Замена правой опоры двигателя Мазда 3 (6 видео)

Замена подушек (опор) двигателя (правая + задняя) — # 022 Garage life (Garage 379 ed) (GR 379)

Вибрация мотора к телу. Как устранить вибрацию двигателя?

Mazda 3 2006: порвана гидравлическая опора двигателя

Подушка двигателя. Пинает пулемет. Почти сложно

Замена подушки двигателя

Как проверить подушку двигателя Форда? Когда менять масло в АКПП?

Правая опора двигателя Mazda 3 bk 1.6

Mazda 3, вибрации, подушки двигателя. ФЕВРАЛЬ

Устранение вибрации Volvo S40 Ford Focus Mazda 3 2 0 Замена подушки двигателя

Видео:Вибрация в салоне замена подушки ДВС со стороны ГРМ на Mazda 3 1,6 Мазда 3 2008 годаСкачать

Как определить причину вибрации тела?

Еще при покупке машины друг заметил, что по кузову есть вибрации. Не скажу, что она чертовски сильная, я как-то даже привык и наложил на нее полгода, но это все-таки не так. Мы все любим наши машины и хотим, чтобы все было идеально, поэтому я начал курить Интернет. В общем, все как всегда: есть особенность конструкции, довольно быстрый износ опор двигателя, бла, бла, бла… Сколько Маздоводов уже сталкивались с этим, а сколько еще не сделали.
Вот несколько фотографий старой затяжки:

В общем, это не просто опора — это гидравлическая опора, внутрь закачивается рабочая жидкость, так что если есть следы разводов, видна лопнувшая резина, значит опора под замену. Кроме того, резиновая деталь, к которой крепится мотор, не должна находиться на корпусе, а должна быть подвешена.

На SerG46 наткнулся на информацию, что можно получить подушку от Volvo, номер 30758020, оригинальная подушка двигателя BBM439060C стоит на 400 рублей дороже, решил адаптировать. Оригинал не брал, т.к гидравлической опоры нет, а только резино-металлическая опора, вибрации от нее будет больше.

так получилось, что правая гидроопора двигателя на Мазде 3 — расходный материал и пробегает порядка 70-80 тыс. Км.
Поменял обойму за 80 тысяч, но в БЖ почему-то не написал, так что опишу с заднего номера) (еще забыл заменить сцепление… Алешка блин!)))

См. Также: Измерение поперечной шины Largus

Видео:Замена правой опоры двигателя MZR Z6 на Mazda 3 BL. Проблема с кнопкой стеклоподъёмника решена.Скачать

Когда вы чувствуете, что идет холостая вибрация, летят сосиски, или когда вы прижимаете правую ногу к бороде, это первый признак того, что хан пришел к вам на помощь!
Теперь о цветах… Оригинальный держатель — это гидравлический держатель, внутри которого находится специальный гель, по сути этот гель не пропускает колебания двигателя на корпус, цена этого держателя 3000 руб. Кто-то покупает китайский за 1500-2000, что является большой ошибкой, так как это полностью резиновая конструкция, а это бесполезно!

Итак, когда я начал вибрировать, первое, что я сделал, это осмотрел подставку, я обнаружил на ней много трещин и изломов, как сверху, так и снизу.
Было решено искать новую опору. Пару дней спустя по очень приятной цене я оторвал почти новый оригинальный держатель у товарища по команде за очень приятную цену! И установил сразу!
Сейчас работы продолжаются!

1. Откроем капот, посмотрим на гидроопору! Лично когда увидел!

Кто ответит на вопрос, то +5 к KARMA гарантировано!

2. Лично у меня поддамкрачивал только двигатель, чтобы держатель ушел в горизонт, а то с двигателя его просто не снять. Моя защита двигателя представляет собой толстый металлический лист, поэтому я опирался на нее там, где находится компрессор кондиционера, у самого компрессора есть защитная пластина, поэтому вы ничего не повредите (проверено неоднократно). НЕ РЕКОМЕНДУЮ ХРАНИТЬ В ПОДДОНАХ! Его легко запереть, машина все равно не весит 100 кг.

3. После того, как двигатель поднят, все уравновешивается, переходим к опоре. Для замены опоры необходимо сдвинуть расширительный бочонок, иначе не удастся извлечь старую и поставить новую опору!
Танк крепится в двух местах: на крыле и на стекле.

См. Также: Пустой вес Gas 3110

Для его снятия понадобится плоская отвертка, которой нужно поддеть на груди, чтобы сдвинуть пластиковый держатель и с небольшим усилием потянуть его вверх.

Видео:Коротко о подушках двигателя Mazda 3 BK (мотор 1.6)Скачать

Вынув ствол из держателей, достаточно сдвинуть его влево, длина трубок позволяет.

4. Что ж, теперь у вас есть место для действий! Теперь нам понадобится длинная головка (или кольцо) для шпилек и простая на 17 болтов.
Размечаем опору на стержне, либо маркером, либо царапиной (чтобы потом на том же месте можно было поставить новую)
Откручиваем шпильки, затем болты крепления опоры к кузову и вынимаем опору! в 95% случаев опора развалится на 2 части и вы станете обладателем кучи мусора))
Смотрим, восхищаемся и приветствуем старую опору

5. Ставим новый держатель, затем берем резьбовую пробку (у меня была синяя) Это нужно, чтобы ничего не откручивалось! Надеваем на болты и молча все прикручиваем: сначала шпильки, потом болты в лонжероне, потом гайки закручиваем. Может показаться, что новая подставка не садится на штифты, а играет домкратом и все будет хорошо, после того, как все тесть опускаем с домкрата и снова все растягиваем.

6. Ставим бочку и улыбайся!