АКПП Мазда 6

АКПП Мазда 6 Ошибки и ремонт автомобилей

Mazda 6 имеет как автоматическую коробку передач, так и автоматическую коробку переключения передач. Комфорт вождения, безопасность и другие преимущества автоматической коробки передач сделали ее популярным выбором.

Mazda 6 отличается надежностью и долговечностью благодаря длительным интервалам обслуживания.

Mazda 6 автоматическая коробка передач

Видео:😈 Надёжна ли? Какие проблемы и слабости скрываются за яркой внешностью Mazda 6 GH?Скачать

😈 Надёжна ли? Какие проблемы и слабости скрываются за яркой внешностью Mazda 6 GH?

Применение АКПП на автомобилях Мазда 6

Mazda 6 используется с несколькими различными автоматическими коробками передач: FN4A-EL, FNR5, FS5A-EL и AW6A-EL. Трансмиссии работают в паре с силовыми агрегатами объемом от 2,0 до 3,0 литров.

Четырехступенчатая коробка передач FN4A-EL выпускается с 1998 года. Изначально он был разработан для автомобилей Ford, где получил название 4F27E по классификации компании. Уникальность трансмиссии FN4A-EL заключается в наличии ремонтной крышки. Это позволяет производить ремонт без снятия устройства с автомобиля.

Работа над пятиступенчатой коробкой передач FNR5 началась в 2004 году. Установка получила обозначение модели Ford 5F27E. Четырехступенчатая коробка передач FN4A-EL послужила основой для FNR5. Наибольшие изменения были внесены в гидрозамок, но большинство деталей взаимозаменяемы. Модель 5F27E отличается улучшенным ускорением, оптимизированной экономией топлива и улучшенным переключением передач.

Трансмиссия FS5A-EL является лишь слегка улучшенной версией трансмиссии FNR5. Изменения были внесены в минимальное количество компонентов. В отзывах автовладельцев говорится, что в FS5A-EL используется фирменный фильтр тонкой очистки более высокого качества.

Последнее поколение Mazda 6 оснащается автоматической коробкой передач AW6A-EL. Данная модель является модификацией Aisin Warner AW TF-80SC. Изменения в основном касаются программного обеспечения устройства. Трансмиссия способна передавать крутящий момент до 450 Нм. Автоматическая коробка передач чувствительна к качеству трансмиссионной жидкости, поэтому масло необходимо менять строго в соответствии с рекомендованными интервалами.

Внешний вид Mazda 6 с автоматической коробкой передач

Видео:ЖИЗНЬ СО SKYACTIV ПОСЛЕ 100.000 км и ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ЗА 80 000 рублей В ОФ ДИЛЕРЕСкачать

ЖИЗНЬ СО SKYACTIV ПОСЛЕ 100.000 км и ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП  ЗА 80 000 рублей В ОФ ДИЛЕРЕ

Основные технические характеристики

Основные технические характеристики Mazda 6 с автоматической коробкой передач приведены в таблице ниже.

Таблица — Технические характеристики Mazda 6 с автоматической коробкой передач

ДвигательПоколениеРазгон до 100 км/ч, секРасход топлива в городе, литровРасход топлива на трассе, л
2,0 л, 141 л.с.111,111,96,9
3,0 л, 222 л.с.18149
3,0 л, 212 л.с.1 (перестроен)8149
3,0 л, 222 л.с.1 (преобразованный)8149
2,0 л, 147 л.с.210,811,15,7
2.0 л, 147 л.с.2 (реконструировано)10,911,15,7
2,5 л, 170 л.с.2 (реконструировано)9,511,86,4
2,0 л, 150 л.с.310,58,34,9
2,5 литра, 192 л.с.37,88,75,2
2,0 л, 150 л.с.3 (реконструировано)10,58,34,9
2,5 л, 192 л.с.3 (реконструировано)7,88,75,2

По словам владельцев автомобилей, фактический расход топлива примерно соответствует данным производителя. Отклонения происходят только под воздействием внешних факторов. Например, при движении по снегу расход топлива увеличивается на 2-3 литра по сравнению с нормой.

Видео:Замена масла Mazda 6 с 6-ступ. АКПП FW6A-EL.Скачать

Замена масла Mazda 6 с 6-ступ. АКПП FW6A-EL.

Проблемы FN4A-EL, выявляемые в процессе эксплуатации

Коробка передач FN4A-EL нетребовательна, но для продления срока ее службы рекомендуется использовать оригинальное масло Mazda. Важно соблюдать интервалы замены масла. В противном случае износ будет увеличиваться, что приведет к необходимости преждевременного ремонта.

Оригинальное масло для автоматической трансмиссии Mazda 6

При пробеге 450-500 000 км выходит из строя гидротрансформатор. Ремонт потребует полной замены расходных материалов, таких как прокладки и уплотнения.

На 130 000 км насос выходит из строя. Это происходит из-за повреждения его втулки. Для восстановления эффективности рекомендуется приобрести специальный ремонтный комплект.

Комплект втулки насоса

При агрессивном стиле вождения фрикционные пакеты сгорают при пробеге 40-50 000 км. Особенно быстрый износ происходит при падении давления масла. Возникает проскальзывание, что приводит к перегреву. Жир приобретает запах гари.

При пробеге 100-120 000 км появляются необычные вибрации и шум. Это происходит из-за изношенных втулок, вращающихся в посадочных местах. Когда зазор превышает 0,1 мм, начинается лавина разрушения втулки.

При пробеге 40-50 000 км проблема возникает именно с тормозным диском. Износ тормозной ленты обычно вызван неисправным поршнем привода. Переключение передач сопровождается странными шумами и толчками.

Тефлоновые уплотнительные кольца изнашиваются через 60-70 000 км. Если их вовремя не заменить, образуются бреши. Смазка начинает вытекать. Давление в пакетах уменьшается. Фрикционные муфты начинают проскальзывать и загораются. Далее возникает вибрация, которая может привести к разрушению металла крышки.

Косметический ремонт часто требуется через 20-40 000 км. Для устранения утечек масла может потребоваться замена сальников на насосе или полувале.

Видео:После ЭТОГО АКПП перестанет пинаться и заработает как НОВАЯ! Адаптация АКПП мазда 6, 3, CX 3,5,7,9Скачать

После ЭТОГО АКПП перестанет пинаться и заработает как НОВАЯ! Адаптация АКПП мазда 6, 3, CX 3,5,7,9

Неисправности FNR5

Несвоевременная замена трансмиссионной жидкости приводит к засорению фильтра. В результате в коробке передач происходит перегрев масла. Это приводит к повышенному износу основных узлов.

Фильтр автоматической коробки передач FNR5

При пробеге менее 100 000 км становится очевидным типичное слабое место FNR5, которое находится в барабанной муфте, муфте заднего хода и задней крышке. Металл слишком мягкий, что приводит к истиранию. Эта проблема чаще всего возникает у водителей, которые любят форсированное ускорение, что приводит к перегрузке автоматической коробки передач.

Переплет: барабан, корешок и задняя крышка

При пробеге более 70 000 км изнашивается седло сервопривода повышающей передачи. Появление вибрации во время работы ленты. Может быть отремонтирован путем переустановки ступицы.

Обновление седла сервопривода ременной передачи

Катушки FNR5 являются адаптивными. В начале срока службы они открываются на небольшой участок. По мере износа компонентов редуктора, деталей и расходных материалов соленоиды максимально открываются. Это увеличивает срок их службы до 100-150 000 км. Если масло загрязнено, соленоид линейного давления выйдет из строя раньше указанного времени.

Соленоиды

Поскольку конструкция FS5A-EL практически идентична конструкции FNR5, отказы носят аналогичный характер. В коробке находится хлипкая упаковка с барабаном, реверсом и задней крышкой.

Используемый фильтр является одноразовым. Его необходимо менять при каждой замене масла. Однако можно использовать только оригинальное масло. Фильтр нельзя промывать и использовать повторно.

Отсекающий фильтр

При пробеге более 250 000 км начинаются проблемы с гидротрансформатором. Быстрое загрязнение или утечка масла обычно указывают на необходимость ремонта.

Видео:Почему я продал Мазда 6 2? Минусы б/у Mazda 6 GH с пробегомСкачать

Почему я продал Мазда 6 2? Минусы б/у Mazda 6 GH с пробегом

Обзор проблем AW6A-EL

AW6A-EL чувствителен к качеству масла. Загрязненная трансмиссионная жидкость может привести к проблемам уже через 200 000 км. Именно поэтому многие автовладельцы устанавливают внешний фильтр тонкой очистки. Он помогает улавливать мелкую пыль в фрикционных муфтах и их разрушенных клейких основаниях. Замена внешнего фильтра каждые 10 000 км практически удваивает срок службы соленоидов и клапанов гидроблока.

Внешний фильтр тонкой очистки

Самым слабым местом в автоматической коробке передач является втулка гидротрансформатора. Он может выйти из строя примерно через 40 000 км. Если втулку вовремя не заменить, крышка насоса сломается.

Ступица насоса

Отказ насоса при пробеге 150-170 000 км. Причина — загрязненное масло и агрессивный стиль вождения.

Насос

Видео:Адаптация АКПП на MAZDA 6, CX 5 , CX 30 , Mazda 3 ! Лайфхак от Black Car.Скачать

Адаптация АКПП на MAZDA 6, CX 5 , CX 30 , Mazda 3 ! Лайфхак от Black Car.

Обзор целесообразности проведения ремонта

В большинстве случаев целесообразно ремонтировать автоматическую коробку передач. Покупка новой или контрактной автоматической коробки передач рекомендуется только в случае значительной деформации, вызванной механическим воздействием или перегревом. Цена автоматической коробки передач для Mazda 6 в авторикшах составляет 50-80 тысяч рублей. Цена новой автоматической коробки передач начинается от 150 тысяч рублей.

Подержанная автоматическая коробка передач

🎦 Видео

Mazda 6 адаптация трансмисииСкачать

Mazda 6 адаптация трансмисии

Обзор и Тест Драйв Mazda 6 GG 2.0 АКППСкачать

Обзор и Тест Драйв Mazda 6 GG 2.0 АКПП

Правильное переключение автоматической коробки передач, MAZDA 6.Скачать

Правильное переключение автоматической коробки передач, MAZDA 6.

Чем МАЗДА 6 ЛУЧШЕ КАМРИ? #shortsСкачать

Чем МАЗДА 6 ЛУЧШЕ КАМРИ? #shorts

⚡ Дерзкий рейтинг надёжных 6-ст. АКПП. 🕹 Каким "автоматам" можно доверять?Скачать

⚡ Дерзкий рейтинг надёжных 6-ст. АКПП. 🕹 Каким "автоматам" можно доверять?

Mazda 6. ПОЯВИЛИСЬ ПИНКИ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ! Диагностика ошибок НЕ видит!Скачать

Mazda 6. ПОЯВИЛИСЬ ПИНКИ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ! Диагностика ошибок НЕ видит!

MAZDA 6.😭Опять сплошные проблемы или "Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса"Скачать

MAZDA 6.😭Опять сплошные проблемы  или "Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса"

Прошивка АКПП Mazda 6 GH II часть 3Скачать

Прошивка АКПП Mazda 6 GH II часть 3

Баба Маша - мазда 6 первого поколенияСкачать

Баба Маша - мазда 6 первого поколения

Ремонт АКПП FW6A | Mazda CX-5 | 5 основных неисправностей | причины поломки | дефектовка | ремонтСкачать

Ремонт АКПП FW6A | Mazda CX-5 | 5 основных неисправностей |  причины поломки | дефектовка | ремонт

Мазда 6 спорт (Mazda 6 BOSE/sport) 2.0 АКПП с люкомСкачать

Мазда 6 спорт (Mazda 6 BOSE/sport) 2.0 АКПП с люком

Замена масла в акпп Mazda 6 GJ Aisin Fw6a-elСкачать

Замена масла в акпп Mazda 6 GJ Aisin Fw6a-el

#37. Полная замена масла АКПП Mazda CX-5 2.5lСкачать

#37. Полная замена масла АКПП Mazda CX-5 2.5l

Mazda 6 | Тех. обзор и конкуренты | 2016 год 2.5 литра 192 л.с. АКПП |Скачать

Mazda 6 |  Тех. обзор и конкуренты | 2016 год 2.5 литра 192 л.с. АКПП |
Поделиться или сохранить к себе: