Течет сальник хвостовика Mazda CX5

Раздаточная коробка популярного кроссовера Mazda CX-5 передает крутящий момент от картера переднего дифференциала через шлицевой вал и коническую шестерню на задний дифференциал через муфту полного привода.

Течёт сальник хвостовика

Со временем сальниковая набивка может потерять свою герметизирующую способность, и масло раздаточной коробки или трансмиссионное масло будут проявлять эту проблему с утечкой уплотнения. Для проведения ремонта по восстановлению сальника необходимо произвести замену сальника раздаточной коробки.

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Mazda регламентирует процедуру замены левой прокладки, выполняемой при снятии раздаточной коробки с автомобиля. Последовательность ремонтных операций показана ниже.

Замена левого сальника раздаточной коробки:

1. Слить трансмиссионное масло из раздаточной коробки.
2. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
3. Снимите карданный вал.
4. Снимаем переднюю поперечину.
5. Снимите выпускной коллектор (WU-TWC).
6. Снимите правый передний карданный вал (ШРУС).
7. Снимите тепловой экран.
8. Разобрать трамблер.

И вот он у вас на верстаке. Правая сторона раздаточной коробки уплотнена 3-мя сальниками, левая — одной. Сальник нет. 3 предотвращает попадание масла из коробки передач, сальник No. 2 уплотнения полости раздаточной коробки и сальник No. 1 действует как пыльник, предотвращая абразивный износ рабочих кромок сальника №1. 2 и 3.

1. Вставьте отвертку с плоским лезвием, обернутую лентой (чтобы не повредить рифленую поверхность вала), в кромку сальника (LH) и снимите сальник.
2. Используя оправку правильного диаметра и молоток, установите новую прокладку на место.

   

3. Смажьте уплотнительную кромку сальника трансмиссионным маслом.
4. Установите раздаточную коробку на автомобиль в порядке, обратном снятию.
5. Введите указанное количество и тип масла.

Ремонтные работы по восстановлению герметичности правой стороны раздаточной коробки Mazda CX-5 не требуют ее демонтажа с автомобиля. В этом случае операция по замене сальников менее трудоемка.

Замена сальника №1 правой стороны раздаточной коробки:

1. Снимите правый передний карданный вал (ШРУС).
2. Вставьте отвертку с плоской головкой в ​​выемку на корпусе корпуса и снимите сальник №1. 1 (правильно.
3. Используя оправку правильного диаметра и молоток, установите новую прокладку на место.
4. Смажьте уплотнительную кромку сальника трансмиссионным маслом.
5. Установите ШРУС.

Замена сальников №2 и №3 правой стороны раздаточной коробки:

1. Слить трансмиссионное масло из раздаточной коробки.
2. Снимите правый передний карданный вал (ШРУС).
3. Снимите сальниковую набивку No. 1 с правой стороны.
4. Вставьте плоскую отвертку, обернутую изолентой (чтобы не повредить поверхность шлицевого вала) в области кромки сальника №1. 2 и снимите его, затем снимите сальник №. 3.
5. Используя соответствующий патрон и молоток, установите новую прокладку на место.

   

6. Установите на место сальник No. 1.
7. Установите передний карданный вал (правый).
8. Введите указанное количество и тип масла.

Наши механики оснащены необходимыми технологическими инструментами и имеют большой опыт устранения утечек сальникового уплотнения Mazda CX-5. Поэтому работы по их замене гарантированы качественно и проводятся в кратчайшие сроки.