Подвеска Мазда 3 БК — классической для машин конструкции. Передняя — МакФерсон, задняя многорычажная. Проставки устанавливают водители на Mazda 3 из-за малого клиренса.
Подвеска автомобиля всегда сильно нагружена. Благодаря ему неровности на асфальте сглаживаются и обеспечивается необходимый уровень контроля. Дороги нашей страны сложно назвать идеальными. Шасси Mazda 3 выдерживает все испытания, но все же время от времени требует внимания.
полезно изучить, как устроена передняя и задняя подвески Mazda 3 BK. Разобравшись в нюансах агрегатов и принципа их работы, вы сможете правильно их обслужить и заранее выявить возможные поломки. Мы поговорим об этом и в конце статьи в качестве бонуса расскажем, как увеличить клиренс с помощью проставок.
Видео:Замена задней подвески на Мазда 3 BK 2007-2008Скачать
Конструкция передней подвески Mazda 3 BK
Mazda 3: 1 передняя подвеска — передний амортизатор и винтовая пружина; 2 — передний амортизатор; 3 — передний нижний рычаг; 4 — передний стабилизатор; 5 — стабилизирующая стойка; 6 — передняя поперечина
Исполнение Mazda 3 полностью независимое. Передняя подвеска основана на классической качающейся конструкции McPherson. Такое устройство оптимально для среднеразмерной Mazda 3 BK с передним приводом, благодаря компактности, простоте и неприхотливости.
Все удары и вибрации поглощаются и ослабляются двумя амортизаторами, расположенными рядом с левым и правым колесами. Каждая состоит из телескопической стойки с установленной на ней винтовой пружиной. Снизу пружина упирается в нижнюю пластину, а сверху в опору стойки. Эта верхняя опора имеет подшипник, резиновый амортизатор и крепится непосредственно к кузову Mazda 3 BK. Снизу к стойке подвески прикреплен поворотный кулак, который, в свою очередь, через шаровую опору соединен с нижним поперечным рычагом. Последний играет роль направляющего элемента, задающего направление (вверх и вниз) колебательных движений колес. Вращение ступицы обеспечивают двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники.
Левый и правый рычаги Mazda 3 BK соединены поперечиной. Все крепления не жесткие, а с сайлентблоками и резиновыми втулками, которые обеспечивают необходимую упругость, гашение колебаний и перемещение деталей относительно друг друга. Сама поперечина соединяется с лонжеронами кузова с помощью таких же сайлентблоков.
Чтобы минимизировать крен в скоростных поворотах, в подвеске Mazda 3 используется стабилизатор поперечной устойчивости. Он крепится двумя кронштейнами к поперечине, а оба конца крепятся к телескопическим амортизаторам с помощью стабилизирующих стоек.
Каждый узел подвески Mazda 3 VK изготовлен из материалов, обеспечивающих необходимую прочность. Правильное функционирование конструкции обеспечивается высокой точностью всех частей.
Когда приходит время ремонтировать подвеску, бывает, что замены какой-то конкретной детали недостаточно. В процессе вы можете обнаружить, что другие тоже близки к провалу. В этом случае дешевле и надежнее будет заменить все сразу. На поиск запчастей может уйти время. Но все можно сделать быстрее, если заранее знать артикулы всех необходимых товаров. Мы собрали эту информацию:
- оригинальные передние амортизаторы Mazda 3 BK — BR5V-34-700B (справа), BR5V-34-900B (слева);
- стойки стабилизатора — MAZDA BP4K-34-170D;
- втулки переднего стабилизатора Mazda 3 BK — BP4K-34-156B;
- опора амортизатора — BP4L34380;
- опорный подшипник передней подвески — Mazda BP4K3438XB;
- рулевые наконечники — BP4L32290 (слева), BP4L32280 (справа);
- рулевая тяга — BP4L32240;
- комплект пыльника амортизатора и бампера — BP4K340A5B;
- ступица передняя в сборе с подшипником — BP4K3315XB;
- рычаги передней подвески Mazka 3 BK — B32H-34-300B (справа), B32H-34-350B (слева).
Это артикулы оригинальных запчастей. Что касается рычагов, то многие владельцы Mazda 3 BK предпочитают ставить аналоги. Они дешевле, но не хуже по качеству:
Lemforder Lever — 35907 (Ссылка на источник фото)
- TRW — JTC 7562 и JTC 7563;
- Lemforder — 35907 01 и 35906 01.
Видео:mazda 3.замена сайлентблоков, замена задних рычагов. #авторемонт #автодело #ключна17Скачать
Задняя подвеска Мазда 3 БК
Конструкция задней подвески Mazda 3 BK более сложная. Это независимая система с восемью рычагами (по 4 с каждой стороны). Все они соединены между собой, корпусом и другими элементами с помощью сайлентблоков. Винтовые пружины спрятаны между нижними и верхними поперечными рычагами. Телескопический амортизатор поддерживается нижним концом на продольном рычаге, а верхний конец прикреплен к корпусу.
Задняя подвеска Mazda 3 BK не имеет регулировки развала колес. Этот параметр задается самой конструкцией. Но возможен схождение, и после фиксации подвески ее тоже нужно отрегулировать.
Артикулы
Полный список оригинальных запчастей задней подвески Mazda 3 BK:
- нижний рессорный рычаг — Mazda BBP3-28-300C;
- верхний изогнутый рычаг — Mazda BBM2-28-C10;
- нижний поворотный рычаг (прямой) — ББП3-28-500А;
- сайлентблок продольного рычага Mazda 3 BK — C2Y6-28-46X;
- втулка стабилизатора задней подвески — Mazda BP4K-28-156E;
- стойка стабилизатора — 32010 01.
Сайлентблок заднего продольного рычага (C2Y62846X) (Ссылка на источник фото)
вы можете купить не только оригинал, но и аналоги рычагов задней подвески Mazda 3 BK. Они продаются комплектами. Вместе с рычагами в комплект входят крепеж для них:
- Ruville 935264S;
- Vaio V25-7073.
Набор болтов задней подвески Mazda 3 можно приобрести отдельно по каталожному номеру 855201 (производство Ruville).
Болт задней подвески К-кт Ruville 855201 (Ссылка на источник фото)
Видео:MAZDA 3 и длинные болты, переборка задней ходовкиСкачать
Установка проставок
Сама подвеска Mazda 3 BK нареканий владельцев не вызывает, а вот по клиренсу нареканий есть. Здесь он небольшой — 160 мм. А это, по заявлению производителя, на самом деле цифры ниже, а груженый автомобиль может прогибаться еще на 2-3 см. Поэтому на Mazda 3 часто встречается краска на сбриваемых с бордюрных бамперов бамперах.
Одно из решений проблемы — установка проставок. Это добавит еще 10-25 мм, практически не повредив манипуляции.
На передней оси между стойкой амортизатора и кузовом устанавливаются проставки:
- Первым делом нужно поднять машину и снять колесо.
- Поместите деревянный брусок подходящего размера или другую опору под тормозной диск.
- Откручиваем тягу стабилизатора Mazda 3 BK от амортизатора.
- Теперь нужно перейти в моторный отсек и открутить три болта на держателе.
- Снимите стойку передней подвески.
Осталось установить на него проставку и собрать все на свои места в обратном порядке.
На втором колесе Mazda 3 BK разбирается и собирается аналогично.
На задний мост установка проставок Mazda 3 BK осуществляется следующим образом:
- Поднимите машину домкратом.
- Откручиваем колесо.
- Открутите две гайки, удерживающие амортизатор вверху. Здесь не обойтись без головки на 12 (желательно длинной) и трещотки с надставкой.
(Ссылка на источник фото)
- Впоследствии стойку задней подвески можно легко снять с сиденья и повернуть в сторону.
- Установите распорки на шпильки, на стойки стойки (на корпусе.
- Снова прикрутите опору.
Осталось установить проставку под пружину:
- Откручиваем болт рычага (17 мм).
- Снимаем стабилизатор задней подвески.
- Если гайки проворачиваются, можно вставить шестигранник в головку болта с обратной стороны и удерживать.
- Выдавите пружину со дна ее стакана и установите туда проставки, предварительно очистив всю грязь. Затем верните нижний конец пружины на место в чашке.
- Поднимите рычаг так, чтобы пружина сжалась и ее можно было снова прикрутить.
- Установите стабилизатор и другие детали в порядке, обратном разборке.
Окончательная затяжка болтов заднего и переднего рычагов подвески Mazda 3 BK должна производиться правильно с нагруженной рамой.
Видео:Замена рычагов , сайлентблоков , cтоек стабилизатора задней подвески mazda 3Скачать
Заключение
Задняя подвеска Mazda 3 BK имеет сложную многорычажную конструкцию, но служит долго. Важно только следить за состоянием сайлентблоков и время от времени смазывать болт, регулирующий угол схождения колеса. Спереди — Макферсон. Он недорогой в ремонте и прост в обслуживании. В статье мы сообщили артикулы оригинальных запчастей, но при желании вы можете поискать замену в других компаниях.
📺 Видео
Ремонт задней подвески мазда 3Скачать
Почему я продал Мазда 3 БК? Минусы б/у Mazda3 I с пробегомСкачать
Замена заднего амортизатора Мазда3 bk 2007 годаСкачать
Смешная причина глухих стуков в задней подвеске mazda/Volvo/fordСкачать
МАЗДА 3 замена бумерангов и поперечный тяг заднего мостаСкачать
осмотр подвески / Mazda 3 записаться связаться со мной wichengad@gmail.comСкачать
Подвеска задняя для Форд фокус 1,2,3 / Mazda 3Скачать
Mazda 3 стук в задней подвескеСкачать
Замена ходовой мазда 3Скачать
Мазда 3.Независимая подвеска.Беда.Скачать
Замена задней стойки стабилизатора mazda 3Скачать
Mazda 3 bk 2.0 хэтчбек задний подрамник (обзор)Скачать
Замена задних рычагов мазда 3Скачать
Стук сзади справа mazda 3 bkСкачать
Грохот в задней части MAZDA 3 BKСкачать
Mazda 3. Развал-схождение сзади .Скачать