Замена тросов МКПП Мазда 3 (2 видео)

Даже с учетом того, что в последнее время спрос на автомобили с автоматической коробкой передач значительно вырос, автомобили с механической коробкой передач по-прежнему востребованы.

Механическая коробка передач — это устройство, в котором водитель выбирает передачи вручную (механически). К тому же эта коробка относится к ступенчатой коробке передач, так как крутящий момент внутри нее постепенно меняется.

Есть несколько типов механических коробок передач, которые отличаются друг от друга схемой устройства и способом реализации управления. Отметим, что современные недорогие автомобильные коробки представляют собой тросовые (тросовые механические коробки передач). В этой статье мы рассмотрим, что такое трос МКПП и как поменять трос МКПП при определенных неисправностях.

Содержание

Механизм переключения и трос механической коробки передач
Трос коробки передач: замена
Что в итоге
🔍 Видео

Видео:троса кпп#мазда3#разобранныеСкачать

Механизм переключения и трос механической коробки передач

Итак, начнем с особенностей различных механических коробок передач. В зависимости от количества ступеней такие редукторы можно разделить на:

четырехступенчатые коробки передач;
пятиступенчатые коробки передач;
шестиступенчатые и выше коробки передач.

При этом механические коробки передач выполняются по двум разным схемам и делятся на:

двухвальные механические трансмиссии (коробки с первичным, промежуточным и вторичным валами устанавливаются на автомобили с передним приводом и задним двигателем);
трехвальные коробки передач (на заднеприводных автомобилях устанавливаются коробки с коленчатым и ведомым валами).

Устройство и принцип работы двух- и трехвальных механических коробок имеют существенные отличия. Одно из таких отличий заключается в принципе соединения коробки передач и механизма коробки передач, который напрямую зависит от положения коробки передач.

на корпусе коробки обычно располагается трехвальный механизм МКПП, состоящий из рычага управления и ползунов с вилками;
двухвальный механизм механической трансмиссии, состоящий из рычага управления, соединенного тросами (тягами) с рычагами выбора и включения передач. Рычаги, в свою очередь, соединены вилками с центральными тягами переключения. Механизм расположен отдельно от корпуса коробки.

Далее остановимся более подробно на механизме переключения двухвальной коробки, у которой кабельное соединение часто используется в механизмах переключения. Двухвальный рычаг ручного переключения передач, как уже говорилось выше, расположен дистанционно (на рулевой колонке или в районе центрального тоннеля) и соединен с коробкой тросами или тягой, расположенной отдельно от коробки.

У этого устройства есть свои плюсы и минусы. Среди плюсов — отсутствие вибрации рычага переключения передач, а также удаленное положение рычага переключения передач. Если говорить о недостатках, то механизм менее прочный, возможно, шестерни не четко включены, периодически требуется регулировка или замена механизма.

Видео:Троса 6ст мкпп мазда 3Скачать

Трос коробки передач: замена

При правильной работе МКПП необходимо не только следить за техническим состоянием этого агрегата, но и правильно управлять непосредственно рычагом переключения передач. Так как основные неисправности в механической коробке возникают при некорректной работе водителя с рычагом переключения передач (резкие переключения или «рывки»).

В этом случае могут выйти из строя механизмы коробки передач, синхронизаторы, валы, шестерни, тросы и т.д. Не забывайте, что со временем система коробки передач, подвергаясь большим нагрузкам, также может выйти из строя. В результате возникает нестабильное зажигание шестерен, трудности с зажиганием и т.д.

Неисправности устраняют регулировкой крыльев или ремонтом троса. Замена троса переключения — довольно трудоемкая работа, поэтому рекомендуется проводить работы на СТО. Если вы делаете замену самостоятельно, нужно помнить, что тросы переключения передач меняются попарно, так как они принадлежат одному блоку. Также рекомендуем прочитать статью о том, почему шестерни так мало задействованы на механике. Из этой статьи вы узнаете основные причины, по которым включение передач МКПП бывает затруднительным, нечетким и так далее, а также что делать в том или ином случае.

Итак, давайте разберемся, как поменять трос МКПП. Кстати, замена тросов МКПП практически ничем не отличается от замены тросов АКПП. Единственная разница в количестве кабелей. Последовательность действий при снятии тросов управления МКПП следующая:

отсоединить провод от минусовой клеммы на аккумуляторной батарее;
снимите облицовку туннеля на полу, затем захватите специальными плоскогубцами загнутый край кронштейна крепления оболочки кабеля и снимите кронштейн;
отсоедините кончик троса переключения от большого пальца коромысла;
взявшись плоскогубцами за эластичную шплинт, фиксирующий конец кабеля, извлеките его из отверстия в соединительном рычаге;
снимаем полку крепления аккумулятора;
Сжав клещами зажим конца троса, отсоедините его от рычага на МКПП;
Выньте конец оболочки кабеля из паза кронштейна на механической коробке;
Отсоедините наконечник троса переключения от рычага ручного переключения передач и снимите наконечник оболочки троса с кронштейна;
Снимите «тепловой экран» дополнительного глушителя и выньте направляющую кабеля из отверстия в основании корпуса;
Снимите кабели под автомобилем;

Установите новые тросы в порядке, обратном снятию. Также в конце необходимо отрегулировать срабатывание управления коробкой передач. Обратите внимание, что регулировка крыльев и других механизмов должна выполняться с максимальной эффективностью, чтобы обеспечить четкое и легкое включение шестерен.

Видео:Замена троса КПП Мазда 3 1,6 двигатель механикаСкачать

Что в итоге

важно понимать, что правильная работа МКПП (плавное переключение передач, переключение передач с короткой паузой на «нейтрали» и так далее) позволяет продлить срок службы не только самой коробки, но и механизма коробки передач (тросы МКПП, коромысло).

Также рекомендуем прочитать статью о том, что такое коромысло переключения передач и как вносятся регулировки в механизм. Из этой статьи вы узнаете назначение, устройство, признаки неисправности и особенности кулисной регулировки МКПП. Кроме того, соблюдение этих правил водителем позволяет снизить износ синхронизаторов и других элементов в устройстве коробки. В результате своевременная замена масла в МКПП в сочетании с соблюдением ряда рекомендаций, связанных с эксплуатацией данного типа трансмиссии, позволяет значительно увеличить ресурсы МКПП.