Замена мотора печки Мазда 6 2004

Зимой одиннадцатого года двигатель печки загудел, и они оба загудели и остановились.
Потом весной он мурлыкал потише, но уже постоянно.
сразу стало ясно, подшипники подлежат замене

Снятие мотора печки — задача элементарная.
Ныряем под бордачёк перед сиденьем переднего пассажира сзади лицом вверх.
Берем короткую отвертку и откручиваем 3 болта, отсоединяем разъем питания.

Снимите зажим с помощью плоскогубцев и вытащите вал двигателя из рабочего колеса.

Открутите стопорный болт и снимите черную крышку с двигателя.
Крышка снята, щеточной пыли много.

Много пыли от кистей! Пыль разносится по помещению, становится трудно дышать, нужно иметь ее внутри и разбирать мотор в проветриваемом помещении.

Раскрываем хомуты по периметру мотора и снимаем крышку моторной щетки (хомуты не фотографируются)

Коллектор изношен, тростники изношены примерно наполовину, решил оставить как есть, лет 5-6 прослужат, потом можно заменить.

Поиск и устранение неисправностей показал, что шумит задний подшипник, поэтому тот, что находится в задней части коллектора.
Передняя со стороны коллектора в очень хорошем состоянии, не менялась.

Родной подшипник стоит 608 DW — найти и заказать не удалось.

Кисти тоже наполовину стерты, тоже думаю лет 5-6 хватит.

Снимаем подшипник специальным съемником.

Оригинальный и новый сменный подшипник — KOYO 608RS

Заказывал KOYO 6082RS в АВТОДОК, но его заменили без моего согласия на KOYO 608RS.
Судя по расшифровке маркировки подшипников, KOYO 2RS означает двустороннюю пломбу, а RS — одностороннюю. Я думал, что подшипники с одной стороны закроются, а с другой будут видны шарики.
Но мы подошли с двух сторон закрытыми. Я не понял, в чем была шутка.

Чтобы установить новый подшипник на место старого, мы надеваем подшипник на вал, прижимаем его к чему-нибудь с подходящим отверстием и ударяем по валу молотком с тыльной стороны сверху.
Это надвигает подшипник на вал, вал входит в это подходящее отверстие.

Сзади ось выступает из подшипника на 3 мм.
Зазор между коллектором и передним подшипником составляет примерно 1,1 мм.

Родной подшипник в разобранном виде. Видно, что жир коричневого цвета; скорее всего происходит перегрев.

При необходимости возможна замена коллектора, 12 лопастей, внешний диаметр 23 мм, внутренний 8 мм, высота 22 мм. (Укажите параметры)
Ссылка здесь:
tver.tiu.ru/p226445217-kollektor-lamelej-kod.html
Для надежности прикрепляю скрин, мало ли что ссылка перестанет существовать:

Можно взять практически любую кисть и отшлифовать их на наждачной бумаге до нужного размера.

Один источник

Видео:Смазка мотора печки салона на примере Мазда Фамилия: снятие/разборка/чистка/правильная смазка.Скачать

Ремонт моторчика печки. Второй подход к снаряду.

первым подходом была разведка.
Причина ремонта в том, что двигатель при запуске начинает «визжать». После прогрева визг практически исчезает.
Решил: подшипникам пришел конец. Разобрал, залил смазкой, смонтировал, больше ничего не делал.
Через некоторое время визг возобновился, хотя и в меньшей степени. Через 20 секунд «звучит» машина после запуска, затем исчезает…
Решил все переделать, основательно, с заменой подшипников.
Подшипники KOYO 6082RS (Япония) заказываются заранее).
Кстати, в машине был установлен NSK 608DW (Япония).

Снимаем, разбираем. Окрашено ЗДЕСЬ

Посмотрим на ротор. Вам потребуется: 1. Заменить подшипники. 2. Исправить коллектор.

Состояние коллектора сильно изношено, даже появилась кайма.
Перед затяжкой подшипников необходимо измерить и запомнить расстояние от края вала

Теперь самое сложное — найти подходящий экстрактор. Тот, что на картинке, плохой. Потому что очень сложно зацепиться за края подшипника — небольшая трещина .. Пришлось заточить зацепы.

Хочу повторить: правильно ли использовать что-то вроде этого:

Есть крючки — можно ровнее вдвигать в прорезь.

Посмотрим на снятые подшипники. «Хорошо смазаны» в прошлый раз

Снимая подшипники, можно выровнять коллектор. Например, закрепите сверло в дрели. Сначала удалите напильником до однородности, затем отполируйте наждачной бумагой.

Напрессовка новых подшипников.
Правильно — возьмите стальную трубку необходимого диаметра, чтобы проткнуть трубку — на внутреннюю обойму. Я — ударился о доску. Подшипник опирался на деревянную распорку.

Смотрите также: Футбол в Томском моторе

Было бы неплохо подработать на щетках, которые тоже ребристые. Например, накрутить шкуру на коллектор и сделать пару оборотов вперед-назад.

После сборки — что было найдено:
1. Подшипники: Установил нормально, их совсем не чувствуешь.
2. В пластиковой крышке: подшипник установлен очень неплотно, явно «растрепанный». Это НЕ износ. Но из-за этого, вероятно, есть какая-то вибрация.
Положил кусок утеплителя, чтобы подшипник в крышке плотно прилегал.
3. Не потеряйте волнообразную шайбу — под подшипником в металлическом корпусе.

В результате во время работы можно «услышать» шорох щеток на коммутаторе. Достаточно легко: заточить кисти не получилось. Надеюсь, они постепенно к этому привыкнут.

После установки на автомобиль — мотор «слышен» на минимальных оборотах. Также — за шумом воздуха его уже не слышно. Не помню, как было на новой.

ОБНОВИТЬ
Еще раз разобрал. Я «чувствую» двигатель. Думаю вопрос в коллекторе и щетках.
Осторожно вставьте длинный конец в сверло. И ноль — я добавил еще

также — аккуратно наклеил на переплет полоску царапины — и спокойно — немного потер кисти

следовательно, после редактирования я меньше «чувствую». Подожду притирки в кистях. Кажется, что вопрос как раз в одинаковом размере кистей.
пс
постоянно держим в уме цену новой детали -8500… :(((

ОБНОВИТЬ
кстати вспомнил и нашел другой вариант — двигатель от Atenza с небольшими доработками. Так же можно держать в голове как вариант…
www.drive2.ru/cars/mazda/…antom070/journal/2202730/
цена в экзисте -5 т.р. Лучше 8 …:)

ОБНОВЛЕНИЕ 05.06.14
А тут двигатель — почти «затихает». 🙂 Могу сделать вывод, что «звучит» — сборщик нестандартный. Постепенная притирка — и звука почти нет.

Один источник

Видео:Перестал работать моторчик отопителя на Мазда 6Скачать

Мазда 6 2004 мотор печки

Обсуждение вопросов, связанных с автомобилем первого поколения…

Замена мотора печки (отопителя) салона

dimbas ср, 07 дек 2011, 17:01

Начну с небольшой предыстории. Владею Mazda 6 2L Reystaling уже 3 года. Периодически на малых оборотах скрипела печка. После прочтения этого обсуждения viewtopic.php? F = 101 & t = 60213 & hilit =% D0% BC% D0% BE% D1% 82% D0% BE% D1% 80 +% D0% BF% D0% B5% D1% 87% D0% BA% D0% B8 Советы по смазке подшипников моторчика печки, решил их тоже смазать. Снял, разобрал, смазал (Может мое мнение вызовет возмущение у поклонников MAZDA, но это сугубо мое мнение MAZDA — одноразовая машина, почти все агрегаты не подлежат ремонту, по сравнению с самими немцами, еще один раз отсутствие гидравлических подъемников в двигателе говорит о многом) .
После сборки ужаснулся, когда услышал рев двигателя на всех режимах работы. Последующие замены подшипников, повторные переборки принесли небольшое улучшение, на высоких скоростях более или менее, а на низких даже музыка не помогла, и я могу вас заверить, что это ни в коем случае не криво.

Рассмотрев варианты покупки нового стали еще печальнее, цена двигателя колеблется от 6000 до 12000р. Покупал б / у за 3000 — 4000 руб, тоже не очень хотелось брать болванку за один присест. В итоге, перелопатив пару дней интернета понял, что в принципе почти все двигатели печок разных авто однотипные, в том числе очень похожие от ВАЗа и ГАЗа нового модель. Скорее всего от предыдущей или калины. В итоге, взяв с собой двигатель с крыльчаткой, я отправился на автомобильный рынок. Сразу сравнил свой и увидел явное сходство с ВАЗом. Купил ВАЗ No. 21230 (LUXAR) за 1400р примерно так

Прямо возле рынка протестировал мотор как на печке, надел на 2 винта в штатные места, проверил через прорезь воздушного фильтра, чтобы крыльчатка не приставала к картеру, старый разъем нарезал на место и прикрутил к мотору. Включил зажигание и порадовался тихой и мощной работе двигателя. Единственное, так как двигатель был не оригинал, то уплотнения не было и между двигателем и кузовом проходило немного воздуха (хотел заделать трещины поролоновым скотчем, чтобы заклеить окна), а это было необходимо просверлить еще одно отверстие вдоль винта. В принципе, на этом можно было остановиться, погонять и радоваться, но когда добрался до гаража, снял мотор, разобрал оба (чтобы снять крыльчатку, не надо ударить вал мотора, заставив его упасть от крыльчатки, лучше зажать две оси с двух сторон между крыльчаткой и корпусом, или клиновидные доски и аккуратно надавить на них, чтобы снять крыльчатку с вала) тогда решил взять за основу корпус от обычного писобача к нему двигатель ВАЗ и крыльчатка.

Читайте также: Видеоурок для автолюбителей о том, как страстно целоваться

Электрическим лобзиком, металлическим напильником я вырезал стекло, в котором находился оригинальный двигатель, вырезал все выступающие и мешающие части. Неровности срезаю напильником.

Примерил двигатель ВАЗ, просверлил отверстия под болты крепления, зазор между двигателем и кузовом заклеил скотчем для заделки,

установил в машину, подключил и остался очень доволен результатом.

Двигатель ВАЗ посильнее, обдув очень приятный, громче не сильно, как-то, но звук приятный (солидный, как в самолете).
Цена вопроса 1400 против 9900 (в наличии) + 1-1,5 часа работы с длительными перекурами.

Кому будет выгоден этот недорогой способ ремонта печки, буду рад помочь советом.

dimbas Присоединился к движению Автор этой темы… Сообщений: 68 Благодарности: 22 шт. -> Благодарности: 22 шт. Регистрация: суббота, 30 января 2010 г. Расположение: Чехов М.О. Автомобиль: седан, рейсталь, МКПП

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

dogset ср, 07 дек 2011, 22:47

dogset Продвинутый маздавод Сообщений: 349 Кредитов: 19 шт. -> Благодарности: 19 шт. Регистрация: среда, 22 октября 2008 г. Место проведения: Москва и Люберцы Автомобиль: LR Discovery3 4.4 V8

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

РБК чт, 08 дек 2011, 06:07

РБК Присоединился к движению Сообщений: 66 Благодарностей: 3 шт. -> Благодарности: 3 шт. Регистрация: Вс 25.09.2011 Место: Сосновый Бор Ленинский район Вагон: M6 Wagon 2.0AT 2007

• Место

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

nvkz42ru чт, 08 дек 2011, 06:37

nvkz42ru Почетный Маздавод Сообщений: 1168 Благодарности: 52 шт. -> Благодарности: 52 шт. Регистрация: среда, 12 октября 2011 г. От: Кузбасс Машина: МКПП M6 2.0 Facelift

• Аська

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

Wodilich чт, 08 дек 2011, 07:10

Wodilich Ветеран движения Сообщений: 5652 Благодарности: 179 шт. -> Благодарности: 179 шт. Регистрация: пт, 4 ноября 2011 г. Место нахождения: оттуда Автомобиль: Airbus A380-800

• Место

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

nvkz42ru чт, 08 дек 2011, 09:29

nvkz42ru Почетный Маздавод Сообщений: 1168 Благодарности: 52 шт. -> Благодарности: 52 шт. Регистрация: среда, 12 октября 2011 г. От: Кузбасс Машина: МКПП M6 2.0 Facelift

• Аська

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

Wodilich чт, 08 дек 2011, 09:55

Wodilich Ветеран движения Сообщений: 5652 Благодарности: 179 шт. -> Благодарности: 179 шт. Регистрация: пт, 4 ноября 2011 г. Место нахождения: оттуда Автомобиль: Airbus A380-800

• Место

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

dimbas вс 11 дек 2011, 09:54

dimbas Присоединился к движению Автор этой темы… Сообщений: 68 Благодарности: 22 шт. -> Благодарности: 22 шт. Регистрация: суббота, 30 января 2010 г. Расположение: Чехов М.О. Автомобиль: седан, рейсталь, МКПП

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

djlight Вс 11 дек 2011, 11:47

djlight Advanced mazdavod Сообщений: 756 Кредитов: 5 шт. -> Благодарности: 5 шт. Регистрация: Воскресенье, 17 января 2010 г. Место нахождения: Эстония — Таллинн Автомобиль: седан — 1.8 — 2004

• Место

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

dimbas вс, 11 дек 2011, 12:49

dimbas Присоединился к движению Автор этой темы… Сообщений: 68 Благодарности: 22 шт. -> Благодарности: 22 шт. Регистрация: суббота, 30 января 2010 г. Расположение: Чехов М.О. Автомобиль: седан, рейсталь, МКПП

См. Также: Трюки двигателя при переключении передач

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

Skiner Чт, 15 декабря 2011 г., 19:08

Скинер Почетный Маздавод Сообщений: 1145 Благодарности: 15 шт. -> Благодарности: 15 шт. Регистрация: пн, 18 октября 2010 г. Место нахождения: г. Тобольск Автомобиль: Mazda 6 2004 2.0 AT

• Аська

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

Пашкинч чт, 15 дек 2011, 20:23

Пашкинч Почетный Маздавод Сообщений: 2826 Благодарностей: 21 шт. -> Благодарности: 21 шт. Регистрация: среда, 14 октября 2009 г. Место проведения: Тюмень Камера: увеличение №6

• Аська

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

dimbas чт, 15 дек 2011, 21:20

С правой и левой стороны между рабочим колесом и корпусом вставьте клиновидные пластины или два топора и плавными волнообразными движениями, прижимая пластины к валу, снимите крыльчатку с вала двигателя. Ни в коем случае не стучите по валу, чтобы он вышел из рабочего колеса, чтобы не сместить его относительно подшипников и ротора. Когда крыльчатка сдвинется с места не менее чем на 1 см, просто снимите ее с вала.

Откручиваем винт с тыльной стороны корпуса и вынимаем мотор из корпуса (приложив небольшое усилие), соблюдая боковые контакты, чтобы не вытащить его вместе с мясом.

А затем аккуратно раскатываем стальные антенны, удерживающие верхнюю крышку, и разбираем весь двигатель.

(Все эти процедуры смазки мне не помогли, двигатель стал еще громче, поэтому я заменил его на ВАЗ)

dimbas Присоединился к движению Автор этой темы… Сообщений: 68 Благодарности: 22 шт. -> Благодарности: 22 шт. Регистрация: суббота, 30 января 2010 г. Расположение: Чехов М.О. Автомобиль: седан, рейсталь, МКПП

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

Skiner пт, 16 декабря 2011 г., 5:18

Скинер Почетный Маздавод Сообщений: 1145 Благодарности: 15 шт. -> Благодарности: 15 шт. Регистрация: пн, 18 октября 2010 г. Место нахождения: г. Тобольск Автомобиль: Mazda 6 2004 2.0 AT

• Аська

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

sherw00d пт, 16 декабря 2011 г., 07:32

sherw00d United in motion Сообщений: 29 Благодарностей: 0 шт. -> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Пт, 02.12.2011 Место проведения: Город на Неве Авто: mazda6,2005,2.0, 6MT

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

Skiner пт, 16 дек 2011, 08:18

Скинер Почетный Маздавод Сообщений: 1145 Благодарности: 15 шт. -> Благодарности: 15 шт. Регистрация: пн, 18 октября 2010 г. Место нахождения: г. Тобольск Автомобиль: Mazda 6 2004 2.0 AT

• Аська

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

dimbas пт, 16 дек 2011, 08:24

dimbas Присоединился к движению Автор этой темы… Сообщений: 68 Благодарности: 22 шт. -> Благодарности: 22 шт. Регистрация: суббота, 30 января 2010 г. Расположение: Чехов М.О. Автомобиль: седан, рейсталь, МКПП

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

Skiner Sun 25 декабря 2011, 16:13

Скинер Почетный Маздавод Сообщений: 1145 Благодарности: 15 шт. -> Благодарности: 15 шт. Регистрация: пн, 18 октября 2010 г. Место нахождения: г. Тобольск Автомобиль: Mazda 6 2004 2.0 AT

• Аська

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

MaZDai вс 25 дек 2011, 16:53

Маздай Почетный Маздавод Сообщений: 1457 Благодарностей: 9 шт. -> Благодарности: 9 шт. Регистрация: пн, 05.01.2009 Расположение: Ярославль Станок: M6 GG, M6 GJ

Re: Замена мотора печки (отопителя) салона

dimbas вс 25 дек 2011, 18:38

Когда я на этом тоже разобрал по валу (все как надо) вал сдвинулся относительно ротора и подшипников, потом долго совмещал и регулировал, хреновый звук тракторный остался.
У меня такого стопорного кольца не было, если кому нужен старый двигатель, возвращаю.

А лучше попробовать выдавить вал из крыльчатки каким-нибудь съемником, но не стучать.

dimbas Присоединился к движению Автор этой темы… Сообщений: 68 Благодарности: 22 шт. -> Благодарности: 22 шт. Регистрация: суббота, 30 января 2010 г. Расположение: Чехов М.О. Автомобиль: седан, рейсталь, МКПП

Один источник

🎥 Видео

Мазда 6 (GG) 2003г Снятие воздушной системы салонаСкачать

слабо дует печка mazda 6Скачать

не дует печка, не работает вентилятор отопителяСкачать

Не делай! Ремонт моторчика печки.Скачать

Рёв, гул моторчика печки Mazda 3Скачать

Замена вентилятора печки Mazda 3 bk, 1,6, 2008г.в.Скачать

ТОП проблем Мазда 6 I | Самые частые неисправности и недостатки Mazda 6 GGСкачать

Мотор печки. Как просто снять вентиляторСкачать

Почему я продал Мазда 6 2? Минусы б/у Mazda 6 GH с пробегомСкачать

Mazda 6 GG проблемы | Надежность Мазда 6 с пробегомСкачать

Как самому смазать моторчик печки автомобиля и чем лучше его смазыватьСкачать

Mazda 6 GG как заменить радиатор отопления- печки, радиатор кондиционера. Как снять торпедо / панельСкачать

Засвистел с холодами вентилятор печки? РЕШЕНИЕ ТУТ.Скачать

Супер-Простой способ снять крыльчатку Мотора Печки.Скачать

Как устранить свист вентилятора? РАЗ И НАВСЕГДА!Скачать

Свист мотора отопителя. Как можно убить моторчик смазкой на скорую руку😎Скачать

Мазда 6 2005-2007. Болячки и косякиСкачать

мазда 6 замена печкиСкачать