Ремонт АКПП Mazda 3 (5 видео)

Сначала я хотел бы вас спросить: у вас есть автомобиль Mazda, и если да, то ремонтировали ли вы автоматическую коробку передач? Вы только что поменяли комплектующие автомобиля или сделали капитальный ремонт? Вы знаете, что восстановление иногда обходится вам дешевле, чем покупка контрактной автоматической коробки передач. Дальше речь пойдет только о ремонте машины и неисправностях.

Содержание

Тип устанавливаемых коробок на Мазду
Типичные неисправности АКПП Mazda
Косвенные признаки дефекта АКПП
Этапы ремонта АКПП Mazda
Ремонт гидроблока АКПП
Ремонт автоматической коробки из-за перегрева
Ремонт планетарной передачи
Ремонт гидротрансформатора
Регулировка передаточных чисел АКПП
Что меняется при капитальном ремонте
Стоимость замены АКПП
Заключение
💥 Видео

Видео:АКПП#устанавливаем сами правильно#замена акппСкачать

Тип устанавливаемых коробок на Мазду

На Mazda устанавливались различные автоматические трансмиссии, которые также пользовались звездным успехом у автомобилистов и славились своей непревзойденной долговечностью. Вы знаете, что это были за коробки?

Вот список, который освежит вашу память:

4F27E. Эта АКПП устанавливалась на Ford Focus, но с модификацией FN4 AEL ее можно было увидеть под капотом Mazda. Он был четырехступенчатым автоматом и устанавливался на переднеприводные автомобили с объемом двигателя от 1,3 до 2,2 литра. Производитель создал его в 1998 году. И он прославился тем, что его можно было ремонтировать, не снимая сам автомобиль;
RE4F04A Корейская четырехступенчатая автоматическая коробка передач от Jatco. Устанавливается на автомобили с рабочим объемом 2,0 и 3,0 л. Положение под капотом было поперечным. По конструкции это был надежный, прочный и тяжелый ящик;
TF80SC. Это шестиступенчатая автоматическая коробка передач. На Mazda эту коробку можно было увидеть под серией AW6A-EL. Предназначен для двигателей с крутящим моментом до 450 Нм. В 2010 году был модернизирован до TF 80 SD или 6-ступенчатой DSG;
6F35. Это еще одна шестиступенчатая коробка передач для автомобиля Mazda. Его можно увидеть на переднеприводных и полноприводных автомобилях объемом от 1,8 до 3,0 литров. Например, Mazda Tribute.

Внимание! Все перечисленные выше автоматические трансмиссии Mazda не требуют частого ремонта, если масло меняют вовремя, а обслуживание проводится один раз в год.

Видео:Ремонт акпп Мазда 3 FN4A-EL, 4F27E. Устранение последствий антифриза. Сборка. Обкатка коробкиСкачать

Типичные неисправности АКПП Mazda

Все АКПП Mazda имеют дефекты, характерные для других коробок. Это включает:

Читайте про замену масла в АКПП Митсубиси Лансер 9 своими руками

износ приводной цепи;
разработка электромагнитных соленоидов;
износ гидроагрегата;
разрушение тормозной ленты;
крыльчатка не работает.

Вы знаете, что влияет на эти неудачи? Опытные автовладельцы наверняка уже знают ответ. Поделюсь для тех, кто еще новичок в этой теме.

АКПП Мазда не любит резких пусков. Поскольку это не МКПП. В результате запуска движения автомобиля таким образом будут разрушены фрикционные диски, засохли сальники и сгорели фрикционные накладки.

Молодые люди часто любят буксировать автомобили своих друзей на автомобиле Mazda с автоматической коробкой передач. Во-первых, они не знают, как это делать правильно. (Тема по буксировке на авто в отдельном разделе: https://akppoff.ru/korobka-avtomat/mozhno-li-na-avtomate-buksovat). Во-вторых, частая и продолжительная буксировка приводит к перегреву. Перегрев изменяет химические и технические свойства смазки. Он больше не может создавать оптимальное давление и защищать механические детали от износа.

Холодные запуски также создают проблемы в нормальной работе АКПП Mazda. Если не топить машину минимум три минуты летом и 7 минут зимой, смазочная жидкость не успевает попасть в труднодоступные места и покрыть их защитным слоем. Это потому, что масло слишком вязкое и не нагревается.

Нехватка масла также способствует быстрому выходу из строя автоматической коробки передач Mazda. Автомобиль голодает из-за того, что владелец автомобиля вовремя не проверяет уровень трансмиссионной жидкости.

Внимание! Рекомендую проверять уровень масла раз в 10 000 км пробега и проводить частичную замену смазочного материала через 30 тыс. Км пробега и полную через 60 тыс. Км пробега.

Видео:АКПП FN4A-EL Mazda & Ford , а также обзор на возможные неисправности и ремонт .Скачать

Косвенные признаки дефекта АКПП

Если вы не хотите делать капитальный ремонт АКПП автомобиля Mazda, я бы посоветовал обратить внимание на косвенные признаки, предшествующие выходу из строя одного из элементов автомобиля.

Читайте Замена масла и фильтра в АКПП Опель Моча своими руками

Такими косвенными признаками неисправности АКПП Мазда являются:

смазочная жидкость пенится на щупе при проверке уровня или ее цвет не соответствует цвету света при заливке. Пора менять жидкость;
от зонда распространяется запах гари. Сгорели сами фрикционные диски или их уплотнения;
автовладелец слышит шумы при движении и чувствует вибрацию в коробке передач;
машина долго думает, когда меняет скорость, буксует или перескакивает с одной передачи на другую;
смазка растекается по АКПП, попадает на двигатель.

При появлении любого из этих признаков автовладелец должен немедленно доставить Mazda в сервисный центр для ремонта. Поскольку дальнейшее промедление приведет к капитальному ремонту автомобиля.

Скажи мне, читатель, были ли у тебя недостатки, которые я здесь перечислил? Вы либо сами ремонтировали АКПП Mazda, либо обращались в СТО.

Видео:Mazda 3 проблемы с АКПП - ремонтСкачать

Этапы ремонта АКПП Mazda

Ремонт АКПП автомобиля Mazda состоит из нескольких этапов. На СТО опытные механики производят полную разборку машины и заменяют детали или узлы.

Внимание! Компьютерная диагностика машины никогда не даст точного ответа на неисправность. Специально для гидротрансформатора. Поэтому рекомендую при ремонте полную разборку АКПП Мазда.

Автовладелец может самостоятельно проводить ремонтные работы, если у него есть навыки и способности слесаря.

Вы когда-нибудь разбирали автомат своими руками и меняли какие-то детали?

Ремонт гидроблока АКПП

Ремонт гидроблока на вариаторе Мазда или АКПП производится следующим образом:

Установите Мазду в яму или эстакаду.
Запустите двигатель и прогрейте автоматическую коробку передач.
Отверните сливную пробку и слейте трансмиссионное масло.
Ослабьте болты, удерживающие поддон.
Осторожно удалите его. Всю работу делайте в перчатках, чтобы не обжечься горячим маслом.
Снимите фильтрующее устройство.
Если вам просто необходимо отремонтировать гидроблок, открутите болты крепления гидроплиты АКПП Mazda TS и вытащите ее из автомобиля.
В корпусе клапана могут сломаться электромагнитные клапаны. Их нужно заменять попарно, даже если сгорел только один. Для запчастей используйте катушки с анодированным покрытием. Они служат дольше и надежнее.
Помимо замены гидравлической пластины, гидравлическую пластину необходимо полностью разобрать. Очистите каналы, по которым течет трансмиссионная жидкость.
После выполнения работ по замене и очистке гидравлическую плиту необходимо собрать в обратном порядке.

Прочтите Основные неисправности и ремонт автоматической коробки передач Skoda Octavia

На заправке ремонт гидроблока стоит не менее 11000 руб. Это случается, когда незаменим ремонт только гидроплиты АКПП Мазда. Это происходит из-за перегрева.

Вопрос к читателям: Сколько раз вы перегревали АКПП, что приходилось ремонтировать АКПП?

Ремонт автоматической коробки из-за перегрева

Из-за перегрева корпуса выгорают фрикционные диски и уплотнения. Когда я их ремонтирую, я обычно использую ремкомплекты. Позже рекомендую заменить тормозную ленту.

пакет сцепления сцепления С2;
опорный полузащитник;
пакет 1 2 3 4 Сцепление или С1.

Все эти компоненты необходимо заменить. Так как фрикционы плавные, при задержке ремонта АКПП Мазда может и дальше гореть прямой барабан. Вам также потребуется заменить все сальники и прокладки.

На коробках вариатора Mazda рекомендую заменять ремень каждые 70000 км пробега. Хотя производители говорят, что он выдерживает пробег в 100 тысяч, лучше не рисковать. Если ремень порвется, это может вывести из строя всю DSG.

Ремонт планетарной передачи

Ремонт планетарной передачи потребует от автовладельца полной разборки автомобиля. Вам нужно будет заменить барабаны обратного и прямого вращения, если обслуживание не было выполнено вовремя.

Читайте Диагностика и ремонт датчика положения АКПП

При ремонте коробки передач солнечные шестерни или держатель можно заменить.

Внимание! Ремкомплекты заказываю в следующих фирмах Overol Комплекты сальников и прокладок, комплект фрикционных дисков от Dynex.

Ремонт гидротрансформатора

Для ремонта гидротрансформатора Mazda потребуется установка на специальный стенд. Дома я не рекомендую разрезать пончик».

Порядок ремонта:

Установите газовую турбину так, чтобы она не двигалась.
Обрежьте его прямо по сварному шву.
Осторожно разделите две части. Посмотрите, какая часть вышла из строя. Обычно это втулки или крышка насоса.
Заменить поврежденные детали. Обязательно установите новые резиновые уплотнители там, где это необходимо.
Соедините две части пончика.
Осторожно припаяйте по сварному шву.
Проверить на утечки. Влейте в него масло.

После разборки и сборки газотурбинного двигателя установите его на стенд и проверьте его работу. Но эту часть процедуры обычно проводят на заправке, так как в домашних условиях это сделать нельзя.

Теперь остается только отрегулировать передаточные числа.

Регулировка передаточных чисел АКПП

Все АКПП Mazda после ремонта необходимо заново адаптировать под владельца автомобиля и его стиль вождения. Делается это следующим образом:

Прогрейте автомобиль Mazda и выключите его.
Затем перезапустите двигатель. Повторите цикл трижды.
Нажмите педаль тормоза и переведите рычаг переключения передач в ручное управление. Переместите качельку через положение скорости в той последовательности, в которой вы хотите, чтобы они включались.
Запустите двигатель и разгонитесь до 45 км / ч.
Остановите автомобиль, перезапустите его и двигайтесь, пока скорость не превысит 80 км / ч. Стоп. Просто сделайте все эти шаги плавно.
Начни и снова проедь 10 километров.

Я вам рассказывал про форсированную адаптацию Мазды. Есть еще более простой вариант. Обратитесь к механикам с просьбой о перепрошивке электронного блока управления АКПП с учетом вашего стиля вождения.

А адаптацию под АКПП Mazda TS делаете сами или просите кого-нибудь освежить мозги коробке. Напишите в комментариях.

Видео:После ЭТОГО АКПП перестанет пинаться и заработает как НОВАЯ! Адаптация АКПП мазда 6, 3, CX 3,5,7,9Скачать

Что меняется при капитальном ремонте

На отремонтированных машинах следующих моделей 81sc (af21), cd4e, fw6a el 4eat, fn4a el, 4f27e, fn4a el, fnr5 автомобиля Mazda при капитальном ремонте заменяются следующие узлы:

Читать Ремонт АКПП Hyundai

опорные диски;
гидротрансформатор;
стальные диски;
поршни;
фильтрующее устройство;
трансмиссионная жидкость.

В общем, идет полная замена комплектующих на новые. Ориентировочно эта работа будет оцениваться от 12 тысяч рублей на АЗС.

Видео:Ремонт АКПП FNR5(5F27) на Мазда 3.Скачать

Стоимость замены АКПП

Если случится так, что АКПП Mazda TC невозможно даже капитально отремонтировать, то лучше всего вернуть ее на восстановление или приобрести контрактную коробку. Но я бы не советовал сразу идти и покупать подержанный автомат. Поскольку вы не знаете, как это было до продажи. Возможно, этот автомат тоже восстановили и решили продать.

Если для вашего автомобиля Mazda с автоматической коробкой передач, даже отреставрированного, вы уверены, что он будет работать еще три года или больше. По крайней мере, вы знаете все слабые места своей коробки. И ты вообще не знаешь контракта.

Но выбор всегда за вами. Цена контрактных коробок Mazda начинается от 58000 рублей в зависимости от модификации.

Напишите в комментариях, был ли у вас опыт покупки контрактной АКПП для Mazda и сколько времени вы на ней ездили, а может быть, вы сейчас на ней ездите.

Видео:Основные поломки автоматических коробок ford / mazda 4f27eСкачать