Автомобили японской компании Mazda отличаются высокой надежностью и отличными эксплуатационными характеристиками. Mazda Demio, будучи одним из представителей городских компактных автомобилей, зарекомендовала себя с лучшей технической стороны. На сегодняшний день выпущено 4 поколения Mazda Demio.
Сегодня мы более подробно поговорим о том, что такое шасси Mazda Demio, как оно изменилось за 20 лет, есть ли проблемы и есть ли способы их устранения?
Видео:Замена передних рычагов подвески на Mazda DemioСкачать
Описание ходовой части Мазда Демио
Шасси любого автомобиля отвечает не только за комфортную езду и хорошую управляемость, но и за безопасность водителя и пассажиров.
Шасси Mazda Demio 1999 года — реечное рулевое управление и гидроусилитель руля, передние дисковые тормоза, АБС. В целом ходовая часть — это шасси, подвеска, передний и задний мосты, колеса.
При диагностике рамы особое внимание следует обратить на следующие компоненты:
- Пружины и амортизаторы. Их функция — тихая и точная автомобильная поездка.
- Усилитель руля. Отвечает за плавность хода и удобство управления колесами.
- Рычаги и опоры (подшипники и сайлентблоки). Влияет на уровень крена автомобиля.
- Втулки стабилизирующие.
- Рулевые тяги и стойки. Их функция заключается в передаче мощности от гидроусилителя руля на колеса.
- Колесные подшипники
- Гомокинетический сустав
Видео:Замена пружин и стоек задней подвески Mazda Demio(Мазда Демио)Скачать
Подвеска
Подвеска в автомобиле — это набор элементов, обеспечивающих соединение рамы (кузова) с колесами. Он разработан для уменьшения ощущения вибрации и ударов при движении по неровной дороге.
Подвеска в Mazda Demio состоит из следующих элементов:
- Пружины, пружины, пневмомодуляторы, стойки (упругие устройства, отвечающие за снижение нагрузки от неровностей дорожного покрытия).
- Амортизаторы (демпфирующее устройство, которое гасит колебания автомобиля во время движения).
- Рычаги, поперечные и активные тяги, пружины, коромысла (направляющие, обеспечивающие необходимый угол перемещения колес относительно корпуса).
- Анти-ролл-бар.
- Сайлентблок задней и передней балок и сайлентблоков (резинометаллические петли, гарантирующие надежное сцепление подвески с кузовом).
- Ограничители движения подвески.
Видео:замена полностью передней подвески mazda demio 2007гвСкачать
Элементы трансмиссии
Автомобили Mazda Demio представлены в комплектации с передним или полным приводом, автоматической 4, 5, 6 ступенчатой или 5 МКПП.
Более подробные данные о трансмиссии представлены в сводной таблице по годам выпуска.
Год выпуска | Шаблон | Привод | Передача инфекции |
1996 г | LX | передний | 5 МКПП |
GL-X | передний | 5 МКПП | |
GL | передний | 5 МКПП | |
1997 г | LX | передний | 5 МКПП |
GL-X | передний | 5 МКПП | |
GL | передний | 5 МКПП | |
1998 г | ПАКЕТ LX G | передний | 5 МКПП |
GL-X | передний | 4 АКПП | |
GL | передний | 5 МКПП | |
1999 г | ПАКЕТ LX G | передний | 5 МКПП |
GL-X | передний | 4 АКПП | |
GL | передний | 5 МКПП | |
2000 г | LX-S | передний | 5 МКПП |
ПЛАВНИК | передний | 5 МКПП | |
GL | передний | 5 МКПП | |
2001 г | ПУРЭЛЬ | передний | 4 АКПП |
LX-sol | передний | 4АКПП | |
i-LX-G | передний | 4 АКПП | |
2002 г | 1300 Добро пожаловать | передний | 4 АКПП |
1300 случайный | передний | 4 АКПП | |
1500 СПОРТ | передний | 4 АКПП | |
1500 Уютный | передний | 4 АКПП | |
1500 случайный | передний | 4 АКПП | |
2003 г | 1300 Добро пожаловать | передний | 4 АКПП |
1300 случайный | передний | 4 АКПП | |
1500 СПОРТ | передний | 4 АКПП | |
1500 Уютный | передний | 4 АКПП | |
1500 случайный | передний | 4 АКПП | |
2004 г | 1300 Cosy и полный привод | деловой костюм | 4 АКПП |
1300 случайных и 4WD | деловой костюм | 4 АКПП | |
1300 Добро пожаловать | передний | 4 АКПП | |
1300 случайный | передний | 4 АКПП | |
1500 Уютный | передний | 4 АКПП | |
1500 случайный | передний | 4 АКПП | |
1500 СПОРТ | передний | 4 АКПП | |
2005 г | Случайный аэроактивный | передний | 4 АКПП |
i- случайный | передний | 4 АКПП | |
Случайный | передний | 4 АКПП | |
СПОРТ | передний | 4 АКПП | |
2006 г | Случайный аэроактивный | передний | 4 АКПП |
Повседневный — Элегантный «М» | передний | 4 АКПП | |
i- случайный | передний | 4 АКПП | |
Случайный | передний | 4 АКПП | |
СПОРТ | передний | 4 АКПП | |
2007 г | 13 ю.ш | передний | 4 АКПП |
13 резюме | передний | Вариатор | |
13 вс | передний | 4 АКПП | |
13 Fa | передний | 4 АКПП | |
СПОРТ | передний | Вариатор | |
15 С | передний | Вариатор | |
2008 г | 13 ю.ш | передний | 4 АКПП |
13 резюме | передний | Вариатор | |
13 вс | передний | 4 АКПП | |
13 Fa | передний | 4 АКПП | |
СПОРТ | передний | Вариатор | |
15 С | передний | Вариатор | |
2009 г | 13 резюме | передний | 4 АКПП |
СПОРТ | передний | Вариатор | |
2014 г | 13- SKYACTIV | передний | Вариатор |
СПОРТ | передний | Вариатор + 7 режим МКПП | |
2017 г | 13 S Touring L пакет | передний | 6 АКПП |
Автомобиль с поворотным пассажирским сиденьем 13 S | передний | 6 АКПП | |
Пакет XD Touring L | передний | 6 АКПП | |
2018 г | 13 S Touring L пакет | передний | 6 АКПП |
Автомобиль с поворотным пассажирским сиденьем 13 S | передний | 6 АКПП | |
Пакет XD Touring L | передний | 6 АКПП |
Видео:Стоит ли брать Mazda DEMIO за 350 тыс?Скачать
Наиболее частые неисправности
Рассмотрим наиболее частые неисправности, возникающие при эксплуатации шасси Mazda Demio.
важно на начальном этапе научиться определять, что проблема именно в шасси автомобиля.
Вот основные признаки неисправности шасси Mazda Demio:
- Внезапный шум, урчание, стук в машине, который появляется и исчезает даже на ровных участках дороги.
- Высокий крен при прохождении поворотов и раскачивание автомобиля на неровностях или при торможении.
- Я держусь в стороне».
- Неравномерный износ шин.
Замена задних стоек на Mazda Demio DW3W 2000 версии.
- Что необходимо купить: стойки задние (2 шт.), Усиленные пружины (2 шт.), Пыльники с отбойниками (1 упаковка).
- Снять обшивку багажного отделения.
- Открутите верхнюю гайку на штоке рейки.
- Поднимите машину и закрепите ее в этом положении на надежной подставке.
- Снимаем колеса.
- Поместите домкрат под ступицу с одной стороны, приподнимите и открутите вторую гайку, которая находилась под верхней гайкой в багажнике.
- Опустите домкрат и снимите одиночный болт.
- Удерживая столб, осторожно вытащите болт (будьте осторожны, чтобы не повредить провода).
- Вытащите стойку.
- Поменяйте резинки, на которых держится пружина.
- Собирайте новые стойки. И поставить сразу две на место.
- Затяните болты и гайки.
- Установите нижнюю часть стойки в балку, замените домкрат и вставьте стержень в отверстие в корпусе, одновременно поднимая балку.
- Прикрутите верхнюю опору. Опустите домкрат
- Сделайте то же самое с другой стороны.
- Отцентрируйте отверстие для болта так, чтобы нижняя проушина стойки находилась на месте.
- Поднимите машину, установите колеса, снимите опоры.
- Затяните болт и гайки.
- Соберите обшивку багажника.
Видео:Как сложить задний ряд сидений Mazda Demio DY3WСкачать
Ремонт ходовой
Остановимся подробнее на основных проблемах с ходовкой, которые вы можете решить самостоятельно.
- Замена пыльника ШРУСа Mazda Demio:
— открываем капот, снимаем шпильку со стойки;
— ослабить верхний болт;
— снимаем переднее колесо, пробив центральную крышку;
— ослабить гайку ступицы;
— снимаем тормозной суппорт;
— полностью открутить гайку ступицы;
— ШРУС сам выйдет из ступицы;
— установить новый гомокинетический шарнир;
— выполнить всю процедуру в обратном порядке.
- Ремонт сальника заднего моста:
— откручиваем пробку и сливаем масло;
— снимаем приводной вал;
— снимаем сальник отверткой;
— вставьте на его место новый сальник;
— произвести сборку в обратной последовательности;
— откручиваем верхнюю крышку и заливаем масло в задний мост;
— затянуть пробку.
- Замена рулевой рейки:
— установите рулевое управление вправо;
— соединить реечный вал с нижним карданом;
— затяните шарнирный болт;
— подсоединить трубы к трассе, выровнять их в скобах;
— подтянуть опору;
— установите рулевые тяги на качающиеся рычаги;
— залить рабочую жидкость в гидроусилитель руля.
- Замена передних стоек на Mazda Demio DW3W:
— снимаем переднее колесо;
— открываем капот, откручиваем крышки, снимаем тормозной шланг;
— открутить элементы крепления;
— выломать крепежный болт;
— снимаем решетку со стекла;
— вставьте на его место новую;
— повторить процедуру в обратном порядке.
— лучше сразу заменить, сняв одновременно два колеса.
- Замена гидроусилителя в Мазда Демио:
— опорожнить бачок гидроусилителя руля;
— повернуть натяжитель ремня ключом на 15 мм;
— 22-й головкой откручиваем верхнюю гидротрубку;
— с помощью 12-гранной головки открутите опору насоса;
— вставить новый насос;
— повторить процедуру в обратном порядке.
- Замена подшипника задней ступицы:
— снимаем барабан;
— осторожно извлеките подшипник;
— осторожно извлеките зажим, прикоснувшись к кружку;
— тоже делаем с другим клипом;
-чистить поверхность;
— снимите сепаратор с нового подшипника и протолкните его в желаемом положении широкой частью наружу;
— вставить предварительно смазанные подшипники;
— верните барабан в исходное положение.
- Замена втулок заднего и переднего стабилизатора на Mazda demio dw3w:
— приподнять и надежно закрепить автомобиль;
— снимаем колеса;
— снимаем капот двигателя;
— открутить опоры амортизатора и отсоединить их;
— установите домкрат под левую сторону подрамника, аккуратно опустите на несколько см от кузова, чтобы открылся доступ к сайлентблокам;
— вставить трубу в образовавшуюся полость, вставить в полость заглушку;
— открутите крепежные болты кронштейнов;
— снимаем кронштейн с втулки и снимаем саму втулку;
— установить новую втулку с обратным вырезом;
— установите зажим над втулкой;
— закрепить болтами;
— снимаем упор и прикручиваем подрамник к кузову;
— проделать ту же процедуру со вторым рукавом;
— после установки втулок прикрутите обе ножки на место.
Видео:Замена задних стоек и пружин на Mazda DemioСкачать
Советы по увеличению срока службы
Все элементы шасси Mazda Demio подвержены износу, в основном из-за способа эксплуатации автомобиля. Для того, чтобы у вас реже возникали проблемы с ходьбой, предлагаем вам ознакомиться с несколькими простыми советами, выполнение которых не составит труда и, как следствие, сэкономит деньги, время и нервы.
- Своевременно проводить диагностику и обслуживание автомобиля.
- Избегайте плохих ухабистых дорог.
- Своевременно очищайте узлы и агрегаты от пыли и грязи.
- Не допускайте контакта агрессивных жидкостей с компонентами грузовика.
- Будьте осторожны, чтобы не перегреть амортизаторы.
Желаем удачи на дорогах!
🔥 Видео
Лифт подвески MAZDA 2. DEMIO. Как увеличить клиренс. инструкция.Скачать
Ремонт передней подвески/Мазда демиоСкачать
Замена сайлентблоков задней балки на Mazda DemioСкачать
Мазда Демио DY3W 2003г.в. Замена втулок стабилизатора переднего.Скачать
Установка задних пружин от ОКИ на Mazda DemioСкачать
Mazda Demio замена сайлентблоков балки задней подвескиСкачать
Замена передних пружин на Mazda Demio. Ставим от ВАЗ 2108, прощай зубодробилкаСкачать
Замена сайлентблоков задней балки Мазда ДемиоСкачать
Mazda Demio замена сайлентблоков на задней балке.Скачать
Замена передних рычагов подвески на Мазда DEMIO DE3FSСкачать
Замена сайлентблоков задней балки Мазда демиоСкачать
Самая быстрая доставка Mazda Demio из Японии за 21 день‼Скачать
замена задних сайлентблоков на Мазда демио dw3w 96-2002 без снятия балкиСкачать
Замена сайлентблоков в передних рычагах и замена рулевых наконечников на mazda demio.Скачать