Замена клапанов Мазда Демио DY3W

Видео:Замена маслосъёмных колпачков на Mazda DemioСкачать

Регулировка клапанов на Mazda Demio

Сегодня мы научим вас регулировать клапаны на автомобиле Mazda Demio.

Для начала попробуем разобраться, зачем калибровать зазоры клапанов?

Каждый автомобиль оборудован двумя клапанами на цилиндр. Первый впускает горячую смесь, второй выпускает выхлопные газы. Во время работы двигатель сильно нагревается, от чего его детали расширяются. Таким образом, получается, что зазоры можно потерять.

Стоит отметить, что регулировке клапанов поддаются все автомобили серии Mazda Demio, выпускавшиеся с 1996 по 2002 год, за исключением тех четырехколесных «лошадиных сил», двигатели которых комплектуются 1,5-литровыми моторами. Именно поэтому на эти автомобили завод-изготовитель устанавливает гидроподъемники.

На нашем примере вы можете сами увидеть алгоритм регулировки клапанов на автомобиле с двигателем Demio 1,3 л типа B3. Обратите внимание, что клапанный зазор двигателя, указанный производителем, является номинальным клапанным зазором Demio 1.3 DW3W для прогретого двигателя: 0,33 мм как для выпуска, так и для впуска.

Неправильно отрегулированные клапаны приводят к дальнейшему снижению КПД и мощности двигателя. Чтобы откалибровать этот зазор, нам понадобится 21 ключ. Теперь вам необходимо откалибровать клапаны, для этого разбираем клапанную крышку. Это более четко показано на видео ниже. Приступаем к регулировке люфта, для этого шпонкой проворачиваем коленчатый вал так, чтобы метка 2, расположенная на шкиве, совпадала с индикаторным штифтом на блоке цилиндров. После этой процедуры зазоры клапанов Demio 1.3 группы «A» хонингуются. Далее необходимо снова повернуть коленчатый вал на 360 градусов и откалибровать клапаны Demio 1.3 группы «B». Последний шаг в этой процедуре — замена прокладки клапанной крышки.

Один источник

Видео:mazda demio dw3w замена Мск колпачков 430 тыс пробегаСкачать

Регулировка клапанов мазда демио dy3w

Этот раздел предназначен только для отчетов о ремонтах, сделанных самостоятельно (или не самостоятельно) и т.д., а также для их обсуждения и интеграции.
Все ранее созданные темы с вопросами перенесены в раздел Сервис и .
Вновь созданные темы, не соответствующие профилю в разделе «Ремонт», будут удалены. Осторожно.

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 26.11.2008
Город: Стерлитамак
Автомобиль: Mazda Demio (1996-2001)
Мужской пол
Меня поблагодарили: 1 раз (а

Отчет о регулировке клапана на двигателе B3.

Непосредственно для настройки необходимо:
а) набор щупов (если кто не знает, это набор пластин, каждая из которых имеет определенную толщину). Нас интересуют щупы 0,3 и 0,35 (в моем наборе не было отдельной толщины 0,35, но были 0,3 и 0,05);
б) гаечный ключ на 27, гаечный на 12 и отвертка;
в) перчатки, так как регулировка производится при прогретом двигателе.

4. Проверяем, какая группа клапанов в данный момент закрыта А или В — и настраиваем:

5. Проверим, какой зонд умещается в пустом пространстве. Здесь есть три варианта:
1) зонд 0,30 поднимается, зонд 0,35 не поднимается — это необходимый зазор и регулировка на этом клапане не требуется;
2) зонд 0,30 не лезет — требуется юстировка (сначала зонд 0,30 тоже вроде не хотел залезать, но оказалось, что я просто не могу войти в вакуум);
3) соль зонда 0,35 — требуется регулировка.

У меня на всех клапанах был третий вариант: щупы 0,30 и 0,05, предварительно протертые чистой тряпкой и сложенные вместе до 0,35 мм, залезли очень свободно.
6. Затем я начал настраивать. Он ослабил контргайку гаечным ключом на 12. С помощью отвертки он повернул регулировочный винт вперед и назад так, чтобы его вращение стало свободным. Затем он вставил щуп на 0,30 мм в отверстие, вручную затянул регулировочный винт и контргайку. Я проверил, как там ощущается зонд 0,30: если он двигается с небольшим сопротивлением, некоторой натяжкой, то, удерживая регулировочный винт отверткой, затягивает контргайку. Затем снова проверил зазор щупами 0,30 и 0,35.
7. После регулировки первой группы клапанов, снова поверните распределительный вал по часовой стрелке с помощью гаечного ключа 27 и повторите все, начиная с шага 3, только на этот раз клапаны другой группы будут закрыты.
8. После регулировки всех клапанов я проверил затяжку всех контргаек, затем дважды повернул распределительный вал, каждый раз проверяя зазоры. Все оказалось ОК (Очень Каращо).
9. Собрать все можно в обратном порядке.

См. Также: Шаг перекрытия клапана требуется для

Мы закончили настройку, но теперь мы подошли к другой проблеме: что делать с коксом и осадком, которыми забиты все свободные углубления. Стоит потрогать или, как говорится, не трогать . чтобы не пахло. Кроме того, раньше все работало и он не заморачивался. В одном я уверен — если вы действительно чистите, делайте это тщательно — опорожняя масляный поддон, чистя, ополаскивая и т.д. Думаю, это отдельная тема для разговора…

Один источник

Видео:Клапан ZV2041Z на Мазду Демио DY3WСкачать

Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj.Тарахтит как дизельная (Страница 1 из 2)

Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы оставить ответ

Видео:Замена маслосъёмных колпачков без снятия ГБЦСкачать

Сообщений [с 1 по 25 из 43] Просмотров: 6 749

1 Тема от Ярослав 14.06.2014 23:29:08 (7 лет 4 месяца назад)

• Ярослав
• Участник
• Автор темы
• Праздный

• Расположение: Барнаул
• Опыт работы: 10 лет 3 месяца
• Сообщений: 559
• Репутация: [21 0]

Тема: Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj.Тарахтит как дизельная

У друга машина Мазда Демио 2003 года выпуска, кузов dy3w, двигатель zj
на горячем грохоте как у дизеля на оборотах до 1500, все топливо промыто, свечи зажигания заменены, масло пока не заменено, но намерен поменять на idemitsu 0w20, как и должно быть заводской, сейчас полно 5w30
на холодном вполне прилично работает сам по себе, как на бензине, мало водишь, на свет встаешь, дизель:(
пропадания мощности нет, с двигателем в целом все в порядке, кроме дребезжания.
на форуме Mazda никто не дал ответа, все сводится к молотку и езде, замене масла или трате денег на регулировку клапанов (если они в деле)
знатоки, подскажите.
плюс и я свяжусь с вами для ремонта

2 Ответ от pavel230576 14.06.2014 23:31:25 (7 лет 4 месяца назад)

• павел230576
• Участник
• Праздный

• Место: Новосиликат
• Опыт: 10 лет 8 месяцев
• Сообщений: 5,681
• Репутация: [58 0]

Re: Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj.Тарахтит как дизельная

коллектор в каких условиях? была такая проблема но с Короллой

3 Ответ от bis 14.06.2014 23:32:28 (7 лет 4 месяца назад)

• бИС
• Участник
• Праздный

• Расположение: Барнаул — столица мира
• Опыт: 9 лет 2 месяца
• Сообщений: 29 824
• Репутация: [752 0]

Re: Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj.Тарахтит как дизельная

Клапаны, распредвал, шестерня коленчатого вала, шестерня распредвала — целая масса проблем, которые могут вызвать такой эффект. А советовать тут не глядя — полная чушь. Сходи к штатному помощнику, договорись заранее погонять погорячее, и все сразу увидишь

90% проблем решаются сами собой, 10% не решаются в принципе
PS Телефон всегда в кармане, звонить легче, чем писать

4 Ответ от pavel230576 14.06.2014 23:32:39 (7 лет 4 месяца назад)

• павел230576
• Участник
• Праздный

• Место: Новосиликат
• Опыт: 10 лет 8 месяцев
• Сообщений: 5,681
• Репутация: [58 0]

Читайте также: Дренажный клапан картера Lacetti

Re: Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj.Тарахтит как дизельная

клапан точно не работает, звук надо прислушиваться, но думаю проблема во впускном коллекторе

Модифицировано (14.06.2014 23:33:14, 7 лет 4 месяца назад)

5 Ответ от Пестицид 14.06.2014 23:33:57 (7 лет 4 месяца назад)

• 
• Пестицид
• Участник
• Праздный

• Опыт: 11 лет
• Сообщений: 3632
• Репутация: [135 0]

Re: Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj.Тарахтит как дизельная

Клапаны, распредвал, шестерня коленчатого вала, шестерня распредвала — целая масса проблем, которые могут вызвать такой эффект. А советовать тут не глядя — полная чушь. Сходи к штатному помощнику, договорись заранее погонять погорячее, и все сразу увидишь

но собираюсь перейти на идемицу 0w20,

6 Ответ от bis 14.06.2014 23:36:37 (7 лет 4 месяца назад)

• бИС
• Участник
• Праздный

• Расположение: Барнаул — столица мира
• Опыт: 9 лет 2 месяца
• Сообщений: 29 824
• Репутация: [752 0]

Re: Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj.Тарахтит как дизельная

клапан точно не работает, звук надо прислушиваться, но думаю проблема во впускном коллекторе

При чем тут коллекционер? У него НЕТ ДВИЖУЩИХСЯ ЧАСТЕЙ. Пандус еще на месте, поэтому насадки слышны, но коллекционеру что-то не понравилось.

Отредактировал bis (14.06.2014 23:38:13, 7 лет 4 месяца назад)

90% проблем решаются сами собой, 10% не решаются в принципе
PS Телефон всегда в кармане, звонить легче, чем писать

7 Ответ от Ярослав 14.06.2014 23:36:55 (7 лет 4 месяца назад)

• Ярослав
• Участник
• Автор темы
• Праздный

• Расположение: Барнаул
• Опыт работы: 10 лет 3 месяца
• Сообщений: 559
• Репутация: [21 0]

Re: Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj.Тарахтит как дизельная

Клапаны, распредвал, шестерня коленчатого вала, шестерня распредвала — целая масса проблем, которые могут вызвать такой эффект. А советовать тут не глядя — полная чушь. Сходи к штатному помощнику, договорись заранее погонять погорячее, и все сразу увидишь

но собираюсь перейти на идемицу 0w20,

8 Ответ от bis 14.06.2014 23:37:54 (7 лет 4 месяца назад)

• бИС
• Участник
• Праздный

• Расположение: Барнаул — столица мира
• Опыт: 9 лет 2 месяца
• Сообщений: 29 824
• Репутация: [752 0]

Re: Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj.Тарахтит как дизельная

Клапаны, распредвал, шестерня коленчатого вала, шестерня распредвала — целая масса проблем, которые могут вызвать такой эффект. А советовать тут не глядя — полная чушь. Сходи к штатному помощнику, договорись заранее погонять погорячее, и все сразу увидишь

но собираюсь перейти на идемицу 0w20,

Двигатель уже ведет себя некорректно, масло ничего не поменяет, менее вязкое, результат может быть строго отрицательным

90% проблем решаются сами собой, 10% не решаются в принципе
PS Телефон всегда в кармане, звонить легче, чем писать

9 Ответ от Ярослав 14.06.2014 23:38:21 (7 лет 4 месяца назад)

• Ярослав
• Участник
• Автор темы
• Праздный

• Расположение: Барнаул
• Опыт работы: 10 лет 3 месяца
• Сообщений: 559
• Репутация: [21 0]

Re: Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj.Тарахтит как дизельная

клапан точно не работает, звук надо прислушиваться, но думаю проблема во впускном коллекторе

При чем тут коллекционер? У него НЕТ ДВИЖУЩИХСЯ ЧАСТЕЙ. Пандус еще на месте, поэтому насадки слышны, но коллекционеру что-то не понравилось.

впускной коллектор там пластиковый, не думаю что будет
пробег кстати если не накатал 195000

10 Ответ от Corsa 14.06.2014 23:39:08 (7 лет 4 месяца назад)

• 
• Гонка
• Участник
• Праздный

• Опыт: 9 лет 2 месяца
• Сообщений: 2,254
• Репутация: [89 4]

Читайте также: Для клапана vfg2 DN32

Re: Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj.Тарахтит как дизельная

У друга машина Мазда Демио 2003 года выпуска, кузов dy3w, двигатель zj
на горячем грохоте как у дизеля на оборотах до 1500, все топливо промыто, свечи зажигания заменены, масло пока не заменено, но намерен поменять на idemitsu 0w20, как и должно быть заводской, сейчас полно 5w30
на холодном вполне прилично работает сам по себе, как на бензине, мало водишь, на свет встаешь, дизель:(
пропадания мощности нет, с двигателем в целом все в порядке, кроме дребезжания.
на форуме Mazda никто не дал ответа, все сводится к молотку и езде, замене масла или трате денег на регулировку клапанов (если они в деле)
знатоки, подскажите.
плюс и я свяжусь с вами для ремонта

короче, как я решил эту проблему с фамилией Мазда: залил 2 бутылки ревиталифта и фсе ок, все заработало как часы. Рекомендовать

11 Ответ от pavel230576 14.06.2014 23:39:12 (7 лет 4 месяца назад)

• павел230576
• Участник
• Праздный

• Место: Новосиликат
• Опыт: 10 лет 8 месяцев
• Сообщений: 5,681
• Репутация: [58 0]

Re: Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj.Тарахтит как дизельная

видимо не сталкивался, брал 4 машины из московской короллы с 2002 по 2003 год, беда коллектор, в 2004 году поменяли впускной коллектор, и беда отчетливо грохочет как дизель на 1000 об / мин 1600

12 Ответ от Пестицид 14.06.2014 23:39:16 (7 лет 4 месяца назад)

• Пестицид
• Участник
• Праздный

• Опыт: 11 лет
• Сообщений: 3632
• Репутация: [135 0]

Re: Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj.Тарахтит как дизельная

Да хотя бы потому, что в НОВЫХ машинах используются жидкие масла. Кроме того, они рекомендованы производителями за экологичность автомобиля, а не за долговечность.

13 Ответ от Ярослав 14.06.2014 23:39:19 (7 лет 4 месяца назад)

• Ярослав
• Участник
• Автор темы
• Праздный

• Расположение: Барнаул
• Опыт работы: 10 лет 3 месяца
• Сообщений: 559
• Репутация: [21 0]

Re: Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj.Тарахтит как дизельная

Клапаны, распредвал, шестерня коленчатого вала, шестерня распредвала — целая масса проблем, которые могут вызвать такой эффект. А советовать тут не глядя — полная чушь. Сходи к штатному помощнику, договорись заранее погонять погорячее, и все сразу увидишь

но собираюсь перейти на идемицу 0w20,

Двигатель уже ведет себя некорректно, масло ничего не поменяет, менее вязкое, результат может быть строго отрицательным

0w20 это его масло, так что перейду к нему

14 Ответ от bis 14.06.2014 23:39:50 (7 лет 4 месяца назад)

• бИС
• Участник
• Праздный

• Расположение: Барнаул — столица мира
• Опыт: 9 лет 2 месяца
• Сообщений: 29 824
• Репутация: [752 0]

Re: Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj.Тарахтит как дизельная

клапан точно не работает, звук надо прислушиваться, но думаю проблема во впускном коллекторе

При чем тут коллекционер? У него НЕТ ДВИЖУЩИХСЯ ЧАСТЕЙ. Пандус еще на месте, поэтому насадки слышны, но коллекционеру что-то не понравилось.

впускной коллектор там пластиковый, не думаю что будет
пробег кстати если не накатал 195000

Забудьте о коллекторе, бросать изначально нечего. Хоть закатать, наполнится или запустится, других вариантов нет

90% проблем решаются сами собой, 10% не решаются в принципе
PS Телефон всегда в кармане, звонить легче, чем писать

Один источник

🎥 Видео

Регулировка клапанов В 3 мотора Мазды Демио проще чем на "Жугулях", но регулируй пока не остыл.Скачать

Mazda 3 прогар клапана, ремонт головки блока двигателяСкачать

Замена клапана адсорбера на Mazda DemioСкачать

Регулировка клапанов на Mazda Demio (В3 1.3л)Скачать

Чистка клапана ЕГР Мазда Демио 2. Cleaning the EGR Mazda Demio 2 valve.Скачать

Замена клапана холостого хода на Mazda DemioСкачать

Mazda Demio' "Замена Ремня ГРМ"...Скачать

"ГТ" Ремонт двигателя - В3 1.3i от Мазда (323, Демио,...) Метки ГРМ, первый запуск! Часть 2.Скачать

Гнёт ли клапана на автомобиле Mazda Demio DW3W B3 DW5W B5 ?Скачать

Не убиваемый Мотор на свалку / Mazda 1.6Скачать

Замена прокладки крышки клапанов и свечей зажигания на Мазда 2 1,6 Mazda 2 2004 годаСкачать

замена маслосъемных колпачков самый легкий способСкачать

Замена прокладки клапанной крышки на Mazda DemioСкачать

Mazda Demio замена поршневых колецСкачать

Mazda Demio 1.3 жрёт масло. миникапиталкаСкачать

Из-за чего умирают моторы. Чистим вентиляцию картерных газов на Mazda DemioСкачать