Задняя подвеска Мазда 3 БК (3 видео)

Подвеска Мазда 3 БК — классической для машин конструкции. Передняя — МакФерсон, задняя многорычажная. Проставки устанавливают водители на Mazda 3 из-за малого клиренса.

Подвеска автомобиля всегда сильно нагружена. Благодаря ему неровности на асфальте сглаживаются и обеспечивается необходимый уровень контроля. Дороги нашей страны сложно назвать идеальными. Шасси Mazda 3 выдерживает все испытания, но все же время от времени требует внимания.

полезно изучить, как устроена передняя и задняя подвески Mazda 3 BK. Разобравшись в нюансах агрегатов и принципа их работы, вы сможете правильно их обслужить и заранее выявить возможные поломки. Мы поговорим об этом и в конце статьи в качестве бонуса расскажем, как увеличить клиренс с помощью проставок.

Содержание

Конструкция передней подвески Mazda 3 BK
Задняя подвеска Мазда 3 БК
Артикулы
Установка проставок
Заключение
📺 Видео

Видео:MAZDA 3 и длинные болты, переборка задней ходовкиСкачать

Конструкция передней подвески Mazda 3 BK

Mazda 3: 1 передняя подвеска — передний амортизатор и винтовая пружина; 2 — передний амортизатор; 3 — передний нижний рычаг; 4 — передний стабилизатор; 5 — стабилизирующая стойка; 6 — передняя поперечина

Исполнение Mazda 3 полностью независимое. Передняя подвеска основана на классической качающейся конструкции McPherson. Такое устройство оптимально для среднеразмерной Mazda 3 BK с передним приводом, благодаря компактности, простоте и неприхотливости.

Все удары и вибрации поглощаются и ослабляются двумя амортизаторами, расположенными рядом с левым и правым колесами. Каждая состоит из телескопической стойки с установленной на ней винтовой пружиной. Снизу пружина упирается в нижнюю пластину, а сверху в опору стойки. Эта верхняя опора имеет подшипник, резиновый амортизатор и крепится непосредственно к кузову Mazda 3 BK. Снизу к стойке подвески прикреплен поворотный кулак, который, в свою очередь, через шаровую опору соединен с нижним поперечным рычагом. Последний играет роль направляющего элемента, задающего направление (вверх и вниз) колебательных движений колес. Вращение ступицы обеспечивают двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники.

Левый и правый рычаги Mazda 3 BK соединены поперечиной. Все крепления не жесткие, а с сайлентблоками и резиновыми втулками, которые обеспечивают необходимую упругость, гашение колебаний и перемещение деталей относительно друг друга. Сама поперечина соединяется с лонжеронами кузова с помощью таких же сайлентблоков.

Чтобы минимизировать крен в скоростных поворотах, в подвеске Mazda 3 используется стабилизатор поперечной устойчивости. Он крепится двумя кронштейнами к поперечине, а оба конца крепятся к телескопическим амортизаторам с помощью стабилизирующих стоек.

Каждый узел подвески Mazda 3 VK изготовлен из материалов, обеспечивающих необходимую прочность. Правильное функционирование конструкции обеспечивается высокой точностью всех частей.

Когда приходит время ремонтировать подвеску, бывает, что замены какой-то конкретной детали недостаточно. В процессе вы можете обнаружить, что другие тоже близки к провалу. В этом случае дешевле и надежнее будет заменить все сразу. На поиск запчастей может уйти время. Но все можно сделать быстрее, если заранее знать артикулы всех необходимых товаров. Мы собрали эту информацию:

оригинальные передние амортизаторы Mazda 3 BK — BR5V-34-700B (справа), BR5V-34-900B (слева);
стойки стабилизатора — MAZDA BP4K-34-170D;
втулки переднего стабилизатора Mazda 3 BK — BP4K-34-156B;
опора амортизатора — BP4L34380;
опорный подшипник передней подвески — Mazda BP4K3438XB;
рулевые наконечники — BP4L32290 (слева), BP4L32280 (справа);
рулевая тяга — BP4L32240;
комплект пыльника амортизатора и бампера — BP4K340A5B;
ступица передняя в сборе с подшипником — BP4K3315XB;
рычаги передней подвески Mazka 3 BK — B32H-34-300B (справа), B32H-34-350B (слева).

Это артикулы оригинальных запчастей. Что касается рычагов, то многие владельцы Mazda 3 BK предпочитают ставить аналоги. Они дешевле, но не хуже по качеству:

Lemforder Lever — 35907 (Ссылка на источник фото)

TRW — JTC 7562 и JTC 7563;
Lemforder — 35907 01 и 35906 01.

Видео:Замена задней подвески на Мазда 3 BK 2007-2008Скачать

Задняя подвеска Мазда 3 БК

Конструкция задней подвески Mazda 3 BK более сложная. Это независимая система с восемью рычагами (по 4 с каждой стороны). Все они соединены между собой, корпусом и другими элементами с помощью сайлентблоков. Винтовые пружины спрятаны между нижними и верхними поперечными рычагами. Телескопический амортизатор поддерживается нижним концом на продольном рычаге, а верхний конец прикреплен к корпусу.

Задняя подвеска Mazda 3 BK не имеет регулировки развала колес. Этот параметр задается самой конструкцией. Но возможен схождение, и после фиксации подвески ее тоже нужно отрегулировать.

Артикулы

Полный список оригинальных запчастей задней подвески Mazda 3 BK:

нижний рессорный рычаг — Mazda BBP3-28-300C;
верхний изогнутый рычаг — Mazda BBM2-28-C10;
нижний поворотный рычаг (прямой) — ББП3-28-500А;
сайлентблок продольного рычага Mazda 3 BK — C2Y6-28-46X;
втулка стабилизатора задней подвески — Mazda BP4K-28-156E;
стойка стабилизатора — 32010 01.

Сайлентблок заднего продольного рычага (C2Y62846X) (Ссылка на источник фото)

вы можете купить не только оригинал, но и аналоги рычагов задней подвески Mazda 3 BK. Они продаются комплектами. Вместе с рычагами в комплект входят крепеж для них:

Ruville 935264S;
Vaio V25-7073.

Набор болтов задней подвески Mazda 3 можно приобрести отдельно по каталожному номеру 855201 (производство Ruville).

Болт задней подвески К-кт Ruville 855201 (Ссылка на источник фото)

Видео:mazda 3.замена сайлентблоков, замена задних рычагов. #авторемонт #автодело #ключна17Скачать

Установка проставок

Сама подвеска Mazda 3 BK нареканий владельцев не вызывает, а вот по клиренсу нареканий есть. Здесь он небольшой — 160 мм. А это, по заявлению производителя, на самом деле цифры ниже, а груженый автомобиль может прогибаться еще на 2-3 см. Поэтому на Mazda 3 часто встречается краска на сбриваемых с бордюрных бамперов бамперах.

Одно из решений проблемы — установка проставок. Это добавит еще 10-25 мм, практически не повредив манипуляции.

На передней оси между стойкой амортизатора и кузовом устанавливаются проставки:

Первым делом нужно поднять машину и снять колесо.
Поместите деревянный брусок подходящего размера или другую опору под тормозной диск.
Откручиваем тягу стабилизатора Mazda 3 BK от амортизатора.
Теперь нужно перейти в моторный отсек и открутить три болта на держателе.

Снимите стойку передней подвески.

Осталось установить на него проставку и собрать все на свои места в обратном порядке.

На втором колесе Mazda 3 BK разбирается и собирается аналогично.

На задний мост установка проставок Mazda 3 BK осуществляется следующим образом:

Поднимите машину домкратом.
Откручиваем колесо.
Открутите две гайки, удерживающие амортизатор вверху. Здесь не обойтись без головки на 12 (желательно длинной) и трещотки с надставкой.

(Ссылка на источник фото)

Впоследствии стойку задней подвески можно легко снять с сиденья и повернуть в сторону.

Установите распорки на шпильки, на стойки стойки (на корпусе.

Снова прикрутите опору.

Осталось установить проставку под пружину:

Откручиваем болт рычага (17 мм).

Снимаем стабилизатор задней подвески.

Если гайки проворачиваются, можно вставить шестигранник в головку болта с обратной стороны и удерживать.

Выдавите пружину со дна ее стакана и установите туда проставки, предварительно очистив всю грязь. Затем верните нижний конец пружины на место в чашке.

Поднимите рычаг так, чтобы пружина сжалась и ее можно было снова прикрутить.

Установите стабилизатор и другие детали в порядке, обратном разборке.

Окончательная затяжка болтов заднего и переднего рычагов подвески Mazda 3 BK должна производиться правильно с нагруженной рамой.

Видео:Замена заднего амортизатора Мазда3 bk 2007 годаСкачать

Заключение

Задняя подвеска Mazda 3 BK имеет сложную многорычажную конструкцию, но служит долго. Важно только следить за состоянием сайлентблоков и время от времени смазывать болт, регулирующий угол схождения колеса. Спереди — Макферсон. Он недорогой в ремонте и прост в обслуживании. В статье мы сообщили артикулы оригинальных запчастей, но при желании вы можете поискать замену в других компаниях.