Mazda 6 GG
Как и другие технологические жидкости, антифриз Mazda 6 имеет ограниченный срок хранения. Его задача — не только охлаждать двигатель, но и смазывать внутренние поверхности и механизмы системы, по которой он циркулирует.
Из-за загрязненного антифриза может потребоваться внеплановая замена термостата Mazda 6 GG. Может заклинивать. Также симптомы различаются в зависимости от того, где клапан заморожен. Если он открыт, двигатель будет долго нагреваться, зимой он может никогда не достичь рабочей температуры. Когда термостат застревает в закрытом положении, двигатель, наоборот, быстро перегревается.
Интервал замены антифриза Мазда 6 GG
В последней строке указана периодичность замены антифриза на Mazda 6 GG
В регламенте ТО указан интервал замены охлаждающей жидкости в Mazda 6 GG: 200 000 км или 11 лет эксплуатации. Но есть важный нюанс: если не использовать оригинальный антифриз, срок его службы не должен превышать 100000 км или 4 года.
Артикулы термостата Mazda 6 GG и охлаждающей жидкости
Антифриз Long Life Coolant fl22 — арт. C122-CL-005A-4X (объем 5 литров).
Mazda 6 GG использует зеленый антифриз «GENUINE MAZDA LONG LIFE COOLANT FL22». Изделие готово в таре объемом 5 литров: C122CL005A4X. Вам понадобятся два таких контейнера. Система вмещает от 7,5 до 9 литров в зависимости от рабочего объема. Остальное пригодится для доливки.
Оригинальный термостат Mazda 6 продается в комплекте с крышкой под каталожным номером L33615170.
Mazda 6 GG оригинальный термостат
Подходящие аналоги термостата Mazda 6 GG:
- Ворота TH45182G1;
- Stellox 2340124SX;
- LEXTM3464;
- Luzar LT1025;
- Доминант MZL303615170;
- Дода 1040230007.
Часто возникают трудности со сливной пробкой радиатора Mazda 6 GG. Следовательно, его необходимо изменить. Лучше купить заранее на всякий случай. Артикульный номер сливной пробки в радиаторе — WL2115203.
Для полоскания требуется дистиллированная вода, для полоскания — 5-6 литров. Лучше 3-4 раза полоскать.
Замена антифриза и термостата Мазда 6 I
В основе Mazda 6 GG лежит платформа Ford Mondeo. Следовательно, компоновка в моторном отсеке — это работа американских инженеров. Вот о них вспоминают владельцы «шестерки», когда приходит время менять термостат. Он был спрятан под насосом гидроусилителя руля.
Перед тем как начать, убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты:
- ключи размером 8, 10 и 12 мм;
- отвертка с плоским жалом;
- плоскогубцы;
- емкость объемом не менее 7 литров.
Сливная пробка радиатора Mazda 6 GG изготовлена из пластика. Перепады времени и температуры делают его хрупким. При откручивании заглушка часто ломается и стержень с резьбой остается в отверстии. В этом случае помогут плоская отвертка и газовая горелка.
Нагрейте кончик отвертки и аккуратно вплавьте его в оставшуюся пробку. Затем достаньте и дождитесь, пока все остынет. Теперь можно снова вставить отвертку в получившуюся выемку и открутить. Не забудьте заранее подготовить емкость для слитого антифриза.
Никогда не выливайте на землю технические жидкости, они токсичны для всех живых существ.
И еще один совет: некоторые владельцы Mazda 6 GG меняют пластиковый колпачок на металлический. Не стоит — чревато обрывом провода в корпусе радиатора.
Снятие ремня и слив охлаждающей жидкости
Сливайте антифриз только после того, как двигатель полностью остынет. Защиту можно оставить включенной, в ней есть специальный слот. Но когда вы снимаете термостат, оставшаяся жидкость снова потечет и здесь все упадет на защитный элемент. Во время слива откройте верхние пробки радиатора и расширительного бачка. Откачать антифриз из расширительного бачка можно при помощи резиновой груши или шприца с надетым на конец отрезком резинового шланга.
Теперь нужно снять приводной ремень. Самостоятельно на Mazda 6 GG сделать непросто:
- Поднимите автомобиль и снимите правое колесо.
- Снимите защитный кожух двигателя. Он прикреплен к колпачкам. Два из них находятся за обшивкой колесной арки, которую необходимо немного погнуть.
- Соберите такую конструкцию из двух ключей (14 и 17) и рычага подходящей длины. (связь)
- Медленно поверните ролик левой рукой и снимите ремень с ролика насоса правой рукой сверху. Именно этот ролик для Mazda 6 GG не имеет бортиков и с него легко снимается ременной привод.
(связь)
Замена термостата Мазда 6 GG
Термостат Mazda 6 GG крепится тремя винтами. Здесь нужна головка на 6 с удлинителем и трещоткой. Но прежде чем их откручивать, отсоедините патрубки. Хомуты по ним сдвинуть сложно — места мало и может не получиться ползти обычными плоскогубцами. Попробуйте использовать небольшой инструмент или изогнутые утконосы.
Перемещаем трубы и откручиваем болты.
Снимая шланги и термостат, будьте готовы к тому, что антифриз снова потечет. Когда все будет снято, очистите седло от грязи, проверьте и при необходимости замените прокладку. Затем установите новый элемент.
Пока в системе охлаждения двигателя Mazda 6 нет антифриза, вы можете проверить состояние датчика температуры. С кривых утконосов снимается фишка с проводами и откручивается сам датчик при помощи удлиненной головки 19 мм. Деталь необходимо очистить от грязи и прикрутить на место.
Откручиваем и проверяем состояние датчика температуры. (связь)
Промывка системы охлаждения
В процессе замены после слива старого антифриза рекомендуется промыть систему охлаждения Mazda 6 от скопившейся внутри нее грязи.
- Замените сливную пробку.
- Залейте дистиллированную воду в радиатор (под горлышком) и расширительный бачок (до отметки «полный.
- Запустите двигатель и прогрейте его. Чтобы двигатель быстрее достиг рабочей температуры и чтобы жидкость лучше циркулировала в системе, можно использовать газ.
- Вода должна течь по большому кругу. Это можно понять, включив вентилятор, помимо прикосновения к трубам, их нужно нагреть.
- Выключите зажигание и дайте двигателю остыть.
- Слейте воду из радиатора и бачка.
- Повторите эту процедуру еще 2–3 раза, пока слитая жидкость не станет прозрачной.
Заливаем
Не забудьте завинтить сливную пробку на место перед заполнением системы Mazda 6 GG. Заполните радиатор, а затем расширительный бачок тонкой струей через воронку и закройте заливные горловины пробками.
Все почти готово, осталось выгнать воздух. Для этого не требуется танцев с бубном — для этого в термостате Mazda 6 GG есть специальный клапан. Достаточно выполнить следующие манипуляции:
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока не включится вентилятор.
- Далее нажимаем на газ, увеличивая скорость до 2500, держим 4-5 минут.
- Затем на 5-7 секунд увеличиваем обороты до 3 тысяч и отпускаем педаль акселератора.
- Проверните тахометр еще 2–3 раза, доведя стрелку тахометра до 3000 об / мин и опуская ее до ХХ.
- Дайте двигателю поработать одну минуту на холостом ходу и выключите его.
После того, как он остынет, проверьте уровень антифриза в расширительном бачке и при необходимости долейте.
Проверяйте уровень жидкости после первых нескольких кругов. Может еще немного утонуть.
Даже если ваш автомобиль был залит оригинальным антифризом Mazda 6 GG и вы заменили его точно так же, вам все равно следует промыть систему. В процессе эксплуатации там накапливаются отложения, что может привести к поломкам. При замене термостата Mazda 6 GG полезно проверить все шланги и их соединения. На нем не должно быть трещин и протечек.
