Замена стоек стабилизатора Мазда 6 GH (5 видео)

«Шестерка» славится своими характеристиками управляемости. Но удовольствие от вождения можно получить только при полностью исправной подвеске. Стабилизаторы в Mazda 6 GH поддерживают устойчивость автомобиля при маневрировании на высоких скоростях и ограничивают крен. Однако время от времени их необходимо заменять. Мы собрали подробный ресурс о том, как заменить стойки и втулки стабилизатора вашей Mazda 6 GH.

Все номера деталей можно найти в отдельных пунктах

Содержание

Признаки износа и диагностика
Артикулы стоек и втулок стабилизатора
Замена передних стоек и втулок стабилизатора Mazda 6 GH
Меняем задние втулки и стойки стабилизатора Мазда 6 GH
📺 Видео

Видео:Замена стоек стабилизатораСкачать

Признаки износа и диагностика

Втулки стабилизатора Mazda 6 GH изготавливаются из высокопрочной резины. Но российский климат и реагенты на зимних дорогах беспощадны к любому материалу. Со временем втулки теряют эластичность, трескаются и разрушаются. Производитель рекомендует заменять их через 30-40 тыс. км, но лучше ориентироваться не на пробег, а на износ. О приближении времени замены можно судить по ряду признаков:

Первой ласточкой может стать легкий стук подвески при прохождении поворотов на достаточно высокой скорости. Это увеличит крен и замедлит маневрирование.
Через некоторое время, когда деформация втулки усилится, стук будет слышен постоянно во время работы подвески. Автомобиль Mazda может начать раскачиваться на дороге при прохождении поворотов, торможении или смене полосы движения. Крен увеличится, а рулевое колесо будет ощущаться свободно.
Вы можете проехать по диагонали через препятствие на скорости. Втулки мертвы, если вы слышите стук в районе педального узла.
Для более точной диагностики заедьте на яму или эстакаду и осмотрите автомобиль снизу. В случае неисправности на резиновых деталях появятся трещины и потертости. Если штанга стабилизатора сильно поворачивается в разные стороны, может ощущаться люфт.

Стуки в передней подвеске во время движения, чрезмерная раскачка, рысканье и крен также будут сопровождать автомобиль, если вышли из строя стойки стабилизатора Mazda 6 GH. Наблюдая за симптомами, можно установить неисправность.

Выйдите из машины и покачайте ее влево и вправо. Если вы можете сделать это с минимальным усилием, то, скорее всего, шаровые шарниры неисправны. Вы можете услышать стук с одной стороны, что указывает на неисправность стойки на этом колесе.
Поверните рулевое колесо в сторону до упора. Вращающиеся колеса позволят вам добраться до стоек. Коснитесь их и попросите помощника покачать машину из стороны в сторону. Если вы чувствуете игру, значит, есть неисправность. Проверьте пылезащитные крышки. Если они повреждены, то, скорее всего, под ними уже есть грязь и может возникнуть неисправность.
Существует более точный способ проверки вашей Mazda 6. Вам потребуется поднять автомобиль и снять передние колеса. Установите заглушку под шаровой шарнир. Это снизит давление на стабилизатор и позволит добраться до креплений стоек. Открутите гайку на верхнем кронштейне и переместите деталь. Если вы слышите стук в районе нижнего кронштейна, замените его.

Видео:Замена стойки стабилизатора на МАЗДА 6Скачать

Артикулы стоек и втулок стабилизатора

Оригинальные запасные части

Найдите оригинальные запчасти Mazda 6 GH по номеру детали:

GS1D28170 — стойка стабилизатора (задняя);
GS1D28156 — втулка штанги стабилизатора (задняя);
GS1D34170 — штанга стабилизатора левая (передняя);
GS1D34150 — Правая стойка стабилизатора (передняя);
GS1D3415YA — Втулка стойки стабилизатора (передняя).

Если вы не хотите тратить деньги на оригинал, посмотрите на детали других компаний.

Аналог задней стойки Avantech с номером детали ASL0420.

Аналог задних стоек:

Avantech ASL0420;
Amiwa 0940012;
Акитака 0523013;
Stellox 5600332ASX;
Кронер K303151;
Teknorot Otomotiv MA720.

Аналоги задней втулки Fenox арт. BS20194

Задняя ступица для Mazda 6 GH:

Амива 0340008;
Akitaka 0507GHR;
Zekkert GM1216;
Fenox BS20194;
Febest MZSBGHR;
Stellox 7900798SX.

Правая передняя стойка Kortex KLS5253 (эквивалент)

Правая передняя стойка стабилизатора (эквивалент производства):

Amiwa 0940014;
Fenox LS11226;
Teknorot Otomotiv MA710;
Kortex KLS5253;
Майлз DB78319;
Stellox 5600331SX.

Mazda 6 GH левый передний амортизатор Fenox LS11225

Mazda 6 GH левая передняя рулевая тяга:

Amiwa 0940013;
Ниппартс N4963026;
Fenox LS11225;
Teknorot Otomotiv MA711;
Kortex KLS5252;
Майлз DB78318.

Mazda 6 GH Amiwa 0340013 неоригинальные передние втулки

Оригинальные передние втулки Mazda 6 GH:

Амива 0340013;
Zekkert GM1217;
Quattro Freni QF00U00293;
Фиксатор FG0312;
Stellox 7900186SX;
Ниппартс N4273012.

Видео:Замена стоек стабилизатораСкачать

Замена передних стоек и втулок стабилизатора Mazda 6 GH

Работы по замене деталей стабилизатора Mazda 6 GH лучше всего выполнять на домкрате. Если вы используете домкрат, надежно закрепите автомобиль и подставьте под него дополнительные опоры, чтобы предотвратить его падение. Перед откручиванием сбрызните все гайки и болты WD-40, чтобы облегчить процесс. Правая и левая передние штанги стабилизатора на Mazda 6 GH снимаются аналогичным образом:

Вывесив автомобиль, снимите передние колеса.
Открутите палец верхней тяги стабилизатора и извлеките его из гнезда в кронштейне тяги. Открутите гайку, крепящую шарнир к кронштейну амортизатора передней подвески, и отсоедините верхний шарнир балки стабилизатора от кронштейна.
Открутите гайку, крепящую нижний шарнир к стреле. Открутите гайку, крепящую нижний шарнирный палец к шкворню.
Удалите нож. Снимите опору колонны.
Снимите нижние рычаги. Нет необходимости снимать его полностью, достаточно открутить заднюю часть. Он крепится к передней половине двумя винтами и к подрамнику двумя винтами. Снимите нижние рычаги передней подвески
Перед откручиванием подрамника отсоедините рулевой вал и рулевой механизм или заблокируйте рулевое колесо и не трогайте его, пока деталь не будет установлена на место. В противном случае легко повредить патрубок. В салоне под приборной панелью ослабьте гайку, крепящую рулевой вал к валу рулевого механизма, и отсоедините валы
Ослабьте гайки, крепящие заднее и центральное крепления подрамника.
Передние крепления нельзя открутить, но заднюю часть подрамника можно опустить вниз с помощью ломика, чтобы получить доступ к кронштейнам втулок стабилизатора. Однако делать это нужно осторожно. Если шестерня с рулевого вала не откручена, подрамник можно отогнуть вниз только на 2-3 см. Если он находится ниже, существует риск разрыва культи. Но даже этих сантиметров достаточно для достижения цели. Установка поперечной балки переднего амортизатора: 1 — поперечная балка; 2 — подушка амортизатора; 3 — кронштейн крепления амортизатора. 4 — подрамник передней подвески
Открутите кронштейн втулки стабилизатора и снимите старые резинки.
Установите новые втулки.
Аналогичным образом замените детали с другой стороны Mazda 6 GH.
Соберите все в обратном порядке.

При сборке очистите все болты металлической щеткой для удаления мусора и смажьте медной смазкой.

После завершения ремонта необходимо отрегулировать развал-схождение колес.

Видео:Замена задних стоек стабилизатора, Mazda 6Скачать

Меняем задние втулки и стойки стабилизатора Мазда 6 GH

Процесс замены втулок и шрусов заднего стабилизатора Mazda 6 GH проще и займет меньше времени. Вам понадобятся шестигранный ключ 5 мм и гаечный ключ 14 мм.

Включите стояночный тормоз и зафиксируйте колеса передней оси противооткатными упорами.
Поднимите корму автомобиля Mazda 6 GH и крепко поддерживайте ее.
Открутите гайку, крепящую тягу стабилизатора к нижнему рычагу управления. Удерживайте штифт шестигранником, чтобы предотвратить его вращение. Открутите гайку крепления штанги стабилизатора к заднему нижнему рычагу управления, удерживая штифт шестигранным ключом.
Таким же образом открутите верхнее крепление. Также открутите гайку, крепящую стойку к стабилизатору поперечной устойчивости.
Теперь нож можно удалить. Снимите осевую заглушку.
Ослабьте болты на стойках стабилизатора. Выверните по два болта крепления кронштейна тяги к поперечине.
Снимите осевую заглушку. Замените втулки. 1 Снимите штырь оси. 2 Снимите опору втулочного вала. 3.Снимите резиновую подушку с опорного вала. 4.Установите новые колодки и задвиньте скобы-заглушки.
Кронштейны будет трудно установить на новые резинки, их можно прижать тисками.
Соберите все детали в обратном порядке.

Чтобы заменить стойки и втулки стабилизатора на вашем автомобиле Mazda 6 GH, вам не нужно ехать на станцию технического обслуживания. Вы можете сделать все своими руками. Хорошо бы одновременно проверить все остальные компоненты подвески и тормоза.