Замена ремня генератора Мазда 6 GH (2 видео)

Mazda 6 GH

Не все работы с автомобилем требуют денег и обращения к специалисту — что-то можно сделать самостоятельно, минимизировав финансовые и временные затраты.

В этой статье речь пойдет о ремне генератора в автомобиле Mazda 6 GH.

Мы расскажем, как заменить приводной ремень на вашем Mazda 6 GH, и посмотрим, когда это необходимо.

Содержание

Схема приводного ремня Mazda 6 GH
Когда менять
Артикул приводного ремешка и роликов
Замена ремня Mazda 6 GH
📹 Видео

Видео:Замена приводного ремня на мазда 6 2010 года Mazda 6 2,0Скачать

Схема приводного ремня Mazda 6 GH

Схема приводного ремня Mazda 6 GH (ссылка на источник фото)

Ремень привода Mazda 6 выполняет одну главную задачу: обеспечивать стабильную направляющую для каждого вспомогательного компонента, такого как насос, кондиционер или усилитель рулевого управления. Для регулировки ремня генератора есть специальный рычаг, работающий в автоматическом режиме.

В рассматриваемом автомобиле замена приводного ремня необходима только в том случае, если он достиг критического износа или если при его эксплуатации появляется свист.

Приводной механизм вспомогательного оборудования Mazda 6 захватывает шкив коленчатого вала, промежуточные и промежуточные ролики, насос, генератор, верхний натяжитель и кондиционер. Все эти части соединены между собой приводным ремнем, при износе работа всего механизма становится невозможной.

Видео:Как легко одеть приводной ремень Mazda 6 GH 2.0Скачать

Когда менять

Замена ремня Mazda 6 GH необходима в следующих случаях:

Между ребрами хаотично расположены трещины. Трещины не очень большие, но видны вдоль одного или нескольких ребер.
(ссылка на источник фото)
Выцветание сопровождается выделением крошки резиноподобного материала. Если ремешок начнет трескаться, он, скорее всего, сломается в любой момент.
(ссылка на источник фото)
Материал, из которого изготовлен ремешок, начинает изнашиваться с самих выступов и остается в бороздках, идущих параллельно им. Эта неисправность возникает и у новых продуктов при установке на дефектные шкивы.
На начальных этапах использования обратная сторона ремешка блестящая и очень гладкая, а через некоторое время выходит слой ткани. Это признак абразивного износа, который может быть вызван неправильным натяжением приводного ремня.
Ребра начинают отслаиваться — смещаются в сторону или отламываются от поверхности. Этот перелом обычно вызван неправильным положением ребра. Срок службы такого ремня резко сокращается, поэтому его необходимо срочно менять.
Неравномерный износ изделия. С приметами все очевидно: одни ребра стерты больше, другие слабее. Обычно причина этого явления — попадание в механизм инородного тела.
Войдите в гравийный механизм. Этот разрыв характеризуется появлением небольших отверстий и углублений, окруженных разорванной тканью.
Износ боковых поверхностей ремня генератора. Края ремешка становятся гладкими, а нити истираются. Главное, устанавливая новый, убедитесь, что шкивы и кронштейны работают.
Масляные загрязнения, при которых поверхность одежды становится чешуйчатой и липкой. В этом случае важно удалить источники загрязнения перед установкой новой ленты.
Шум. Если вы обнаружили, что ваша Mazda шумит, но сами не можете понять, в чем причина, лучше всего обратиться к специалисту.
Поломка изделия. Здесь нет необходимости в дополнительных объяснениях.

Видео:Замена приводного ремня своими руками за 5 минут. Купить новые ролики или заменить подшипникиСкачать

Артикул приводного ремешка и роликов

Комплект мотора 2.0:

Gates Т38204 — ролик натяжной, 1400р;
Дневной АРВ2675 — обходной, 900р;
Gates 6РК2270 — ремешок на Mazda 6 GH, 900р;
Kouo 63032RSСM — подшипник, 2 шт. — 450р.

Комплект для мотора 2.5:

Daiso 6RK2310 — ремешок Mazda 6 GH;
Febes D588-M623 — байпасная катушка;
Ворота Т38204 — напряжение;
НСК 6303-ДДУСМ — подшипниковая деталь.

При замене оригинального ролика на поддельный приобретите ремешок длиной 2270. Если он останется оригинальным, длина должна быть 2240.

На схеме показаны 3 заменяемых ролика. Рулон № 1 — Натяжной ролик, No. 2 — Обводной ролик, № рулона. 3 (ссылка на источник фото)

Третий ролик надежен, в нем достаточно заменить оба подшипника. В других версиях при замене подшипников гарантии на долговечность не будет.

Артикул катка ЛВГ1-15-980 заменен на Gаtes Т38204, ЛФХ1-15-940 заменен на Gаtes36263. Змеевик Л510-15930А комплектуется подшипником НСК 6303ДДУСМ. Ремешок должен быть на двадцать пять миллиметров длиннее оригинала.

Замены для двухлитрового двигателя:

DAYCO 89144 вместо LFH1-15-940;
FЕBЕS 058LW23 для Mazda взамен ЛФГ1-15-980В;
Ремень DAYCO 6RK2240 для Mazda, примерно по 400р.

Видео:Как поменять генератор на Mazda 6(GH)Скачать

Замена ремня Mazda 6 GH

Есть много причин для замены продукта — мы это уже понимаем. Мы посмотрели на схему ремня генератора — теперь есть представление, как там все работает.

А теперь пора разобраться, как устанавливается приводной ремень в Mazda 6 GH.

Чтобы изменить его, следуйте инструкциям:

Сначала снимаем обшивку крыла, находящуюся под правым крылом, открутив болты крепления.
Затем сначала снимите ремешок с аксессуаров, а затем снимите его полностью.
Чтобы заменить нижнюю часть рейки, снимите крепежный болт вместе с рейкой.
Снимите верхний крепежный болт, а затем и сам ролик.
Сделайте три полных оборота коленчатого вала, после чего изделие примет правильное положение.
(ссылка на источник фото)

Подводя итог вышесказанному, можно еще раз отметить, что замена ремня генератора в Mazda 6 GH — процесс несложный, но необходимо точно следовать инструкции и еще раз рассмотреть схему ремня электропроводки.