Если сигнализация с автоматическим запуском, то рекомендуем разместить блок под приборной панелью в районе левого колена водителя, если без включения удобно разместить за перчаточным ящиком рядом с блоками предохранителей.
Для автозапуска требуется минимум 2 ключа, один остается в штатном краулере иммобилайзера, второй используется вами. Поэтому лучше всего приобрести третий ключ. Вы можете зарегистрировать новый ключ
Вы можете купить чип здесь
Как самостоятельно зарегистрировать новый ключ описано здесь
Точки подключения сигнализации Мазда 3 первого поколения
Цвет ниток может отличаться, пожалуйста, проверьте.
Второе поколение 2009-2013 год
Блок сигнализации удобно расположен за центральным воздуховодом.
снимаем сигналы с CAN-шины и проверяем:
- концовки
- центральный замок
- повороты
- мониторинг двигателя
Как разобрать приборную панель, описано здесь
Точки подключения Мазда 3 2009-2013г.
Фото и схемы:
Расположение блока сигнализации в Mazda 3
Блок BCM
Разъем BCM и белый кабель управления указателями поворота
Третье поколение 2013 года
Кан-автобус этого автомобиля.
- датчики открытия дверей
- датчик открытия багажника
- датчик открытия капота (в зависимости от комплектации)
- датчик спидометра
- датчик педали тормоза
- стояночный тормоз или датчик положения «PARK» для АКПП
- сигнализация (при выключенном зажигании)
Центральный замок подключается аналогично, в пространстве, как показано на следующей схеме.
В качестве замка можно использовать зажигание, светло-зеленый провод в верхнем разъеме монтажного блока.
Для обхода штатного иммобилайзера снимите аккумулятор с ключа, сделайте антенну (5-6 витков тонкого черного провода из комплекта модуля обхода иммобилайзера) и прикрепите ее к ключу, как показано на фото ниже. Затем сделайте антенну (5-6 витков тонкой проволоки) и поместите ее на кнопку Start-Stop, как показано на фото ниже. Подключите в соответствии с 4-полюсным реле.
Здесь описано, как разобрать приборную панель для установки сигнализации.
Точки подключения Мазда 3 третьего поколения
Фото и схемы:
Схема подключения центрального замка на примере сигнализации StarLine.
Левая панель порога с монтажным блоком.
Разъем верхнего монтажного блока
Обвязка для платформ
Провода центрального замка
Кабель имитации тормозного давления
Кнопка Старт-Стоп
Диагностический разъем и соединения CAN-шины
Положение антенны трека иммобилайзера на штатном ключе.
