11 марта 2018 0
График технического обслуживания Mazda 6 предусматривает техническое обслуживание каждые 15 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Шестая Mazda всегда выделялась своей надежностью. Но, безусловно, эксплуатация и обслуживание Mazda 6 требует определенных затрат.
Техническое обслуживание Мазда 6
Для Mazda 6 TO регламент предусматривает пошаговое обслуживание.
Начнем с двигателей SKYACTIV-G. Двигатели Mazda 6 на первый взгляд кажутся неприступными и дорогими, на самом деле это надежные и экономичные в обслуживании агрегаты. Моторное масло необходимо менять каждые 15000 км. При работе в сложных условиях дальность действия уменьшается вдвое. Дилерам рекомендуется использовать оригинальное масло Mazda 0W20. Более дешевый вариант замены на 5W30, также разрешенный производителем. Замена фильтров не вызывает сомнений: масляный фильтр меняется вместе с маслом, воздушный фильтр — каждые 45 000 км, топливный фильтр — 120 000 км.
Замена свечей зажигания — нечастая операция. Их продолжительность жизни 75 000 км. Но при использовании некачественного топлива ресурс свечей зажигания значительно сокращается.
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов может потребоваться через 60 000 — 70 000 км. На Mazda 6 GJ их два: один приводит в действие генератор и компрессор кондиционера, другой — насос системы охлаждения. Регламент предусматривает проверку только каждые 15000 км. А сам антифриз в системе охлаждения меняется очень редко — каждые 195000 км или 11 лет.
Все обслуживание коробки передач — это своевременная замена масла. Масло в МКПП необходимо менять каждые 75000 км. Трансмиссионную жидкость в АКПП Мазда 6 не меняют по регламенту, но специалисты рекомендуют менять в профилактических целях в таком же интервале.
Замена тормозных колодок должна происходить по мере износа, их можно менять за 45000 км. Тормозная жидкость — каждые 30 000 км.
В салоне нужно менять салонный фильтр каждые 30 000 км. В эксплуатации эта операция проводится с обязательной продувкой воздуховодов.
ТО 15000 километров пробега
Сервис Mazda 6 с пробегом 15000 километров предполагает следующие виды работ:
- Проверьте состояние ремней привода вспомогательных агрегатов;
- Замена моторного масла и масляного фильтра;
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить;
- Очистка воздушного фильтра;
- Проверка свечей зажигания;
- Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе;
- Проверить шланги тормозной системы;
- Контроль утечек рабочих жидкостей;
- Дисковый тормоз и управление стояночным тормозом;
- Рулевое управление;
- Проверить люфт подвески и ступичных подшипников;
- Контроль защитных кожухов шарниров равных угловых скоростей;
- Проверка выхлопной системы;
- Протяжка резьбовых соединений кузовных деталей и подвесов;
- Смазка петель, защелок и замков;
- Контроль электрооборудования;
- Проверить состояние краски;
- Контроль загрязнения поверхности радиаторов;
- Контроль шин с регулировкой давления в колесах до номинального значения.
ТО 30000 километров пробега
Второе техническое обслуживание регламента Mazda 6 предусматривает после 30 000 км или 24 месяцев гонок и включает:
- Замена салонного фильтра;
- Проверьте состояние ремней привода вспомогательных агрегатов;
- Замена моторного масла и масляного фильтра;
- Замена тормозной жидкости;
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить;
- Очистка воздушного фильтра;
- Проверка свечей зажигания;
- Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе;
- Проверить шланги тормозной системы;
- Контроль утечек рабочих жидкостей;
- Дисковый тормоз и управление стояночным тормозом;
- Рулевое управление;
- Проверить люфт подвески и ступичных подшипников;
- Контроль защитных кожухов шарниров равных угловых скоростей;
- Проверка выхлопной системы;
- Протяжка резьбовых соединений кузовных деталей и подвесов;
- Смазка петель, защелок и замков;
- Контроль электрооборудования;
- Проверить состояние краски;
- Контроль загрязнения поверхности радиаторов;
- Контроль шин с регулировкой давления в колесах до номинального значения.
ТО 45000 километров пробега
ТО-3 для Mazda 6 согласно регламенту предполагает:
- Проверьте состояние ремней привода вспомогательных агрегатов;
- Замена моторного масла и масляного фильтра;
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить;
- Замена воздушного фильтра;
- Проверка свечей зажигания;
- Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе;
- Проверить шланги тормозной системы;
- Контроль утечек рабочих жидкостей;
- Дисковый тормоз и управление стояночным тормозом;
- Рулевое управление;
- Проверить люфт подвески и ступичных подшипников;
- Контроль защитных кожухов шарниров равных угловых скоростей;
- Проверка выхлопной системы;
- Протяжка резьбовых соединений кузовных деталей и подвесов;
- Смазка петель, защелок и замков;
- Контроль электрооборудования;
- Проверить состояние краски;
- Контроль загрязнения поверхности радиаторов;
- Контроль шин с регулировкой давления в колесах до номинального значения.
ТО 60000 километров пробега
Следующие операции выполняются каждые 60000 км или 48 месяцев:
- Замена салонного фильтра;
- Проверьте состояние ремней привода вспомогательных агрегатов;
- Замена моторного масла и масляного фильтра;
- Замена тормозной жидкости;
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить;
- Очистка воздушного фильтра;
- Проверка свечей зажигания;
- Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе;
- Проверить шланги тормозной системы;
- Контроль утечек рабочих жидкостей;
- Дисковый тормоз и управление стояночным тормозом;
- Рулевое управление;
- Проверить люфт подвески и ступичных подшипников;
- Контроль защитных кожухов шарниров равных угловых скоростей;
- Проверка выхлопной системы;
- Протяжка резьбовых соединений кузовных деталей и подвесов;
- Смазка петель, защелок и замков;
- Контроль электрооборудования;
- Проверить состояние краски;
- Контроль загрязнения поверхности радиаторов;
- Контроль шин с регулировкой давления в колесах до номинального значения.
ТО 75000 километров пробега
ТО-5 имеет более широкий охват и отличается объемом работ:
- Проверьте состояние ремней привода вспомогательных агрегатов;
- Замена моторного масла и масляного фильтра;
- Замена трансмиссионного масла;
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить;
- Очистка воздушного фильтра;
- Замена свечей зажигания;
- Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе;
- Проверить шланги тормозной системы;
- Контроль утечек рабочих жидкостей;
- Дисковый тормоз и управление стояночным тормозом;
- Рулевое управление;
- Проверить люфт подвески и ступичных подшипников;
- Контроль защитных кожухов шарниров равных угловых скоростей;
- Проверка выхлопной системы;
- Протяжка резьбовых соединений кузовных деталей и подвесов;
- Смазка петель, защелок и замков;
- Контроль электрооборудования;
- Контроль загрязнения поверхности радиаторов;
- Проверить состояние краски;
- Контроль шин с регулировкой давления в колесах до номинального значения.
ТО 90000 километров пробега
- Замена салонного фильтра;
- Проверьте состояние ремней привода вспомогательных агрегатов;
- Замена моторного масла и масляного фильтра;
- Замена тормозной жидкости;
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить;
- Очистка воздушного фильтра;
- Проверка свечей зажигания;
- Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе;
- Проверить шланги тормозной системы;
- Контроль утечек рабочих жидкостей;
- Дисковый тормоз и управление стояночным тормозом;
- Рулевое управление;
- Проверить люфт подвески и ступичных подшипников;
- Контроль защитных кожухов шарниров равных угловых скоростей;
- Проверка выхлопной системы;
- Протяжка резьбовых соединений кузовных деталей и подвесов;
- Смазка петель, защелок и замков;
- Контроль электрооборудования;
- Контроль загрязнения поверхности радиаторов;
- Проверить состояние краски;
- Контроль шин с регулировкой давления в колесах до номинального значения.
Последующее техническое обслуживание
После пробега автомобиля 105 000 км или 84 месяцев эксплуатации техническое обслуживание проводится в соответствии с установленными правилами и с установленной периодичностью. Замена топливного фильтра проводится по регламенту каждые 120 000 км пробега. Замена охлаждающей жидкости производится сначала через 195 000 км, а затем через каждые 90 000 км или 5 лет эксплуатации.
Если тормоза автомобиля срабатывают при большой нагрузке (например, при динамичном вождении, при использовании автомобиля в горных районах) или при очень высокой влажности воздуха, тормозную жидкость необходимо менять каждый год.
Отремонтируйте краску кузова в сервисной станции официального дилера Mazda.
Колеса желательно переставлять каждые 10 000 км.
ВАЖНЫЙ! Все, что не входит в обязательное обслуживание, является рекомендацией дилера! Вам не нужно менять то, что вы рекомендуете!
В заключение нужно сказать, что Mazda 6 в обслуживании обходится своему владельцу не так уж и дешево. Цены на расходники не самые демократичные, но до «шестерки» до Соляриса далеко. Положительным моментом здесь является то, что при своевременном обслуживании Mazda 6 не может быть названа проблемной машиной и состояние, в котором находятся бывшие в употреблении экземпляры, — вполне убедительное тому доказательство.
