Замена шаровой опоры Мазда CX-7 (7 видео)

13 ноября, 2018 0

В конструкции подвески не обойтись без использования шаровой опоры, которая применяется в передней подвеске и реже — в задней. Шаровая опора Mazda CX 7 соединяет нижний рычаг подвески с поворотным кулаком и используется как скрепляющее и вращательное движение всех его плоскостей.

Основанием шарового шарнира является шаровидный палец на торцевой стороне. Между телом и кончиком пальца — слой тефлона и специальной смазки. В верхней части расположен ролик для фиксации шарового пальца в корпусе, в верхней части — пыльник для предотвращения протечек смазки и попадания абразивов.

Содержание

Проверка работоспособности
Выбор оптимальной шаровой опоры и диапазон цен
Порядок замены
Полезные советы
📽️ Видео

Видео:Замена шаровой,своими руками на Мазда СХ-7Скачать

Проверка работоспособности

Для самодиагностики состояния шаровой опоры Mazda CX-7 необходимо понимать, как именно устроен этот элемент и каков принцип его работы, а без этого браться за дело не стоит, но это есть лучше доверить все специалистам.

Однако, если вы решили заняться самопроверкой, вы можете использовать несколько методов диагностики:

Контроль угла развала. Шаровая опора отвечает за угол развала, и если он выходит из строя, колесо начинает катиться вбок. На ровной поверхности становится видно, что колесо стоит неровно.
Качай машину. Для этого нужно открыть капот и положить руку на стойку, после чего несколько раз встряхнуть машину. Импульсивные толчки указывают на неисправность подвески.
Поднятие колеса. Для безопасной работы необходимо поднять колесо домкратом и установить держатель на автомобиль. После этого нужно взять колесо руками вверх-вниз и покатить его по горизонтали. Если вы чувствуете стук или люфт, это значит, что шаровой шарнир неисправен.
Снятие колеса. Проверка выполняется прикладыванием монтажного лезвия или плоской отвертки к месту, где рычаг прикреплен к поворотному кулаку, и проверяется состояние люфта.

Видео:Замена шаровой Mazda cx-7Скачать

Выбор оптимальной шаровой опоры и диапазон цен

Шаровые опоры Kayaba Mazda CX-7 имеют разные эксплуатационные характеристики, поскольку все зависит от стиля вождения и качества дорожного покрытия. Кроме того, не менее важен профиль резины. Если в автомобиле используется резина с низким профилем, срок службы шаровых опор сокращается в несколько раз по сравнению с резиной с высоким профилем. Принято считать, что средний ресурс составляет 65-90 тыс. Км, однако на низком профиле шины он также составляет 35 тыс. Км.

Замена шаровой опоры не планируется, так как необходимо заменить весь рычаг целиком. Такая конструкция служит для обеспечения надежности и безопасности автомобиля. Оригинальный номер детали переднего рычага с правой стороны — C513-34-300, а с левой — C513-34-350.

Видео:Замена передней шаровой mazda cx 7 МАСТАК 110-20150Скачать

Порядок замены

Алгоритм замены шаровой опоры следующий:

поднимите переднюю часть машины;
снимаем колесо;
откручиваем 3 болта, фиксирующие рычаг;
откручиваем болт, фиксирующий и фиксирующий шаровую опору;
выбросить шаровой палец из его места в ступице;
снимаем рычаг;
выдавить шаровую опору из рычага;
вставьте на место новый шаровой шарнир или молоток;
установить рычание и шаровой палец;
закрепите и затяните винты.

Состояние подвески автомобиля следует проверять регулярно, и лучше всего это делать при каждом сервисном обслуживании. Чаще всего проблемы с шаровым шарниром начинают проявляться при повреждении пыльника. Если вовремя это увидеть, можно просто заменить пыльник и смазку, тем самым продлив срок службы шарового шарнира.

Видео:Шаровая 555 и рычаг Мазда СХ7Скачать

Полезные советы

Чаще всего фиксируются следующие неисправности:

износ тефлоновой прослойки и появление игры внутри бокса при приведении мяча в движение;
при повреждении резинового чехла следует заменить всю опору, так как попадание грязи и песка значительно сокращает срок службы шарового шарнира.

Основные симптомы поломки:

Mazda CX-7 при движении по прямой начинает двигаться боком, а также снижается ее устойчивость и управляемость.
Со стороны неисправного шарнира наблюдается повышенный износ резины, очень часто стачивается внутренняя часть колеса.
При проезде неровностей возникает стук, который передается в сторону нижнего рычага подвески.

Шаровые опоры Mazda CX-7 предназначены для обеспечения безопасного вождения. Именно поэтому необходимо своевременно проводить диагностику и ремонт профессиональными специалистами. Все это обеспечит долгий срок службы и рабочее состояние шаровой опоры в целом.