Замена тормозных колодок Мазда 3 БК (6 видео)

Mazda 3 BK

У Mazda 3 BK тормоза дисковые как спереди, так и сзади. Все детали к ним официально производятся компанией ATE. Но выбор оригинала может сбить с толку: на один и тот же расходник есть несколько предметов. Это связано с тем, что японцы разработали платформу Troika в сотрудничестве с Ford и Volvo. И каждый из этих производителей использует его для производства своих собственных моделей. Однако некоторые детали одинаковы, а номера по каталогу могут отличаться.

Своевременная замена тормозных колодок Mazda 3 — гарантия вашей безопасности. Кроме того, колодки, изношенные до основания, начинают с силой «съедать» диски. Впоследствии это может обернуться дополнительными расходами при их незапланированной смене.

Содержание

Признаки износа
Артикулы передних тормозных колодок Мазда 3 БК
Каталожные номера задних
Советы и рекомендации
Замена передних колодок Мазда 3 БК
Меняем задние тормозные колодки Mazda 3 BK
Заключение
🎬 Видео

Видео:Замена задних тормозных колодок на #Мазда 3.How to Replace Rear Brakes 06-13 Mazda 3Скачать

Признаки износа

Срок службы тормозных колодок Mazda 3 BK четко не регламентирован. Их износ зависит от многих факторов. Но в инструкции по эксплуатации автомобиля сказано, что тормозную систему необходимо проверять при каждом ТО. Замена накладок необходима, если остаточная толщина их фрикционной части менее 3 мм.

В процессе эксплуатации Mazda 3 BK можно заметить следы износа:

педаль тормоза стала падать сильнее, чем раньше;
появилась вибрация при торможении;
при замедлении слышен скрип или свист;
тормозной путь увеличился.

(Ссылка на источник фото)

Все это может означать не только скорую замену колодок, но и другие проблемы с тормозами Mazda 3 BK. Если вы заметили такие симптомы, лучше всего провести полную диагностику.

Видео:ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК MAZDA 3Скачать

Артикулы передних тормозных колодок Мазда 3 БК

Первые два поколения Тройки (Mazda 3 BK и BL) имеют одинаковые тормоза. В результате для замены используются одни и те же тормозные колодки. У оригинала передних колес есть несколько обозначений, но все они идентичны друг другу:

BPYK3323ZA;
BPYK3323ZC9C;
B3YF3323Z;
B4YB3323Z.

В продаже есть расходники на Mazda 3 BK от сторонних компаний. Вот артикулы некоторых из них:

BOSCH 0 986 424 794;
Brembo P24061;
НиБК ПН-0365;
ATE 13046071932.

Накладка NiBK ПН-0365 (Ссылка на источник фото)

Видео:Каждый 2й водитель неправильно меняет тормозные колодки!!Скачать

Каталожные номера задних

Оригинальные задние тормозные колодки для Mazda 3 первого поколения продаются под двумя кодами: C2Y32648ZA и C2Y32648ZB.

Есть замена оригиналу от других производителей. На Mazda 3 BK подходят все:

BOSCH 0 986 494 127;
НиБК ПН-2702;
Sangsin SP 2091;
Франция FCR210496.

Видео:Мазда 3, замена тормозных колодок!!!Скачать

Советы и рекомендации

При обслуживании тормозной системы Mazda 3 BK соблюдайте правила и рекомендации, прописанные в техническом руководстве.

Передние колодки подвергаются большему напряжению, чем задние, поэтому они изнашиваются и требуют более частой замены. Вы можете менять их только на одной оси, но всегда с одним набором на обоих колесах (левом и правом) одновременно.
Новые детали будут толще старых, которые уже износились. Их невозможно установить, не погрузив поршни суппорта Mazda 3 BK глубже в цилиндры. Для этого используются специальные приспособления. Средство марки Mazda слишком дорогое, поэтому лучше найти в магазине универсальный вариант, подходящий для автомобилей разных марок. Передние поршни утоплены простым нажатием. При желании это можно сделать и подручными средствами, но важно не повредить поверхности деталей. Любые царапины или зазубрины на рабочей части поршня или цилиндра могут привести к заклиниванию или утечке тормозной жидкости.
Поршни задних колес можно утопить только путем накручивания вокруг своей оси — здесь без специального инструмента не обойтись.
Вдавливание поршней уменьшит общий объем линии. Из-за этого уровень жидкости в расширительном бачке Mazda 3 BK повысится. Перед тем, как приступить к замене колодок, откройте капот и открутите крышку бака. Если уровень близок к отметке Max, накачайте деталь шприцем. В процессе втачивания поршней оставьте бачок открытым и следите, чтобы «тормоз» не выходил за край.
При замене расходных материалов в тормозной системе Mazda 3 BK проверяйте состояние пластиковых втулок, защищающих направляющие пальцы. Убедитесь, что штангенциркуль легко скользит относительно направляющих. При необходимости замените втулки и нанесите смазку на пальцы.
Перед повторной установкой все детали необходимо очистить от загрязнений. В этом случае нельзя использовать бензин, дизельное топливо или растворители на минеральной основе. Используйте только специальную тормозную жидкость.
Присмотритесь к отметкам на снятых тормозных колодках. Новые должны быть такими же. На передней оси Mazda 3 внутренние и внешние подшипники разные — не путайте. Накладки на задние колеса такие же.
При езде по дороге после замены обивки будьте готовы к тому, что тормозной путь Mazda 3 поначалу может быть больше обычного. Это связано с тем, что тормозные диски тоже изнашиваются, на них появляются бороздки и бороздки. Поэтому подшипники не прижимаются к ним всей поверхностью. После первых сотен километров по городу стороны будут тереться друг о друга, и эффективность их работы будет восстановлена. Пока этого не произойдет, двигайтесь осторожно, соблюдая большую дистанцию.

Видео:ТОП-10 ОШИБОК ПРИ ЗАМЕНЕ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК! Никогда так не делай!Скачать

Замена передних колодок Мазда 3 БК

Для замены передних колодок на Mazda 3 BK вам понадобится следующий инструмент:

джек;
балонник (ключ для откручивания колес);
шестигранник 7 мм;
большая отвертка с плоской головкой.

(Ссылка на источник фото)

Порядок работы:

Поднимите Mazda 3 и открутите колесо с нужной стороны.

Получив доступ к суппорту, вставьте отвертку в отверстие в его корпусе. Лезвие инструмента должно находиться между поршнем и прилегающей к нему тормозной колодкой. Используя отвертку в качестве рычага, полностью вдавите поршень в цилиндр.
Теперь вам нужно снять пружину, удерживающую внешний башмак. Для этого соберите и выньте из отверстий концы фиксатора.

Подденьте отверткой, снимите колпачки, закрывающие защитные рукава пальцев.

Откручиваем шестигранником и вытаскиваем обе направляющие Mazda 3 BK.

Затем можно снимать суппорт. В то же время убедитесь, что подсоединенный к нему шланг не перекручивается и не натягивается.

Снимаем второй блок (внутренний) Mazda 3 BK, предварительно сняв пружину, фиксирующую его.

Выньте наружный башмак.

Осмотрите пружинные зажимы, если есть чрезмерная деформация или коррозия — замените.
Установите на их место новые тормозные колодки Mazda 3 BK и соберите все, соблюдая обратный порядок действий.

Примените анаэробный стопор к направляющей для проволоки перед тем, как вкручивать направляющие для пальцев.
После сборки нажмите педаль тормоза, чтобы выровнять зазор между колодками и диском.
Проверить уровень жидкости в расширительном бачке системы, при необходимости долить.

На втором колесе переднего моста Mazda 3 BK замена проводится аналогично.

Видео:Замена задних тормозных колодок Мазда 3Скачать

Меняем задние тормозные колодки Mazda 3 BK

Здесь вам понадобятся те же инструменты, что и при замене колодок на передний мост автомобиля, а также суппорт с узкой рабочей частью.

Задние колодки Mazda 3 BK меняются следующим образом:

Установите рычаг ручного переключения передач в положение «1-я передача». Закрепите колеса переднего моста фиксаторами, предотвращающими откат.

Опустите рычаг стояночного тормоза в нижнее положение, чтобы полностью отключить стояночный тормоз.
Поднимите машину и открутите колесо.

С помощью плоскогубцев снимите пружинный зажим, удерживающий колодки.

Снимите поручни багажника Mazda 3.

Выкрутите и снимите направляющие штифты с помощью шестигранника.

С помощью отвертки подденьте корпус суппорта и сдвиньте его в сторону. Обратите внимание на положение тормозного шланга Mazda 3, он не должен перегибаться, растягиваться или перекручиваться.

Снимите обе тормозные накладки, вынув их из направляющих пазов.

Нажмите на поршень Mazda 3. Вам понадобится специальный инструмент.

Специальное приспособление для запрессовки поршней тормозных цилиндров.

Утопленная шайба имеет два небольших цилиндрических выступа. Их необходимо вставить в пазы на внешней стенке поршня. Установите само устройство как показано на фото.

Вставьте поршень в цилиндр, повернув стержень с резьбой.

Затем установите новые задние тормозные колодки и соберите их.

Завершив установку всех деталей, несколько раз нажмите педаль тормоза. Это поможет колодкам правильно расположиться относительно диска.
Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке Mazda 3 BK. Если их мало, долейте так, чтобы граница находилась между отметками Min и Max.

Проверьте, правильно ли работает стояночный тормоз Mazda 3 BK. Может потребоваться корректировка.

Видео:Замена задних тормозных колодок Mazda 3Скачать

Заключение

Передние тормозные колодки изнашиваются все быстрее и быстрее. Их средний срок службы для Mazda 3 BC составляет 40-50 тыс. Км. Задние без замены могут проработать до 80 тыс. Км. Но не принимайте эти числа как аксиому. Износ тормозных элементов зависит от многих факторов, главными из которых являются качество материалов заготовки и способ движения.