Снятие стартера Mazda Demio (7 видео)

Снятие и установка стартера Снятие и установка стартера Mazda 323 Снятие и установка стартера Для запуска двигателя внутреннего сгорания необходим

Снятие и установка стартера Mazda 323

Видео:Стартер тяжело крутит на горячую на Mazda Demio. Меняем втулки!!!Скачать

Для запуска двигателя внутреннего сгорания требуется стартер. Стартер должен разогнать двигатель до 300 об / мин. Это происходит только тогда, когда стартер работает исправно и аккумулятор достаточно заряжен. Стартер состоит из приводных корпусов, полюсов и коллектора. Корпуса стойки и коллектора содержат якорь и коллектор, а также щеткодержатель. В щеткодержателе находятся угольные щетки, которые изнашиваются. Если угольные щетки сильно изношены, стартер не может нормально работать.

Зубчатый привод расположен в переднем картере трансмиссии. При включении стартера тяговое реле, расположенное на стартере, переключает передачу на коронную шестерню маховика. Когда шестерня доходит до упора, она прочно соединяется с маховиком. Теперь стартер может разогнать двигатель до необходимой скорости. Когда двигатель запускается, передача ускоряется двигателем и удаляется от маховика.

Поскольку для запуска двигателя требуется высокое потребление тока, важно убедиться, что кабельные соединения находятся в идеальном состоянии во время технического обслуживания. Очистите ржавые контакты и смажьте их защитной смазкой для полюсов.

В зависимости от двигателя на mazda 323 устанавливаются стартеры различной мощности: бензиновые двигатели: 0,85 / 0,95 кВт; дизельные двигатели: 1,4 / 2,2 кВт.

В зависимости от типа стартер может быть возвратным, а это значит, что стоимость старого стартера учитывается при покупке нового, старый стартер необходимо вернуть при покупке нового.

Снятие на бензиновом двигателе

Чтобы извлечь аккумулятор, см. Раздел «Извлечение и установка аккумулятора.
Поднимите автомобиль.

Открутите крепление -2- впускного коллектора.

Отсоединить кабель -3- от клеммы 3 (также называемой клеммой 50).
Отвинтить кабель -4- от клеммы B (также называемой клеммой 30).
Откручиваем стартер (3 болта). 6 = стартовая опора.

Опустите стартер.

Вставьте стартер снизу, затяните 3 болта с моментом 50 Н · м. Момент затяжки для автомобилей до 9/89 модельного года: 40 Н · м.
Затяните провод к клемме 30 (B) с моментом 10 Нм.
Подключите штекер к клемме 50 (3), он должен защелкнуться.
Вставьте держатель всасывающего шланга и затяните с усилием 50 Нм сверху и снизу. Затяните болт на держателе стартера с моментом 25 Нм.
Опустите автомобиль, см. Главу Введение.
Установите аккумулятор, см. Раздел «Извлечение и установка аккумулятора.
Если возможно, установите время на часах и установите код безопасности радиоприемника.

Снятие дизельного двигателя

Отсоедините заземляющий кабель от аккумуляторной батареи.

При этом удаляются данные из памяти неисправностей двигателя или кода безопасности радио. Перед отключением аккумулятора прочтите инструкции в разделе «Извлечение и установка аккумулятора.

Откручиваем резонансный канал, отсоединяем воздушную трубку. Отложите обе стороны в сторону.

Отсоединить кабель -2- клемма 3 (также называемая клеммой 50).

Отвинтить кабель -3- от клеммы B (также называемой клеммой 30).
Открутить стартер -4- (2 винта) и потянуть вверх.

Вставляем стартер сверху, затягиваем 2 болта моментом 50 Нм.
Прикрепите провод к клемме 30 (B) с усилием 10 Нм.
Подключите вилку к клемме 50 (s), она должна встать на место.
Опустить и прикрутить резонансный канал, вставить воздушную трубку.
Подключите заземляющий провод к аккумуляторной батарее.
Если возможно, установите время на часах и установите код безопасности радиоприемника.