии: утечки жидкости, стуки, забитые поршни, засоренные шланги, утечки воздуха.
Неисправности усилителя тормозов: низкий вакуум во впускном коллекторе, повреждение вакуумного шланга и клапана усилителя.

Видео:Замена Тормозной Жидкости за 15 минут своими рукамиСкачать

Ремонт

Замена тормозных колодок на Мазда 626GE

Важно! Заменяйте тормозные колодки на обоих колесах одновременно.

Порядок замены тормозных колодок на передних колесах

Освободите бачок с тормозной жидкостью от крышки.
Снимаем колесо. Проверить состояние тормозного диска.
Возьмите зажим и вдавите поршень в суппорт.
Попробуйте разобрать и очистить тормозной механизм от грязи.
Снимите болт крепления суппорта.
Поднимите суппорт.
Используйте проволоку, чтобы зафиксировать болт в поднятом положении.
Снимите шумоподавляющие пружины.
Снимайте по очереди внешнюю и внутреннюю тормозные колодки.
Снимите монтажные зажимы и замените их монтажным кронштейном суппорта.
Нанесите слой шумоподавляющей смазки на заднюю часть колодок.
Поочередно установите внутренние и внешние тормозные колодки, затем установите шумоподавляющие пружины
Смажьте суппорт консистентной смазкой и установите его в исходное положение.
Полностью затяните крепежный болт.

Снятие переднего тормозного суппорта:

Снимаем колесо.
Отсоедините шланг тормозного суппорта и одновременно закройте его конец.
Снимите болт крепления суппорта.
Поднимите суппорт и снимите его с пальца.
Устанавливать в обратном порядке.

Снятие суппорта с заднего колеса:

Снимаем колесо.
Отсоедините трос ручного тормоза от суппорта.
Откручиваем банджо-болт и откручиваем тормозной шланг.
Закрепите конец трубки.
Выверните крепежный болт и снимите суппорт.
Устанавливать в обратном порядке.

Регулировка высоты педали тормоза:

Измерьте необходимую высоту педали тормоза.
Затяните регулировочный болт контргайкой.
Проверьте работу стоп-сигналов.
Отрегулируйте свободный ход педали тормоза, ослабив контргайку на толкателе и повернув длину толкателя и регулятора свободного хода педали тормоза.
Проверьте регулировку стоп-сигнала.

Самостоятельный ремонт тормозной системы на Mazda 626 требует знаний и необходимого набора инструментов. Если у вас нет достаточной квалификации или вы не уверены в своем опыте, обратитесь к специалисту автосервиса. Исправная тормозная система в автомобиле — залог безопасного вождения. Доверьтесь профессионалам и избегайте рисков на дорогах!