Замена тормозных дисков на Мазда 3

Дисковые тормоза используются на передней и задней осях автомобиля Mazda 3. В процессе остановки автомобиля происходит износ поверхностей трения. Поэтому для сохранения работоспособности и работоспособности тормозов необходима своевременная замена колодок и дисков.

Передние оригинальные диски и их прямой аналог

Оригинальные передние тормозные диски для Mazda 3 имеют номер детали BP4Y 33 25XD. Их цена превышает 3500 рублей. Расходники обеспечивают комфортное торможение, достаточный ресурс, но чувствительны к перегреву от экстремальных нагрузок.

Mazda не занимается самостоятельным производством дисков. Продукция закупается компанией ATE. Поэтому для оригиналов существует прямой аналог с артикульным номером 24.0125-0165.1. Его цена примерно 2500 рублей. При меньшей стоимости прямой аналог имеет идентичные рабочие характеристики, надежность и качество.

Аналоги передних тормозных дисков

Несмотря на все преимущества, которые есть у оригинала и прямого аналога, многих автовладельцев не устраивает стоимость или недостаточная устойчивость дисков к перегреву. Поэтому некоторые водители считают, что лучше покупать продукцию сторонних производителей. Хорошие аналоги перечислены ниже.

Таблица — Хорошие аналоги предыдущих оригинальных дисков.

Задние оригинальные диски

Оригинальные задние тормозные диски — BP4Y-26-251C. Стоимость их начинается от 5000 руб. Расходные материалы отличаются высоким качеством и отсутствием посторонних звуков при остановке станка во время работы.

Mazda не является производителем задних дисков. Расходники закуплены в АТЕ. По этой причине существует прямой аналог с каталожным номером 24.0111-0164.1. Его стоимость 1800 руб.

Имея более низкую цену, прямой аналог не уступает брендовому товару по качеству, надежности и производительности.

Аналоги родных задних тормозных дисков

Оригинальные задние тормозные диски обладают прекрасными характеристиками, но стоят слишком дорого. Выход из ситуации — покупка аналога или товара б / у. Проблема с покупкой расходного материала саморазборки заключается в невозможности точно определить его оставшийся ресурс. Поэтому большинство автовладельцев считают, что лучше покупать диски сторонних производителей. На автомобилях Mazda 3 bk, bl, bm продукты, указанные в таблице ниже, доказали свою эффективность.

Таблица — Рекомендуемые аналоги.

Замена передних дисков

О замене передних тормозных дисков на автомобиле Мазда 3 с двигателем 2,0 л рассказывается ниже.

• Поднимите переднюю часть автомобиля с той стороны, где вы планируете установить новый расходный материал.
• Откручиваем колесные опоры.

• Снимаем колесо.

• Откручиваем направляющие суппорта.

• Снимаем суппорт. Чтобы не повредить тормозную магистраль, необходимо надежно зафиксировать разобранный блок проволокой или другим подручным средством.

• Снимите скобу суппорта.
• Удалите диск.
• Очистите место от загрязнений. Присутствие посторонних предметов впоследствии приведет к биению и вибрации тормозов.

• Вдавите поршень в цилиндр с помощью зажима.

• Установите колодки и установите суппорт.

• Установите суппорт на место.

• Собрать все в порядке, обратном снятию.
• Проверьте правильность работы тормозов. Снижение эффективности остановки машины связано с необходимостью притирки дисков к колодкам. На переднюю ось создается большее тормозное усилие, чем на заднюю ось, поэтому необходимость обкатки редко бывает незаметной.

Пошаговая замена задних дисков

Ниже представлен пошаговый алгоритм замены задних дисков на Mazda 3 с 1,6-литровым центральным.

• Поднять заднюю часть автомобиля на сторону планируемой замены. В этом случае желательно подложить под передние колеса колодки.
• Открутите держатель колеса и снимите его.
• Снимите суппорт, сняв направляющие.

• Откручиваем крепеж кронштейна суппорта. Поскольку они очень часто закисают, рекомендуется влить в рабочую зону большое количество проникающей смазки.

• Откручиваем крепления диска. Автовладельцы отмечают, что болты выполнены из мягкого металла, похожего на алюминий. По этой причине колпачки часто срывают. Чтобы избежать сложностей с откручиванием винтов, рекомендуется перед их откручиванием точным ударом молотка вбить в головку съемный наконечник. Впоследствии болты придется заменить на новые из более прочного материала.

• Есть пара отверстий с резьбой, чтобы выломать застрявший диск со своего места. Вкручивание в них болтов позволит легко разобрать расходный материал.

• Удалите диск.

• Вверните тормозной поршень в цилиндр.

• Установите новый диск и перемонтируйте все в порядке, обратном анализу.