Замена задней ступицы Mazda 3 (6 видео)

Замена задней ступицы Мазда 3

Как проверить состояние подшипника задней ступицы Mazda 3?

Для начала нужно заблокировать передние колеса и включить задний ход, либо поставить ручку АКПП в положение «Р».
Используя домкрат, поднимите заднюю часть машины и поместите под нее опоры оси.
Снимите левое заднее колесо и полностью отпустите стояночный тормоз.
Чтобы проверить состояние подшипника и ступицы заднего колеса, необходимо будет измерить боковой зазор ступицы. Используйте микрометр, установите его зонд снаружи фланца ступицы. Показатели зазора не должны превышать 0,03 мм. Если этот показатель превышен, это свидетельствует о сильном износе подшипника, то его нужно будет заменить.

Содержание

Как заменить заднюю ступицу на автомобиле Mazda 3
Внимание!
Фото
📹 Видео

Видео:замена правой задней ступицы mazda 3 2005Скачать

Как заменить заднюю ступицу на автомобиле Mazda 3

Есть модели на автомобили Mazda 3 серии, такая модель может быть установлена производителем, установка двух типов ступиц, у которых задний мост может быть выполнен закрытого или открытого типа. Если на автомобиле установлен неразборный механизм, включающий в себя тормозной барабан и ступицу в целом, то такая система будет относиться к закрытому типу заднего моста.

Если на автомобиле установлен съемный тормозной барабан и есть отдельный узел, в котором монтируется подшипник, то такая система относится к разомкнутому типу заднего моста. На этих моделях Mazda 3 потребуется замена ступицы в сборе. В зависимости от типа установленной оси процесс замены подшипника ступицы заднего колеса будет отличаться.

Для проведения процесса замены вам потребуются: плоскогубцы, зазубрины, головка с внутренним шестигранником на 24, плоская отвертка, универсальный съемник и специальный съемник для извлечения подшипника.

Задний мост закрытого типа

Ослабьте болты крепления колеса.
Установите специальные упоры под колеса перед автомобилем и включите первую передачу. Задняя часть автомобиля должна быть поднята и поддержана на устойчивых опорах.
Снимите левое заднее колесо с автомобиля.
Снимите задний тормозной барабан с левой стороны автомобиля.
Воспользуйтесь специальными плоскогубцами и снимите стопорное кольцо подшипника с внешней стороны ступицы. Затем снимите два внутренних кольца подшипника и сальник.
Сальник легко снимается, если поддеть его отверткой.
Поддерживая ступицу снаружи, используйте трубчатый пробойник и выломайте ступичный подшипник. Установите пуансон так, чтобы он опирался исключительно на внешнее кольцо подшипника.
Постарайтесь тщательно очистить ступицу от пыли и грязи, а также от старой смазки.
Перед установкой нового подшипника устраните все неровности и задиры, которые могут помешать процессу.
Далее необходимо визуально осмотреть ступицу, если при осмотре обнаружены сколы, трещины или другие признаки повреждений, ступицу нужно будет немедленно заменить. Стопорное кольцо и ступичный подшипник заменяются каждый раз при снятии. Для замены ступичного подшипника достаточно будет приобрести ремкомплект, в который уже будет входить все необходимое: подшипник, прокладка, стопорное кольцо, упорная шайба, колесная гайка и защитный колпачок со смазкой.
При повторной сборке обязательно проверьте новый ступичный подшипник на наличие смазки. Нанесите тонкий слой трансмиссионного масла на поверхность поворотного кулака и внешнее кольцо ступичного подшипника.
Хорошо поддержите ступицу, теперь с задней стороны, и поместите подшипник внутри нее, установив его в рабочее положение, используя распорную втулку подходящего размера, чтобы она опиралась на кольцо подшипника только снаружи. Убедитесь, что подшипник установлен ровно, без перекоса.
Закрепите подшипник новым стопорным кольцом.
Установите тормозной барабан.
Повторите процедуру таким же образом с правой стороны задней оси.

Задний мост открытого типа

Ослабьте болты крепления колеса.
Установите специальные упоры под колеса перед автомобилем и включите первую передачу. Задняя часть автомобиля должна быть поднята и поддержана на устойчивых опорах.
Снимите левое заднее колесо с автомобиля.
Снимите задний тормозной барабан с левой стороны автомобиля.
Возьмите отвертку и осторожно подденьте крышку, расположенную в центре ступицы. Если он поврежден при снятии или на нем уже есть признаки повреждений, крышку следует заменить.
Головкой и длинным стержнем открутите гайку ступицы колеса. Гайка одноразовая и подлежит замене, заранее убедитесь, что она есть в наличии.
Снимите узел подшипника и ступицы со шпинделя. Если вам трудно снять узел ступицы, попробуйте постучать по периферии фланца ступицы молотком или универсальным съемником.
Возьмите новую ступицу в сборе и установите ее на место, закрепив новой предварительно собранной гайкой. Затягивать гайку нужно строго с некоторым усилием. По окончании работы установите на место колпак ступицы.
Заменить снятый тормозной барабан.
Повторите процедуру таким же образом с правой стороны задней оси.

Видео:Замена задней ступицы Mazda 3Скачать

Внимание!

Двухрядные шариковые и роликовые подшипники заполнены консистентной смазкой, герметичны и не требуют технического обслуживания. Если снимать подшипник не обязательно, то делать этого не стоит, так как эти действия приведут к его повреждению.
Пытаясь отрегулировать подшипник, будьте осторожны, чтобы не перетянуть гайку приводного вала.

Видео:Снятие и замена заднего подшипника ступицы форд фокус 2, Мазда 3Скачать