Если фланец топливной форсунки или топливная рампа с облицовкой повреждены, может произойти утечка топлива.
Осторожно снимите зажим топливной форсунки, чтобы не повредить его (рис. 2).
Использование деформированного зажима топливной форсунки может привести к неправильной установке топливной форсунки и утечкам топлива. После снятия топливной форсунки замените зажим на новый.
Рис. 3. Первый этап снятия зажима топливной форсунки
Отделите одну сторону зажима топливной форсунки от фланца топливной форсунки (рис. 3).
Рис. 4. Второй этап снятия зажима топливной форсунки
Возьмитесь за сторону зажима топливной форсунки, которая была снята при первой операции, чтобы предотвратить повторное зацепление, снимите другую сторону зажима топливной форсунки (рис. 4).
Снимите зажим топливной форсунки, сдвинув его в осевом направлении (рис. 5).
Видео:Правильная замена форсунок (топливной рампы) на Mazda | Сергей ШтыфанСкачать
УСТАНОВКА
Нанесите небольшое количество чистого масла на новое уплотнительное кольцо.
Поврежденное уплотнительное кольцо может вызвать утечку топлива.
Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительное кольцо при установке топливной форсунки.
Если на соединительной части топливной форсунки окажется какой-либо посторонний предмет, топливная форсунка и топливная рампа могут быть повреждены.
Во избежание повреждений очистите штуцер перед подключением топливной форсунки.
Рис. 6. Установите топливную форсунку
Установите топливную форсунку прямо в отверстие (рис. 6).
Убедитесь, что топливная форсунка вращается плавно. Если нет, установите топливную форсунку на место.
Установите новый зажим топливной форсунки на топливную форсунку и прикрепите опорный элемент к нижней части разъема топливной форсунки.
Рис. 7. Установите зажим топливной форсунки
Вставьте фланец топливной форсунки в паз зажима топливной форсунки и наденьте зажим топливной форсунки на форсунку так, чтобы паз зажима топливной форсунки был параллелен фланцу топливной форсунки (рис. 7).
Убедитесь, что фланец топливной форсунки полностью вошел в канавку.
Если фланец топливной форсунки или топливная рампа с облицовкой повреждены, может произойти утечка топлива. Во избежание повреждений осторожно снимите фиксатор топливной форсунки (рис. 2.325).
Использование деформированного зажима топливной форсунки может привести к неправильной установке топливной форсунки и утечкам топлива. После снятия топливной форсунки замените зажим на новый.
Рис. 2,326. Первый этап снятия хомута топливного форума
Отделите одну сторону зажима топливной форсунки от фланца топливной форсунки (рис. 2.326).
Рис. 2,327. Второй этап снятия хомута топливного форума
Не снимая сторону зажима форсунки во время первой операции, чтобы предотвратить повторное защелкивание, снимите другую сторону зажима форсунки (рис. 2.327).
Снимите зажим топливной форсунки, сдвинув его в осевом направлении (рис. 2.328).
Один источник
Видео:Чистка форсунок Mazda 3. Это надо видеть😱Скачать
2.17.1.6 Проверка и замена форсунок
2.17.1.6. Проверка и замена форсунок
Если форсунка остается во впускной трубе двигателя при снятии топливной рампы, замените ее уплотнительные кольца и фиксатор.
Загрязненные форсунки можно мыть в специализированной мастерской на специальной подставке.
Признаками неисправности форсунок могут быть:
— Сложность запуска двигателя;
— нестабильная работа двигателя;
— двигатель останавливается на холостом ходу;
— увеличение холостого хода коленчатого вала;
— двигатель не развивает полную мощность, недостаточная реакция двигателя на дроссельную заслонку;
— рывки и падения двигателя при движении автомобиля;
— повышенный расход топлива;
— увеличение содержания CO и CH в выхлопных газах;
— калильное зажигание негерметичных форсунок.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините кабель от «-» вывода аккумуляторной батареи.
2. Снимите воздушный фильтр 1 вместе с трубкой 2 впускной трубки (подробнее см. Подраздел 2.17.2.1).
3. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива.
4. Отсоедините жгут датчика положения дроссельной заслонки, вытолкнув пластиковый язычок.
5. Отсоедините фиксатор троса от регулятора холостого хода, нажав на пластмассовую защелку.
6. Отсоедините разъем жгута проводов форсунки от жгута.
7. Снимите два болта крепления топливной рампы. Учтите, что под головки болтов устанавливаются плоские шайбы (болты удобнее снимать, например, пинцетом).
8. Выверните винт, которым крепится держатель топливного шланга. Снимите подставку. При этом учтите, что под головку винта для его крепления установлена пружинная шайба.
9. Осторожно сдвиньте топливную рампу вдоль оси форсунок так, чтобы.
все форсунки вышли из отверстий во впускном коллекторе двигателя.
12. Подсоедините разъем жгута проводов форсунки к жгуту, а провод к клемме «-» аккумуляторной батареи.
Нижнее кольцо форсунки 8574-13-257 или 0857413257.
Кольцо KIA заметно мягче оригинала.
Высота кольца KIA такая же, как у Mazda, на оригинале скосы по окружности, на кольце KIA их нет. Они с таким же усилием устанавливаются в ствольную коробку. Фото из темы «Поднятия тяжестей нет. Балка есть, насадки нет».
Внутренний диаметр кольца KIA немного больше, чем у Mazda. Кольцо KIA легко устанавливается на насадку; при снятии насадки со ствольной коробки кольцо КИА остается в ствольной коробке. Ничего подобного с оригиналом нет.
Понимая разницу, заказал оригинал, купил аналог на 16р-1шт. Вывод: цена хоть и внушительная, но лучше переплатить и получить оригинал. Кольцо круглое 8574-13-252 или 16395AA020
С учетом износа кольца Мазда. Вывод: очень хороший аналог и по разумной цене. Верхнее кольцо форсунки 8574-13-253 или РР23.
Кольцо аналога имеет меньший внутренний диаметр, думаю визуально видно, кольцо от Мазды по центру.
Справа оригинал, разница немалая, старые решил оставить, так как условия отличные. Вывод: ммм см фото выше. Как говорится, все можно поставить, но вопрос в том, как.
Разборка топливной рампы. Хочу написать, что в разборке нет ничего сложного, но увы. Я возился с сайдингом около часа. Уверен, многие пытались выдавить защелку и снять ее с аппарели, поэтому помучившись минут 20 решил поискать в интернете, как выяснилось, защелку нужно разблокировать, а то кому хватит воображение для этого. Разблокируется отверткой и проводом.
Не вышел предохранитель бензонасоса, открутил крышку бензобака минут 10 При снятии шланга капало пару капель бензина. После этого осталось снять подшипники с форсунок и открутить два болта и аккуратно вытащить рампу.
У меня расход топлива на бортовом компе 9,6 литра, скажем много и тут кто-то порекомендует почистить форсунку и поменять свечи зажигания, как будто расход уменьшается !! подскажите если да и надо ли.
андрюше: Добрый день. Ваши покупки хороши. Какой пробег? даже эти функции можно найти здесь
Андрюша: at mATr1xX: У меня пробег 80 тыс. Расход на бортовом компе 9,5. Мне говорят, что инжектор можно почистить и расход будет меньше. А я заправляю 92 бензином, так как поменял катализатор (раньше был 95) и мне в сервисе сказали, что лучше бы 92 залил (так как катализатор дольше прослужит), если правильно поступлю не повредит 92 бенз.
Ваше потребление оптимально. Для профилактики можно прочистить инжектор. Если с системой и установленной скоростью особых проблем нет, лучше ничего не трогать. Расход топлива в пределах нормы. Свечи давно меняли ?
А по каким характеристикам можно определить, что нужно чистить инжектор ?! Лет 5 назад скоро снова 10 тысяч пробега, так что масло и свечи буду менять одновременно. А что касается бензина, какой лучше залить. Заранее спасибо.
Очистка форсунок поможет, если двигатель сильно запускается и работает нестабильно на холостом или переходном режимах, появляется вибрация
Ультразвуковая очистка форсунок спасет, если не получается запустить двигатель на полную мощность, ухудшилась динамика автомобиля при разгоне (торможении
Очистка форсунок ультразвуком необходима, если расход топлива намного выше нормального уровня, а это происходит на всех режимах работы двигателя
Форсунки рекомендуется прочистить ультразвуком, если в глушителе появляются хлопки, выходит из строя выхлопная система
андрюше: сделать замену, свечи. Чистка форсунок, форсунок. Это должно помочь снизить расход топлива.
Андрюша: to mATr1xX: А по каким характеристикам можно определить, что нужно чистить инжектор ?! Лет 5 назад скоро снова 10 тысяч пробега, так что масло и свечи буду менять одновременно. А что касается бензина, какой лучше залить. Заранее спасибо. #
Если машина новая, имеет смысл заливать очиститель форсунок в бак с интервалами и в пропорциях, указанных в инструкции к очистителю. И тогда форсунки всегда будут чистыми.
в Мессире: авто 2008 года, пробег уже 80 тыс
ad Andryusha: Не позволяйте себе руководствоваться. Следуйте совету мессира. Заливайте очиститель форсунок в резервуар раз в месяц, и все будет хорошо.
Как правило, рекомендуется чистить форсунки (в процессе эксплуатации) один раз в год. Но если следить за форсунками, в сервис идти не придется.
Показаниями к чистке форсунок являются медленный разгон, чрезмерный расход топлива, неравномерная работа двигателя на холостом ходу, постоянное заливание свечей зажигания топливом. Но чистка форсунок помогает не всегда. Иногда дело не только в форсунках. И иногда дело не в загрязнении. Иногда бывает просто отвратительный бензин, а иногда физически умирают форсунки.
