Неисправности расширительного бачка (5 видео)

Одним из элементов, без которого невозможна нормальная работа системы охлаждения автомобиля, является расширительный бачок. Он предназначен для компенсации увеличения объема антифриза при нагреве и повышения давления. При использовании транспортного средства контейнер может выйти из строя. Бак легко заменить или отремонтировать своими руками.

Содержание

Какие неисправности могут возникнуть
Как проверить расширительный бачок
Видео: проверка давления расширительного бачка
Не срабатывает открытие клапана расширительного бачка
Почему в расширительном бачке масло
Как проверить крышку расширительного бачка
Почему выгоняет антифриз из расширительного бачка
Видео: выгоняет антифриз в бачок, как устранить проблему
Причины закипания антифриза и появление пены в расширительном бачке
Ремонт расширительного бачка своими руками
Трещина расширительного бачка
Видео: ремонт расширительного бачка посредством пайки
Чем отмыть расширительный бачок внутри
🌟 Видео

Видео:КРЫШКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БОЧКА. ПРИЗНАКИ НЕ ИСПРАВНОЙ КРЫШКИ. Принцип работы.Скачать

Какие неисправности могут возникнуть

Расширительный бачок системы охлаждения имеет настолько простую конструкцию, что даже не предполагает его возможных неисправностей. Казалось бы, есть пластиковый контейнер с крышкой, почему что-то не так? Но иногда проблемы могут быть вызваны крышкой. В нем находится напорный клапан, от правильной работы которого напрямую зависит работа всей системы охлаждения двигателя.

В процессе эксплуатации ТС с цистерной могут возникнуть неисправности следующего характера:

поломка корпуса контейнера;
появление течи теплоносителя из-под крышки;
поломка или загрязнение пробкового клапана.

В случае серьезного повреждения бака, например в случае разрыва, емкость не может быть восстановлена

Многие автовладельцы просто покупают новую запчасть в случае поломки крышки или бачка из-за ее невысокой стоимости и доступности. Но при желании эти элементы можно отремонтировать: тару можно опломбировать, а крышку очистить от загрязнений. При появлении разводов узор, как правило, сводится к неплотному прилеганию крышки к корпусу за счет конструктивных особенностей.

Большинство автовладельцев при поломке бачка или крышки покупают новую деталь, чтобы не тратить время на их ремонт

Видео:Почему надо менять крышку расширительного бачка охлаждающей жидкостиСкачать

Как проверить расширительный бачок

Достаточно частая причина выхода из строя бачка — выход из строя клапана, встроенного в крышку. При выходе из строя элемента начинает давать сбой система охлаждения двигателя. Помимо образования воздушных карманов, может возникнуть избыточное давление, которое может привести к разрыву емкости. В результате возникает необходимость замены бака на новый. Желательно периодически проверять клапан, чтобы не повредить двигатель.

В крышке расширительного бачка есть клапаны, которые должны открываться при определенном давлении воздуха

Суть клапана в том, что при нагревании жидкости в системе создается сильное давление. В определенный момент открывается вентиль в расширительном бачке и выпускает воздух. По мере охлаждения системы происходит обратный процесс, когда в резервуар втягивается воздух.

Вам понадобится насос и манометр, чтобы проверить клапаны в крышке. Для этого снимаем шланг с тонкого верхнего штуцера, идущего к радиатору охлаждения, и вставляем шланг от помпы. По мере прокачки воздуха необходимо следить за показаниями манометра и оценивать пробку на слух. Клапан на баллоне, предназначенный для выпуска воздуха, должен открываться при давлении 1,1–1,5 бар. В этом случае из пробки слышно нарастающее шипение. В этом случае рост давления должен прекратиться.

При необходимости понизить показания колпачок разбирают и толстую пружину кусают плоскогубцами, доводя величину до нужного давления. Рекомендуется заменять крышку бака каждые два года для поддержания оптимального давления в системе.

Видео: проверка давления расширительного бачка

О появлении трещин в бачке свидетельствует появление течи охлаждающей жидкости, возможно наличие неприятного запаха, так как антифриз оседает на горячем выпускном коллекторе. При обнаружении повреждений в корпусе необходимо выключить двигатель, дождаться остывания охлаждающей жидкости, после чего приступить к разборке элемента:

освободить крепления контейнера;
откручиваем хомуты и снимаем трубы;
снимаем бачок;
выхлопной антифриз;
найти проблемную точку на корпусе.

Для снятия расширительного бачка необходимо будет открутить хомуты и снять гибкие шланги

Неисправности бака приводят к его разгерметизации, в результате чего происходит утечка охлаждающей жидкости. Основные причины, приводящие к таким последствиям:

избыточное давление в системе охлаждения;
тара с недостаточной толщиной стенок (некачественный товар);
кипящий антифриз долго находится в баке;
удары или другие механические воздействия.

Если обнаружена утечка антифриза, необходимо определить место, откуда она возникла, и отремонтировать или заменить емкость.

Не срабатывает открытие клапана расширительного бачка

Одна из причин повышения давления в системе охлаждения — неисправность клапана в крышке расширительного бачка — он просто заклинивает (кислая). Как правило, клапан не подлежит ремонту и подлежит замене. Хотя есть автовладельцы, которые с помощью жидкостей для чистки карбюраторов удаляют все отложения и возвращают деталь в работу.

Высокое давление в системе может привести не только к разрыву расширительного бачка, но и к повреждению радиатора отопителя, что лишний раз подтверждает необходимость периодической проверки клапана. Но давление может быть не только высоким, но и низким, что говорит о недостаточной герметичности в системе. В этом случае потребуется специальное оборудование, так как в домашних условиях найти причину будет очень проблематично.

Почему в расширительном бачке масло

С такой проблемой, как появление масла в расширительном бачке, сталкиваются не только владельцы отечественных автомобилей, но и иномарки. Наличие в лодке следующих факторов говорит о возможных проблемах с двигателем:

на стенках горловины бака обнаружена эмульсия, возникающая при совмещении охлаждающей жидкости и масла;
наличие масляной пленки на поверхности антифриза;
появление неприятного запаха и изменение цвета жидкости в емкости.

Наличие масла в расширительном бачке (эмульсия на крышке) указывает на проблему двигателя, которую необходимо устранить как можно скорее, чтобы избежать серьезных поломок двигателя

Если выяснилось, что масло все еще присутствует в баке, то, скорее всего, потребуется провести ремонтные работы на двигателе. Этот вывод объясняется тем, что масло и охлаждающая жидкость протекают в двигателе по разным каналам. Если они подключаются, нарушается целостность одного из каналов. Но для начала нужно понять, что может привести к такой ситуации.

Наиболее очевидные причины:

Отказ прокладки головки блока цилиндров, повреждение блока цилиндров или головки блока цилиндров. При этом в системе охлаждения появляются газы, моторное масло, а в выхлопной трубе наблюдается конденсация. Эти признаки указывают на повреждение прокладки и необходимость ее замены.
Повреждение теплообменника. Давление в системе смазки выше, чем в системе охлаждения, что может привести к проникновению масла в теплообменник. Это связано с износом прокладки (поломка, затвердение). Товар не подлежит восстановлению и требует замены.
Смешивание разных антифризов. Как известно, антифризы могут быть разных классификаций, и не следует смешивать первую попавшуюся жидкость с той, которая используется в автомобиле. Дело в том, что теплоноситель имеет отличия как по составу, так и по классу. Смешивать антифризы разных цветов нельзя, так как состав жидкостей разный, а содержащиеся добавки могут вступить в химическую реакцию, что приведет к непредсказуемым последствиям.

Появление масла в антифризе может быть вызвано повреждением прокладки теплообменника, что потребует замены

Как проверить крышку расширительного бачка

Крышка расширительного бачка — важная деталь. Из-за неправильной работы антифриз может закипеть, что приведет к утечке. Чтобы избежать проблем в будущем, вам нужно знать, как проверить покрытие на наличие каких-либо проблем. Кратко рассмотрим этапы последовательности действий:

Осматриваем деталь на предмет повреждений (царапины, трещины).
Основные элементы чехла — пружина, застежки и металлический верх. Важным элементом является пружина, которую нельзя легко сжимать.
Для проверки можно закрыть рот крышкой и вдохнуть. Если воздух всасывается легко, клапан работает. В противном случае пружины клинья.
Также можно проверить насосом с манометром. Насос подключается к верхнему тонкому штуцеру, и воздух нагнетается. При достижении давления 1,1–1,5 бар необходимо выпустить воздух. Лучшее порно на сайте Ebalovo.porn: лучшее порно, видео. Смотрите лучшее порно на сайте. Во время нормальной работы клапана давление в системе поддерживается в указанных пределах.

Для оценки работоспособности крышки проводится визуальный осмотр и проверка давления элемента с помощью компрессора и манометра

Почему выгоняет антифриз из расширительного бачка

Во время эксплуатации автомобиля вы можете столкнуться с такой проблемой, как выброс охлаждающей жидкости из бачка. Основная причина этого явления — износ труб и других элементов системы. Поскольку трубы работают при высоком давлении и высокой температуре, со временем их целостность нарушается, в результате чего жидкость из бака выходит наружу. Но эта проблема характерна не только для подержанных автомобилей. В новых машинах из-за неисправностей в баке пропадает и тосол. Причина тому — низкое качество деталей или производственный брак. Если на горлышке сосуда есть заусенцы, крышка не обеспечит должного уплотнения. В результате жидкость вытесняется через это пространство.

Антифриз из расширительного бачка может протечь из-за плохой герметизации крышки из-за производственных дефектов элемента

Бывают ситуации, когда на самом резервуаре появляется трещина. Причина, как правило, в некачественном пластике и высоком давлении в системе охлаждения. Однако антифриз из баллона может вытечь из-за закипания, что связано с неисправностями автомобиля, приводящими к перегреву двигателя. Одной из проблем мог быть выход из строя термостата, забитый радиатор охлаждения, выход из строя помпы.

Видео: выгоняет антифриз в бачок, как устранить проблему

Причины закипания антифриза и появление пены в расширительном бачке

Антифриз или антифриз по сравнению с водой — это жидкость, у которой точка кипения выше, а точка замерзания ниже. Однако при больших нагрузках жидкость способна закипать, с чем сталкиваются некоторые автомобилисты. Для этого может быть несколько причин:

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в баке и, как следствие, перегрев и закипание. Из ситуации можно выйти, долив жидкость до необходимого объема, но нужно понимать, почему уровень снизился.
Неисправность термостата. Если сборка не работает должным образом, жидкость циркулирует по небольшому кругу, что приводит к бульканью антифриза в расширительном бачке. Это связано с тем, что жидкость просто не успевает остыть, когда проходит через небольшой кружок. Для диагностики вы должны найти две форсунки, идущие от термостата. Если двигатель прогрет до рабочей температуры и одна труба горячая, а другая холодная, причина понятна: термостат не открывается.
Высокое давление в системе охлаждения. Вы можете использовать датчик температуры внутри автомобиля, чтобы определить, что проблема кроется в избыточном давлении — если показания нормальные, но антифриз кипит, причина в избыточном давлении.
Проблемы с работоспособностью радиатора охлаждения. Такое явление, как закипание антифриза, особенно актуально в летнюю жару, когда он простаивает в пробках. Чтобы избавиться от фурункула, достаточно выключить двигатель и немного отдохнуть. Кроме того, возможно загрязнение радиатора, в результате чего скорость движения жидкости внутри снижается. Избавиться от загрязнения можно ополаскиванием как специальными, так и подручными средствами.

При недостаточном уровне охлаждающей жидкости в баке происходит перегрев и закипание антифриза

Если антифриз в баке пенится, этому есть два основных объяснения:

Некачественная охлаждающая жидкость.
Повреждение прокладки между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров.

В расширительном бачке может появиться пена, что связано с использованием некачественного антифриза или повреждением прокладки ГБЦ

В случае некачественной охлаждающей жидкости пену легко удалить своими руками. Достаточно слить из системы плохой антифриз, залить дистиллированной водой раствор лимонной кислоты. Таким способом можно удалить остатки некачественной жидкости. При повреждении уплотнения в баке сначала появляются маленькие пузырьки, а затем — большие. Постепенно образуется пенистая масса.

Выход в данной ситуации только один — заменить прокладку, то есть придется снимать головку блока. В худшем случае может потребоваться замена не только прокладки, но и головки, что связано с перегревом, появлением трещин. Трещины в дальнейшем будут способствовать вспениванию. В зависимости от марки автомобиля ремонт может быть довольно дорогим. Поэтому нет нужды медлить с решением такой проблемы.

Трещины в ГБЦ приводят к появлению пены в расширительном бачке, что свидетельствует о необходимости серьезного ремонта двигателя

Видео:Как проверить расширительный бак и нужно ли менять мембрану, грушу гидроаккумулятораСкачать

Ремонт расширительного бачка своими руками

В процессе эксплуатации расширительный бачок постоянно подвергается деформации: емкость сжимается и расширяется из-за перепадов температуры — это режим его работы. При пиковых значениях на стенках резервуара появляются трещины. Проблему можно решить двумя способами: купить новый бак или отремонтировать старый.

Трещина расширительного бачка

Материал, из которого изготовлены расширительные баки, не вступает в реакцию с каким-либо клеем, независимо от марки. Это говорит о том, что качественно отремонтировать бак приклеиванием не получится. Те автовладельцы, которые решили восстановить работоспособность, обычно прибегают к следующим методам:

пропаять трещины корпуса при помощи металлической сетки;
использовать эпоксидную смолу, специальный герметик или холодную сварку.

Из-за постоянного воздействия на расширительный бак высокого давления и температуры со временем на сосуде появляются трещины

Стоит отметить, что холодная сварка и эпоксидная смола только временно решат проблему, и вам все равно придется вернуться для ремонта или замены бака.

Некоторые автолюбители задаются вопросом, как и чем исправить трещины в пластиковом корпусе расширительного бачка? Чтобы провести процедуру в домашних условиях, следует:

протереть корпус на месте трещины чистой тряпкой или салфеткой;
обезжирить участок растворителем, затем просушить;
отрежьте кусок латунной сетки с мелкими ячейками по длине повреждения;
прикладываем полосу к месту ремонта;
нагретым паяльником приварить сетку к краям зазора так, чтобы по всей площади сетки образовался армированный слой;
разглаживание шва;
нанести шпатлевку, слой грунтовки и лака.

Самый распространенный и недорогой способ восстановления расширительного бака — пайка с использованием тонкой проволочной сетки

Для этой процедуры требуется паяльник с плоским жалом мощностью не менее 40 Вт. Резервуар можно повторно закрыть с помощью специального красного герметика Done Deal, предназначенного для пластмасс. Перед нанесением вещества корпус тщательно очищается и обезжиривается.

Видео: ремонт расширительного бачка посредством пайки

Видео:Как проверить расширительный бакСкачать

Чем отмыть расширительный бачок внутри

Расширительный бачок системы охлаждения при работе может загрязняться не только снаружи, но и внутри. Если вымыть емкость снаружи не так уж и сложно, то почистить изнутри довольно проблематично. Загрязнение может быть разной природы: отложения, корки, масло и т.д., поэтому уровень жидкости в емкости может быть не виден. Чтобы исключить загрязнение, в первую очередь необходимо снять тару с автомобиля. В зависимости от конструкции корпус может отделяться перегородками, что усложняет процесс уборки. Вы можете попытаться удалить грязь через отверстие в пробке, используя подручные средства, например, обернув тряпку деревянной палкой, протолкнув ее внутрь и вытернув грязь.

Иногда возникает необходимость в чистке расширительного бачка из-за его загрязнения. Для этих целей можно использовать как подручные средства и материалы, так и специальные жидкости

В зависимости от типа загрязнения могут оказаться полезными лимонная кислота, стиральный порошок, керосин или уайт-спирит. Есть другой вариант — смесь пыли, бензина и горячей воды, которую заливают в бак, отверстия закрывают и оставляют на сутки. Периодически встряхивайте емкость. Некоторые автомобилисты насыпают в корабль песок и встряхивают его, но безупречная чистота возможна далеко не всегда. Если ничего из вышеперечисленного не помогло, прибегают к применению современной химии, разнообразие которой сегодня удовлетворит потребности любого автовладельца.

Расширительный бачок системы охлаждения — надежная деталь. Однако бывают случаи, когда возникают проблемы с емкостью. Чтобы избежать необходимости замены бачка заранее, желательно периодически проверять крышку на предмет работы клапана. С ремонтируемой деталью удастся избежать поломки корпуса из-за высокого давления.

Ремонт и обслуживание на дому Ремонт