Замена тормозной ленты АКПП Мазда 3 (7 видео)

Уважаемые читатели, сегодня мы поговорим о том, что такое тормозная лента для АКПП. Производители автомобилей с автоматической коробкой передач работают над улучшением коробок передач и повышением комфорта автовладельца. Одно из предназначений тормозной ленты — уменьшить удары при переключении передач. Об этом и поговорим дальше.

Что вы знаете о тормозной ленте? Напишите в комментариях.

Содержание

Назначение тормозной ленты
Разновидности тормозных лент
Принцип действия системы
Эксплуатация АКПП с тормозной лентой
Признаки износа тормозной ленты
Неисправности, связанные с лентой АКПП
Порядок регулировки
Тонкости регулировки натяжения самостоятельно
Замена тормозной ленты
Тонкости замены тормозной ленты
Заключение
🔍 Видео

Видео:Толчок при переключении с 1 на 2 передачу. Мазда, Форд.Скачать

Назначение тормозной ленты

Многие начинающие водители спрашивают меня, для чего нужна тормозная лента в автоматической коробке передач. Ленточный тормоз удерживает планетарную передачу автоматической коробки передач. Происходит самозатягивание. А затем лента расслабляется. Благодаря такому действию автовладелец не чувствует толчков при изменении скорости движения автомобиля при переключении с одной передачи на другую.

Внимание! Если TL в автоматической коробке передач отрегулирован неправильно, водитель почувствует сильный толчок при переключении на первую скорость и задний ход. Продолжительное неправильное действие тормозной ленты приведет к выходу из строя двигателя и АКПП.

Вы знаете, как работает АКПП TL и как ее настроить? Напишите в комментариях.

Сначала посмотрим, где это.

один конец ремня соединен с корпусом машины;
другой конец — с сервопоршнем.

Вся процедура блокировки осуществляется за счет силы давления, создаваемой трансмиссионной жидкостью.

Планетарный барабан заблокирован при блокировке. Последнее связано с сервопоршнем. Он толкается маслом и блокирует ленту.
Планетарный ряд останавливается на долю секунды.
Смазочная жидкость поступает в стопорную полость. Также происходит отпускание, когда барабан начинает двигаться в другом направлении, чем эффект торможения.
В то же время происходит переключение передач. Поскольку деталям планетарной передачи, удерживавшим тормозной механизм, вращение передается в обратном направлении.
Поршень возвращается в свое постоянное положение, и тормозная лента отпускается. Весь процесс происходит за доли секунды.

Читать Диагностика и ремонт АКПП Mazda своими руками

TL в АКПП имеет небольшие габариты и небольшую ширину, но способна удерживать механизмы во много раз больше, чем она. Вы знаете, какие типы автоматических коробок передач TL существуют?

Видео:Mazda3, замена БОЛТ тормозной ленты АКППСкачать

Разновидности тормозных лент

Знаете ли вы, что существует три типа ленточных тормозов. Эти типы указаны в таблице, а также их характеристики.

Тип LT	Характерная черта
LAT 2	Эта лента будет работать при давлении не более 5 МПа. Выдерживает температуру трения до 350 градусов. Используется в тропических странах.
ЭМ-К	Эта лента будет работать при давлении не более 3 МПа. Выдерживает температуру трения до 250 градусов. Используется в странах с сухим климатом.
ЭМ-1	Этот тип используется в разных странах. Температурные характеристики — от — 60 до + 250. Это рулонная лента.

Ленточный тормоз для автоматической смены состоит из резиновых лент. Они производятся на заводе-изготовителе и проходят строгие испытания. Эти тесты включают:

тест на растяжку. Определяются прочность и надежность;
тест на гибкость;
для противодействия истиранию.

Только после прохождения всех этих тестов на «отлично» ленточный тормоз может быть одобрен для установки на машине. Но какой бы прочной она ни была или сделана из гибкого и несмываемого металлического сплава, при неправильном использовании АКПП TL быстро придет в негодность.

Видео:Замена тормозной ленты мазда 3Скачать

Принцип действия системы

Принцип действия ленточного тормоза автоматической коробки передач аналогичен работе тормозных колодок. При опускании тормозной ленты происходит размягчение амортизатора при переключении передач. Скорость взаимодействия компонентов всего механизма между собой очень высока. В противном случае водитель все равно будет чувствовать толчки во время смены.

Видео:Подтяжка тормозной ленты АКПП. Убираем пинки АКПП за 50 руб. Ford Focus 2.Скачать

Эксплуатация АКПП с тормозной лентой

Ходовая TL на автоматической коробке передач постепенно изнашивает механизм. Если водитель любит ездить в городских условиях, значит, ему часто приходится тормозить на перекрестках, на пешеходных переходах. Частое торможение приведет к быстрому износу фрикционного и металлического слоя.

Считывает сбросы АКПП и не переключает передачи: причины и диагностика

Если вы покупаете новую ленту, обратите внимание на наличие болтов в комплекте. Обычно они продаются вместе с TL. Также желательно заменить эти винты вместе с тормозным механизмом коробки передач.

Внимание! Головки болтов защищены от коррозии и любых воздействий влаги. С помощью одного из болтов из комплекта водитель может регулировать натяжение ТЛ. Это облегчает работу, так как нет необходимости забираться на сам станок и разбирать кожух.

Вы когда-нибудь самостоятельно заменяли или настраивали TL в автоматической коробке передач? Напишите в комментариях.

Обычно все эти работы по регулировке и замене TL выполняются после замены трансмиссионного масла или после добавления масла в автоматическую трансмиссию. Сколько хотите, но болт регулировки ТЛ придется крутить, чтобы машина не сжималась при смене скоростей. Для вашего удобства.

Видео:Для чего нужна тормозная лента в АКППСкачать

Признаки износа тормозной ленты

Если TL автоматической коробки передач изношен, вы заметите следующие симптомы:

истирание и задиры указывают на разрушение фрикционного слоя. В этом случае отсутствует полная блокировка и блокировка планетарного механизма;
щелчки при каждом переключении передач или изменении положения заслонок селектора передач с «вперед» на «назад» или наоборот. Эти симптомы указывают на разрушение манжеты сервопоршня;
если шток сервопривода поврежден, его разрушение изначально незаметно. Только позже, когда продукты износа металлического механизма попадут в фильтр и другие детали АКПП, водитель заметит, что машина попадает в аварийную полосу или не хочет менять. Слишком долгое игнорирование проблемы приведет к капитальному ремонту автоматической коробки передач. Поэтому так важно проводить ежегодное обслуживание машины;
разрушение или растяжение пружины приведет к тому, что в АКПП не будет работать задний ход. А сама лента при смене заклинивает.

Читать Все болезни АКПП Ситроен С4 и их ремонт

Чтобы избежать перечисленных проблем, важно обращать внимание на каждую часть автоматической коробки передач и реагировать на любые подергивания или толчки автомобиля-фрилансера.

Видео:Как избавиться от пинков при переключении с первой на вторую передачу за 50 рублей на mazda 3 blСкачать

Неисправности, связанные с лентой АКПП

Неисправности, связанные с тормозным механизмом в коробке передач, как я уже сказал, могут включать:

весенняя одежда. В результате автомобиль может оставаться на месте;
повреждение инвентаря. Продукты его износа, проходя через автоматическую трансмиссию, приведут к разрушению фрикционных дисков или даже к выходу из строя лопаток турбины и крыльчатки газотурбинного двигателя.

Чтобы этого не случилось, советую чаще производить регулировку механизма. В следующем блоке я опишу, как это сделать. Вы когда-нибудь делали корректировку LT?

Видео:Акпп 4f27E Своими руками 1Скачать

Порядок регулировки

Настроить TL не так просто, как кажется на первый взгляд. Необходимо знать ряд специфических тонкостей. Поэтому, если вы никогда не регулировали тормозную ленту на автоматической коробке передач, пригласите друга, разбирающегося в этой теме. Затем вы можете начать процедуру.

Инструменты, которые вам понадобятся:

гаечный ключ;
ключи для снятия поддона. Потому что на некоторых автомобилях регулировочные болты могут находиться внутри автоматической коробки передач. Чтобы попасть в него, вам нужно слить трансмиссионную жидкость.

Потому что есть машины, где игры регулируются через аукционы. Регулировка осуществляется путем выбора желаемой длины каждого стержня. Причем эти штоки находятся внутри основания коробки и регулируются опытными механиками при замене масла.

Внимание! Я рекомендую вам производить регулировку после каждой замены смазочного материала, если у вас автоматическая коробка передач, описанная выше.

Какое усилие приложить, чтобы затянуть шток, вы найдете в руководстве к машине. Не советую превышать усилия, которые указаны в мануале, и на будущее тоже не рекомендую затягивать болт. Тормозной механизм может быть поврежден из-за сужения.

Если у вас нет динамометрического ключа, натяжение можно выполнить, поставив автомобиль на холм. Убедитесь, что у вас есть партнер.

Прочтите Вибрация автоматической коробки передач при включенной передаче

Процесс выглядит следующим образом:

Поставьте автомобиль на склон. Поставь ручник на
Поместите тормозные колодки под колеса, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.
Слегка переместите обувь перед колесами.
Партнер должен уведомить вас, когда машина трогается с места.
Ослабьте стопорную гайку винта.
Слегка затяните болт до упора. Не делай этого усердно.
Снимите автомобиль со стояночного тормоза.
Ослабляйте болт крепления TL до тех пор, пока автомобиль не покатится сам по себе.
Замените башмаки и затяните болт на два оборота.

Теперь вам нужно будет сесть в машину и проехать на ней. Если толчки прошли, значит, вы все сделали правильно. Если нет, нужно повторить процедуру.

Тонкости регулировки натяжения самостоятельно

Тонкости регулировки болта регулировки тормозной ленты заключаются в правильном расчете оборотов, если TL не заменять и процедура регулировки выполняется на уже несколько изношенном механизме. Точно настроенная тормозная лента автоматической коробки передач предотвращает преждевременный выход из строя сцеплений и газотурбинных двигателей.

Разберем пример на машинах A4LD и 4R44E.

На этих АКПП посадка болта не превышает 7 мм. Запас запаса до опоры к стене рассчитывается по следующей формуле: 7 — 2,5 = 4,5 мм. Это расстояние от конца болта до стены. Где 2,5 мм — рабочий ход поршня, полученный за 2 оборота винта с шагом 1,25 мм.
Запомните толщину фрикционного слоя. Не более 1мм. Это устанавливается его производителем.
После первых замеров рассчитайте окружность рабочей поверхности ленты. Мы используем формулу 2pR. Получается 2х3,14х1. По формуле выходит такая цифра — 6,28 мм. Это означает разницу между полным и изношенным слоем трения до 0 мм.
А теперь давайте узнаем, когда поршень попадает в стенку. Этот расчет соответствует формуле 2×3,14×0,72. Последняя цифра — износ фрикционного слоя в мм. И уравнение в этом случае будет означать 4,52 мм.

Читать Полная и частичная замена масла АКПП Киа Соренто

Из этих расчетов можно сделать вывод, что если слой стереть на 0,72 мм, стержень будет прислоняться к стене и крутить его будет некуда. В этом случае необходимо будет установить новую АКПП TL.

Видео:После ЭТОГО АКПП перестанет пинаться и заработает как НОВАЯ! Адаптация АКПП мазда 6, 3, CX 3,5,7,9Скачать

Замена тормозной ленты

Чтобы заменить тормозную ленту на автоматической коробке передач, вам необходимо выполнить действия, описанные ниже. Работа будет сложнее регулировки.

Двигайтесь по ровной поверхности и поднимите колесо со стороны автоматической коробки передач.
Откручиваем болты и снимаем колесо.
Снимите аккумулятор и воздушный фильтр, чтобы иметь легкий доступ к автоматической коробке передач.
Второй домкрат поместите под машину и поднимите.
Снимите монтажную площадку коробки.
Как можно медленнее опускайте автоматическую коробку передач. Затем откручиваем болты, закрывающие доступ к тормозной ленте.
Снимите тормозную ленту и установите новую.
Теперь повторите все действия в обратном порядке.
Затяните регулировочные винты машины динамометрическим ключом.
Прокатитесь на автомобиле. Если вы не чувствуете толчков и не слышите шум, значит, вы выполнили процедуру идеально».

Но не все так просто. Рассмотрим некоторые моменты, которые нормальный автовладелец не учитывает при переключении АКПП TL.

Тонкости замены тормозной ленты

В первую очередь следует отметить герметик, на который ставится задняя крышка машины. Снимите его аккуратно, не разрывая, чтобы не деформировать. Замените емкость для слива масла, так как оно может пролиться.

Проверьте, как он ложится на корпус LT и барабан. Вытащите его обратно. В местах соприкосновения с барабаном должно быть не более 4-х зазоров. Если больше, а ЛТ новый, проверьте барабан на предмет устранения неполадок.

Видео:Mazda 6GH. Замена регулировочного болта тормозной ленты АКППСкачать

Заключение

Теперь вы знаете, для чего нужна тормозная лента в автоматической коробке передач и как ее отрегулировать и заменить. Если вам понравилась статья, пожалуйста, поставьте лайк. Напишите в комментариях, что еще вы хотели бы прочитать.