Замена коробки автомат Мазда 3 (8 видео)

Сегодня мы поговорим о ремонте автоматической коробки передач в автомобиле Mazda 3. Вы, вероятно, слышали, что коробка передач, установленная на автомобиле Mazda 3, является неубиваемой. Она является эталоном для всех автоматических трансмиссий, когда-либо устанавливавшихся на автомобили.

Но какой бы мощной и качественной ни была автоматическая коробка передач Mazda 3, каждый агрегат имеет некоторые детские болезни или приобретает неисправности в результате неправильной эксплуатации.

С какими неисправностями трансмиссии этой Mazda 3 вы сталкивались ранее, или она была отремонтирована? Пишите в комментариях.

Содержание

Основные неисправности АКПП Mazda 3
Как самостоятельно провести диагностику
Ремонт АКПП Mazda 3
Ремонт гидроблока АКПП
Ремонт автоматической коробки из-за перегрева
Ремонт планетарной передачи
Ремонт гидротрансформатора
Стоимость ремонта АКПП Mazda 3
Контрактные коробки передач для Mazda 3
Заключение
💥 Видео

Видео:АКПП#устанавливаем сами правильно#замена акппСкачать

Основные неисправности АКПП Mazda 3

Но прежде чем рассматривать неисправности и болезни автоматической коробки передач автомобиля Mazda 3, давайте разберемся, что такое коробки передач, их модификации.

FNR5. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Производится с 1994 года. Почти все Mazdas оснащаются этой автоматической коробкой передач;
FN4A-EL. Это четырехступенчатая автоматическая коробка передач для автомобилей с объемом двигателя от 1,3 до 2 литров. Эта автоматическая коробка передач выпускается с 1998 года;
FS6A-EL. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач для Mazda 3. Впервые стала доступна в 2013 году.

Эти трансмиссии неприхотливы и просты в обслуживании. Срок службы этих трансмиссий в нормальных условиях составляет до 200 000, 250 000 километров. Автоматические трансмиссии Mazda 3 могут долго работать на грязном масле и «убитом» фильтре.

Я рекомендую менять масло через 30 000 км пробега. После 60 000 км пробега следует провести полную замену смазочного материала. После каждой замены масла не забывайте регулировать передачи или настраивать их в соответствии с вашими потребностями.

Примечание: При замене масла всегда устанавливайте новый фильтр. В противном случае не было бы смысла менять жидкость.

Вы можете спросить, какое масло использовать для вашей Mazda 3. Мой совет — заливать в трансмиссию только оригинальную смазку. Оригинальные масла для автоматической коробки передач Mazda 3 включают:

ATF M V от Mazda.
ATF M V от Ford;

Если вы не можете найти оригинал в своем городе, используйте аналог на основе Dexron 4. Покупайте масло не ниже этого стандарта.

Теперь поговорим о слабых местах в автоматике Mazda 3, которые чаще всего выходят из строя.

Износ тефлонового кольца между барабаном и крышкой суппорта;
возвратный барабан и заднюю крышку. Последний сделан из мягкого металла, поэтому он постоянно деформируется и требует ремонта. Новые детали (барабан реверса и задняя крышка) можно найти под номерами деталей 247556 и 247759 соответственно;
стальные диски сцепления с повышенной передачей (номер детали 247120);
неисправность клапана блокировки гидротрансформатора.

Однако прежде чем везти автомобиль на СТО для самостоятельного ремонта или разборки АКПП Mazda 3, пытаясь визуально понять, в чем заключается проблема шума или вибрации АКПП, необходимо провести диагностику. Процедуру проверки, ремонт автоматической коробки передач Mazda 3, можно выполнить в гараже с помощью подручных инструментов или отвезти в сервисный центр.

Видео:замена АКПП / Mazda 3 1.6Скачать

Как самостоятельно провести диагностику

Для самостоятельной диагностики и ремонта необходимо иметь сканер и ноутбук с программным обеспечением для считывания ошибок из ЭБУ автоматической коробки передач Mazda 3. В противном случае можно провести комплексную автопроверку для визуального и звукового определения ошибок. Как это сделать:

Обратите внимание на время переключения передач. Они должны совпадать с показаниями тахометра;
Проверьте уровень и качество масла в автоматической коробке передач. Если уровень низкий, добавьте смазку. Если масло черное и имеет металлические пятна, замените его;
Запустите двигатель и переведите рычаг переключения передач из положения «P» во все остальные режимы. Прокатитесь на машине. Если вы не слышите никакого шума, не ощущаете вибрации, тряски или рывков, значит, автоматическая коробка передач работает правильно;
Залезьте под машину, а еще лучше — припаркуйте ее на выбоине. Ищите утечки на поддоне, вокруг края поддона, где он соединяется с двигателем.

Читать Основные неисправности и ремонт автоматической коробки передач Kia

Ниже приведена таблица с положениями тахометра и скорости.

Gearchanges	Положение стрелки тахометра на оборотах	Скорость автомобиля (км/ч)
От 1 до 2	5500 — 6100	50
От 2 до 3	5800 — 6200	100
От 3 до 4	5600 — 5950	150
Гидравлическая блокирующая муфта	4400 — 4600	160

Указанные значения приведены для открытия дроссельной заслонки на три четверти.

Видео:Совместимость АКПП мазда 3 и аксела mazda 3/mazda axelaСкачать

Ремонт АКПП Mazda 3

Если в ходе диагностики обнаружены симптомы неисправности автоматической коробки передач, коробку передач необходимо отремонтировать. Дальнейшая эксплуатация трансмиссии усугубит проблему и приведет к необходимости капитального ремонта или даже замены на контрактную автоматическую трансмиссию.

Напишите в комментариях, полностью ли вы разобрали автоматическую коробку передач своей Mazda 3 и выполнили ли процедуру ремонта?

Ремонт гидроблока АКПП

Гидроблок следует отремонтировать, если при переключении передач наблюдаются следующие симптомы: — автомобиль на мгновение замешкался перед переключением передачи:

автомобиль на мгновение замедляется, прежде чем набрать большую скорость;
потрясения;
крушения;
Автоматическая коробка передач слишком сильно нагревается.
подергивание;

Все эти симптомы указывают на засорение гидроблока или неисправность соленоида. В этом случае поставьте автомобиль на яму и разберите трансмиссию, вытащив гидравлическую плиту.

Желательно, чтобы рядом с вами был партнер. Потому что если вы хотите провести полный ремонт и восстановление автоматической коробки передач, вам понадобится второй человек, чтобы вытащить коробку передач. Вес автоматической коробки передач достигает 75 кг.

При ремонте обратите внимание на соленоиды линейного давления. Они часто терпят неудачу. В целом, лучше всего заменять все электромагниты парами.

Гидравлическая плита должна быть разобрана, отремонтирована, очищена в соответствии с правилами. То есть, раз в 150 000 км пробега необходимо разрывать гидравлическую плиту, заменять уплотнения и соленоиды.

электромагнитные клапаны 247423.
Электромагнитные клапаны переключения передач A и B продаются под номером детали 247421;

Если вовремя не очистить гидроблок, болезнь распространится на планетарий. Масло перегреется, и фрикционные муфты сгорят. Вы почувствуете это при замене масла. Смазка будет пахнуть, как будто она горит. Вам необходим срочный ремонт вашего автомобиля Mazda 3.

Ремонт автоматической коробки из-за перегрева

Старые автомобили Mazda 3 более склонны к перегреву автоматической коробки передач. Забитый радиатор не справляется с охлаждением. Поэтому я рекомендую заменять систему охлаждения раз в 250 000 километров пробега или ремонтировать ее. Перед этим постарайтесь очистить его, не допуская засорения трубок и шлангов липкой смесью от трения или металлической стружкой.

Поддерживать чистоту системы охлаждения будет проще, если регулярно менять смазку автоматической трансмиссии Mazda 3. При необходимости не пожалейте средств и установите дополнительный радиатор.

Ремонт планетарной передачи

Если гидроблок из автоматической коробки передач Mazda 3 можно просто снять, промыть и поставить обратно, то для восстановления планетарной коробки передач потребуется снять с автомобиля весь автомат. Поэтому позвоните своему напарнику, слейте масло, разберите коробку передач и отсоедините ее от двигателя.

Вместе с напарником перетащите его на верстак, где вы начнете разбирать и ремонтировать автоматическую коробку передач Mazda 3. Обратите внимание на сгоревшие фрикционные муфты и стальные диски. Их следует заменять в комплекте.

Список номеров деталей фрикционных муфт и стальных дисков:

стальные диски — нет 247120;
для муфты повышенной передачи — № 247100; для задней передачи — № 247110;
тормозная лента — № 247020.

Все эти детали необходимо будет заменить. После 100 000 км они изнашиваются и становятся бесполезными. Они могут изнашиваться еще быстрее, если водитель не соблюдает инструкции по эксплуатации автоматической коробки передач.

Внимание! Гидротрансформатор автоматической коробки передач Mazda 3, в отличие от других автоматических коробок передач, изнашивается очень рано. Поэтому следует уделить этому особое внимание.

Ремонт гидротрансформатора

«Преобразователь крутящего момента» — самая сложная деталь при снятии и ремонте автоматической коробки передач. Поэтому, если у вас нет навыков опытного механика, лучше оставить эту задачу механикам в сервисе. Не забудьте заменить сальник втулки. Поскольку утечки чаще всего возникают при падении давления в автоматических трансмиссиях, масло быстро загрязняется, так как пыль снаружи начинает попадать внутрь.

Чтобы демонтировать его, необходимо разрезать GDT на две части. Это делается на скамье или в тисках, если у вас нет первых. Затем разберите его и осмотрите детали. Возможно, у вас изношены лопасти насосного колеса, которые необходимо заменить, или треснула ступица.

После проверки и замены деталей сварите «дужку» вместе. Сделайте плотный шов. Чтобы смазка не вытекала и не вызывала низкое давление в системе.

Отбалансируйте гидротрансформатор на специальном стенде. Без балансировки я не допускаю ее в автоматической коробке передач Mazda 3.

После ремонта последней части автомата соберите автомат и установите его в автомобиль. Затем долейте трансмиссионную жидкость и поезжайте на автомобиле. Проверьте уровень и при необходимости добавьте еще масла.

Не забудьте отрегулировать передаточные числа. Это позволяет избежать толчков и рывков при переключении передач или старте с места. Автомат адаптируется к стилю вождения водителя.

Напишите в комментариях, удалось ли вам успешно снять АКПП, отремонтировать и установить ее заново? Или вам помог опытный механик?

Видео:После ЭТОГО АКПП перестанет пинаться и заработает как НОВАЯ! Адаптация АКПП мазда 6, 3, CX 3,5,7,9Скачать

Стоимость ремонта АКПП Mazda 3

Стоимость ремонта автоматической коробки передач Mazda 3 зависит от того, какие компоненты неисправны. Например, ремонт гидроблока обойдется в 11 000 рублей, а за простую замену масла на АЗС с вас возьмут до 3 000 рублей.

Читать Общие неисправности и ремонт автоматической коробки передач Skoda Octavia

Примечание: Диагностика и консультации бесплатны.

Если необходим ремонт автоматической коробки передач, то его цена начинается от 16 000 рублей. Восстановление от 45 000 р. Поэтому, если АКПП полностью изношена, пора задуматься о покупке контрактной трансмиссии.

Видео:Mazda 3 АКППСкачать

Контрактные коробки передач для Mazda 3

Цена контрактной передачи на 78% меньше, чем цена новой передачи. Замена его на контрактный обойдется вам на 200 000 дешевле, чем покупка нового. Модифицированная автоматическая коробка передач для вашей Mazda 3 прослужит до 150 000 миль без дополнительной оплаты.

Все автоматические трансмиссии, поступающие к нам, привозятся из США, Японии и Германии. Они проверяются сначала производителем, а затем нами. И только после этого они выставляются на продажу.

Эти автоматические трансмиссии полностью совместимы с вашей Mazda 3. Вы можете выбрать автоматическую трансмиссию, совместимую с моделью вашего автомобиля, годом выпуска.

Видео:Основные поломки автоматических коробок ford / mazda 4f27eСкачать

Заключение

Не забывайте заботиться о трансмиссии вашей Mazda 3, вовремя заливайте в нее масло и проводите техническое обслуживание. Тогда автомат прослужит вам долгое время.

Если вам понравилась эта статья, поставьте ей «лайк» и поделитесь ею в социальных сетях. Расскажите нам в комментариях, о чем еще вы хотели бы прочитать.