Регламент ТО Мазда 6

Регламент ТО Мазда 6 Ошибки и ремонт автомобилей

11 марта 2018 0

График технического обслуживания Mazda 6 предусматривает техническое обслуживание каждые 15 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Шестая Mazda всегда выделялась своей надежностью. Но, безусловно, эксплуатация и обслуживание Mazda 6 требует определенных затрат.

mazda 6 сервис

Видео:Mazda6 III (GJ) проблемы | Надежность Мазда 6 3 с пробегомСкачать

Mazda6 III (GJ) проблемы | Надежность Мазда 6 3 с пробегом

Техническое обслуживание Мазда 6

Для Mazda 6 TO регламент предусматривает пошаговое обслуживание.

Начнем с двигателей SKYACTIV-G. Двигатели Mazda 6 на первый взгляд кажутся неприступными и дорогими, на самом деле это надежные и экономичные в обслуживании агрегаты. Моторное масло необходимо менять каждые 15000 км. При работе в сложных условиях дальность действия уменьшается вдвое. Дилерам рекомендуется использовать оригинальное масло Mazda 0W20. Более дешевый вариант замены на 5W30, также разрешенный производителем. Замена фильтров не вызывает сомнений: масляный фильтр меняется вместе с маслом, воздушный фильтр — каждые 45 000 км, топливный фильтр — 120 000 км.

Замена свечей зажигания — нечастая операция. Их продолжительность жизни 75 000 км. Но при использовании некачественного топлива ресурс свечей зажигания значительно сокращается.

Замена ремня привода вспомогательных агрегатов может потребоваться через 60 000 — 70 000 км. На Mazda 6 GJ их два: один приводит в действие генератор и компрессор кондиционера, другой — насос системы охлаждения. Регламент предусматривает проверку только каждые 15000 км. А сам антифриз в системе охлаждения меняется очень редко — каждые 195000 км или 11 лет.

Все обслуживание коробки передач — это своевременная замена масла. Масло в МКПП необходимо менять каждые 75000 км. Трансмиссионную жидкость в АКПП Мазда 6 не меняют по регламенту, но специалисты рекомендуют менять в профилактических целях в таком же интервале.

Замена тормозных колодок должна происходить по мере износа, их можно менять за 45000 км. Тормозная жидкость — каждые 30 000 км.

В салоне нужно менять салонный фильтр каждые 30 000 км. В эксплуатации эта операция проводится с обязательной продувкой воздуховодов.

Mazda 6 тогда

Видео:Моторы Skyactive - так ли они надежны? Расход масла, эндоскопия цилиндров и регламент обслуживанияСкачать

Моторы Skyactive - так ли они надежны? Расход масла, эндоскопия цилиндров и регламент обслуживания

ТО 15000 километров пробега

Сервис Mazda 6 с пробегом 15000 километров предполагает следующие виды работ:

  • Проверьте состояние ремней привода вспомогательных агрегатов;
  • Замена моторного масла и масляного фильтра;
  • Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить;
  • Очистка воздушного фильтра;
  • Проверка свечей зажигания;
  • Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе;
  • Проверить шланги тормозной системы;
  • Контроль утечек рабочих жидкостей;
  • Дисковый тормоз и управление стояночным тормозом;
  • Рулевое управление;
  • Проверить люфт подвески и ступичных подшипников;
  • Контроль защитных кожухов шарниров равных угловых скоростей;
  • Проверка выхлопной системы;
  • Протяжка резьбовых соединений кузовных деталей и подвесов;
  • Смазка петель, защелок и замков;
  • Контроль электрооборудования;
  • Проверить состояние краски;
  • Контроль загрязнения поверхности радиаторов;
  • Контроль шин с регулировкой давления в колесах до номинального значения.

Видео:наглядно о надежности Mazda 6 GJ SkyactivСкачать

наглядно о надежности Mazda 6 GJ Skyactiv

ТО 30000 километров пробега

Второе техническое обслуживание регламента Mazda 6 предусматривает после 30 000 км или 24 месяцев гонок и включает:

  • Замена салонного фильтра;
  • Проверьте состояние ремней привода вспомогательных агрегатов;
  • Замена моторного масла и масляного фильтра;
  • Замена тормозной жидкости;
  • Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить;
  • Очистка воздушного фильтра;
  • Проверка свечей зажигания;
  • Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе;
  • Проверить шланги тормозной системы;
  • Контроль утечек рабочих жидкостей;
  • Дисковый тормоз и управление стояночным тормозом;
  • Рулевое управление;
  • Проверить люфт подвески и ступичных подшипников;
  • Контроль защитных кожухов шарниров равных угловых скоростей;
  • Проверка выхлопной системы;
  • Протяжка резьбовых соединений кузовных деталей и подвесов;
  • Смазка петель, защелок и замков;
  • Контроль электрооборудования;
  • Проверить состояние краски;
  • Контроль загрязнения поверхности радиаторов;
  • Контроль шин с регулировкой давления в колесах до номинального значения.

Видео:ЖИЗНЬ СО SKYACTIV ПОСЛЕ 100.000 км и ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ЗА 80 000 рублей В ОФ ДИЛЕРЕСкачать

ЖИЗНЬ СО SKYACTIV ПОСЛЕ 100.000 км и ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП  ЗА 80 000 рублей В ОФ ДИЛЕРЕ

ТО 45000 километров пробега

ТО-3 для Mazda 6 согласно регламенту предполагает:

  • Проверьте состояние ремней привода вспомогательных агрегатов;
  • Замена моторного масла и масляного фильтра;
  • Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить;
  • Замена воздушного фильтра;
  • Проверка свечей зажигания;
  • Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе;
  • Проверить шланги тормозной системы;
  • Контроль утечек рабочих жидкостей;
  • Дисковый тормоз и управление стояночным тормозом;
  • Рулевое управление;
  • Проверить люфт подвески и ступичных подшипников;
  • Контроль защитных кожухов шарниров равных угловых скоростей;
  • Проверка выхлопной системы;
  • Протяжка резьбовых соединений кузовных деталей и подвесов;
  • Смазка петель, защелок и замков;
  • Контроль электрооборудования;
  • Проверить состояние краски;
  • Контроль загрязнения поверхности радиаторов;
  • Контроль шин с регулировкой давления в колесах до номинального значения.

Видео:С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ столкнется каждый владелец Mazda 6 GJ после 100 тыс пробегаСкачать

С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ столкнется каждый владелец Mazda 6 GJ после 100 тыс пробега

ТО 60000 километров пробега

Следующие операции выполняются каждые 60000 км или 48 месяцев:

  • Замена салонного фильтра;
  • Проверьте состояние ремней привода вспомогательных агрегатов;
  • Замена моторного масла и масляного фильтра;
  • Замена тормозной жидкости;
  • Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить;
  • Очистка воздушного фильтра;
  • Проверка свечей зажигания;
  • Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе;
  • Проверить шланги тормозной системы;
  • Контроль утечек рабочих жидкостей;
  • Дисковый тормоз и управление стояночным тормозом;
  • Рулевое управление;
  • Проверить люфт подвески и ступичных подшипников;
  • Контроль защитных кожухов шарниров равных угловых скоростей;
  • Проверка выхлопной системы;
  • Протяжка резьбовых соединений кузовных деталей и подвесов;
  • Смазка петель, защелок и замков;
  • Контроль электрооборудования;
  • Проверить состояние краски;
  • Контроль загрязнения поверхности радиаторов;
  • Контроль шин с регулировкой давления в колесах до номинального значения.

Видео:ДВИГАТЕЛИ SKYACTIV Mazda. Что Важно знать владельцу.Скачать

ДВИГАТЕЛИ SKYACTIV Mazda. Что Важно знать владельцу.

ТО 75000 километров пробега

ТО-5 имеет более широкий охват и отличается объемом работ:

  • Проверьте состояние ремней привода вспомогательных агрегатов;
  • Замена моторного масла и масляного фильтра;
  • Замена трансмиссионного масла;
  • Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить;
  • Очистка воздушного фильтра;
  • Замена свечей зажигания;
  • Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе;
  • Проверить шланги тормозной системы;
  • Контроль утечек рабочих жидкостей;
  • Дисковый тормоз и управление стояночным тормозом;
  • Рулевое управление;
  • Проверить люфт подвески и ступичных подшипников;
  • Контроль защитных кожухов шарниров равных угловых скоростей;
  • Проверка выхлопной системы;
  • Протяжка резьбовых соединений кузовных деталей и подвесов;
  • Смазка петель, защелок и замков;
  • Контроль электрооборудования;
  • Контроль загрязнения поверхности радиаторов;
  • Проверить состояние краски;
  • Контроль шин с регулировкой давления в колесах до номинального значения.

Видео:Мазда 6 (GJ) слабые места | Недостатки и болячки б/у Mazda6 IIIСкачать

Мазда 6 (GJ) слабые места | Недостатки и болячки б/у Mazda6 III

ТО 90000 километров пробега

  • Замена салонного фильтра;
  • Проверьте состояние ремней привода вспомогательных агрегатов;
  • Замена моторного масла и масляного фильтра;
  • Замена тормозной жидкости;
  • Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить;
  • Очистка воздушного фильтра;
  • Проверка свечей зажигания;
  • Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе;
  • Проверить шланги тормозной системы;
  • Контроль утечек рабочих жидкостей;
  • Дисковый тормоз и управление стояночным тормозом;
  • Рулевое управление;
  • Проверить люфт подвески и ступичных подшипников;
  • Контроль защитных кожухов шарниров равных угловых скоростей;
  • Проверка выхлопной системы;
  • Протяжка резьбовых соединений кузовных деталей и подвесов;
  • Смазка петель, защелок и замков;
  • Контроль электрооборудования;
  • Контроль загрязнения поверхности радиаторов;
  • Проверить состояние краски;
  • Контроль шин с регулировкой давления в колесах до номинального значения.

Видео:Замена масла Mazda 6 с 6-ступ. АКПП FW6A-EL.Скачать

Замена масла Mazda 6 с 6-ступ. АКПП FW6A-EL.

Последующее техническое обслуживание

поддержание

После пробега автомобиля 105 000 км или 84 месяцев эксплуатации техническое обслуживание проводится в соответствии с установленными правилами и с установленной периодичностью. Замена топливного фильтра проводится по регламенту каждые 120 000 км пробега. Замена охлаждающей жидкости производится сначала через 195 000 км, а затем через каждые 90 000 км или 5 лет эксплуатации.

Если тормоза автомобиля срабатывают при большой нагрузке (например, при динамичном вождении, при использовании автомобиля в горных районах) или при очень высокой влажности воздуха, тормозную жидкость необходимо менять каждый год.

Отремонтируйте краску кузова в сервисной станции официального дилера Mazda.

Колеса желательно переставлять каждые 10 000 км.

ВАЖНЫЙ! Все, что не входит в обязательное обслуживание, является рекомендацией дилера! Вам не нужно менять то, что вы рекомендуете!

В заключение нужно сказать, что Mazda 6 в обслуживании обходится своему владельцу не так уж и дешево. Цены на расходники не самые демократичные, но до «шестерки» до Соляриса далеко. Положительным моментом здесь является то, что при своевременном обслуживании Mazda 6 не может быть названа проблемной машиной и состояние, в котором находятся бывшие в употреблении экземпляры, — вполне убедительное тому доказательство.

📸 Видео

приводной ремень какой составить на Мазда 6Скачать

приводной ремень какой составить на Мазда 6

Сброс межсервисного интервала на MazdaСкачать

Сброс межсервисного интервала на Mazda

Плановое ТО Mazda 6 (GJ)замена фильтров и маслаСкачать

Плановое ТО Mazda 6 (GJ)замена фильтров и масла

Mazda 6 замена ремней навесного оборудования, или как ездить до последнего!Скачать

Mazda 6 замена ремней навесного оборудования, или как ездить до последнего!

mazda 6 oil change due reset (сброс сервиса)Скачать

mazda 6 oil change due reset (сброс сервиса)

Mazda 6 GJ Skyactiv - замена ТНВДСкачать

Mazda 6 GJ Skyactiv - замена ТНВД

замена масла в акпп мазда 6Скачать

замена масла в акпп мазда 6

Замена масла в акпп Mazda 6 GJ Aisin Fw6a-elСкачать

Замена масла в акпп Mazda 6 GJ Aisin Fw6a-el

Приводные ремни / Mazda 6 GY 2.0 SkyActivСкачать

Приводные ремни / Mazda 6 GY 2.0 SkyActiv

ЗАМЕНА масла в АКПП! Полная или частичная? Вопрос касается всех!Скачать

ЗАМЕНА масла в АКПП! Полная или частичная? Вопрос касается всех!

МАЗДА 6 - ЧТО О НЕЙ ГОВОРЯТ РЕАЛЬНЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ? ТРИ НЕЗАВИСИМЫХ ОТЗЫВА!Скачать

МАЗДА 6 - ЧТО О НЕЙ ГОВОРЯТ РЕАЛЬНЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ? ТРИ НЕЗАВИСИМЫХ ОТЗЫВА!

Mazda 6 биение при торможенииСкачать

Mazda 6 биение при торможении
Поделиться или сохранить к себе: