Замена заднего суппорта Мазда 3 (2 видео)

29 августа 2018 0

Тормозная система играет ключевую роль в повышении скоростных возможностей современных автомобилей. Плавное и правильное торможение автомобиля обеспечивает целая система под названием суппорт. Задача этого автомобильного устройства, в том числе известного бренда Mazda 3, — прижать колодки к тормозному диску с обеих сторон. Суппорт выполняет основную работу в процессе торможения, однако колодки и диск являются лишь пассивными элементами. Все суппорты у Мазды 3 разные — правый и левый тоже разные. Большинство моделей этой марки выпускаются с однопоршневыми или двухпоршневыми вариантами, но есть варианты с 4, 6, 8 цилиндрами.

Содержание

Описание переднего суппорта
Описание заднего суппорта
Основные неисправности суппортов
Избавляемся от стука
Использование ремкомплекта
🔥 Видео

Видео:РЕМОНТ ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ СУПОРТОВ MAZDA 3 ЧАСТЬ 1Скачать

Описание переднего суппорта

Что касается передних колес, то суппорт прикреплен к поворотному кулаку и остается неподвижным относительно вращающегося тормозного диска. Устройство крепится к стыку с помощью кронштейна, закрепленного двумя болтами. Болты одинаковы для всех моделей Mazda 3. Тормозная жидкость высокого давления приводит в действие рабочий цилиндр, который давит на тормозные колодки, прижимая их к диску. Желательно более внимательно следить за состоянием переднего суппорта, в том числе тормозных дисков, так как основное торможение происходит на колесах ведущего моста.

Видео:MAZDA 3 РЕМОНТ ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВСкачать

Описание заднего суппорта

Задний суппорт Mazda 3 имеет следующие основные элементы: пружину, шайбу, втулку, подшипник, поршень, а элементами цилиндра являются шайба, шток, пружина, кожух пружины. Эти части соединены внутри, поэтому поршень ударяется о стержень с резьбой.

Если колодки новые, при торможении жидкость в цилиндре оказывает давление на поршень и вытягивает его. Поршень соединен с гильзой, прижатой к нему пружиной. При торможении поршень тянет за собой резьбовой шток. Пружина сжата не полностью, примерно на. Колодки уже начинают давить на диск и происходит торможение. При отпускании педали тормоза пружина оттягивает шток назад, который, в свою очередь, втягивает резьбовую втулку. Поршень возвращается в исходное положение. По мере износа колодок поршень начинает все больше и больше «двигаться». Другими словами, пружина начинает сжиматься все больше и больше. Это происходит до тех пор, пока пружина не будет полностью сжата, но поршню еще есть место для движения.

В случае использования стояночного тормоза дёргаем за рычаг, ось поворачивается. Толкатель выталкивается наружу и оказывает давление на шток, который давит на гильзу поршня, и уже давит прямо на поршень. Начинаем двигаться, и мы замедляемся.

Видео:Замена задних тормозных колодок на #Мазда 3.How to Replace Rear Brakes 06-13 Mazda 3Скачать

Основные неисправности суппортов

Негативно сказываются такие факторы, как грязь, высокие температуры, дорожные реагенты. Из-за этого в Мазде 3 часто закисают направляющие и заклинивает поршень суппорта. Следующие признаки могут указывать на поломку или износ:

вибрация, возникающая при торможении;
отодвинуть машину в сторону при нажатии на педаль тормоза;
воспринимаемый биение, передаваемое на рулевое колесо при торможении
хруст в начале движения.

Подводя итог, выделим несколько причин, которые приводят к выходу из строя тормозного суппорта. Между ними:

Загрязнение рабочих элементов тампона.
Повреждение направляющих.
Износ самого устройства.

Видео:НЕ РАБОТАЕТ РУЧНИК!!! РЕМОНТ И ПЕРЕБОРКА ЗАДНЕГО СУППОРТА. ЗАМЕНА ПОРШНЯ И МАНЖЕТ. | #ВИДЕОЛЕКЦИЯСкачать

Избавляемся от стука

Шум суппорта — одна из возможных причин, указывающих на проблемы в тормозной системе автомобиля. Вы можете слышать тиканье более отчетливо и отчетливо при медленном движении и при пересечении различных препятствий. Просто послушайте, как работает подвеска автомобиля при проезде по ухабу или по грунтовой дороге. Как только вы нажимаете педаль тормоза, ритм исчезает.

Есть несколько способов решить эту досадную проблему попаданий:

Редакция. Другими словами, смажьте детали устройства и осмотрите пыльники и другие детали.
Замена всего суппорта или деталей и направляющих (тормозные колодки, диск и т.д.). Например, по мере износа колодок расстояние между ними и тормозным диском увеличивается, а суппорт болтается все больше и больше. К простукиванию можно добавить металлическую погремушку, которая сразу дает понять, что удар идет от колодок. Если игнорировать проблему, эффективность торможения значительно упадет, а колодки продолжат шлифовать диск, что может привести к печальным последствиям.

Стоимость устройства и его компонентов зависит от того, насколько они новые, от их состояния, включая оборудование, коррозию, степени износа и даже фирмы производителя.

Проверка крепления хомута. Это редкая, но возможная проблема. Откручивание крепежа возможно из-за постоянной езды по некачественным дорогам или при ненадежной затяжке болтов мастерами.

Видео:Замена задних тормозных колодок Mazda 3Скачать

Использование ремкомплекта

Ремонтировать суппорты намного выгоднее, чем покупать новый комплект. Сильно изношенный суппорт можно «реабилитировать». Автовладельцы разбирают суппорт, чистят его комплектующие. Для эффективной работы в будущем будет приобретен специальный ремкомплект тормозного суппорта.

Ремкомплект суппорта Mazda 3 может включать:

манжеты;
руководства по запуску;
пыльник суппорта;
подходящий колпачок.
регулировочные винты;
толстый;
другие направляющие и элементы.

Следуя инструкции, автомобилисты могут возобновить работу всех деталей, несмотря на поломки. Детали в ремонтном комплекте соответствуют заводским стандартам, поэтому ваше восстановленное устройство будет надежнее, чем когда-либо. При качественном креплении этих элементов к барабану или диску автомобиль нормально тормозит, а это гарантия безопасности водителя и пассажиров.

Хотя тормозная система играет важную роль, водители часто не обращают на нее внимания. Регулярно проверяйте тормозные суппорты, чтобы поддерживать их в хорошем состоянии. Обслуживание обычно включает разборку, чистку, смазку, сборку и установку устройства. При обнаружении повреждений необходимо немедленно отремонтировать транспортную тормозную систему.