Отключение цилиндров двигателя: для чего и как?

Отключение цилиндров двигателя для снижения расхода топлива автомобилем, как теория, появилось во второй половине прошлого века. Эта теория появилась в нескольких странах с небольшой временной задержкой и сразу же стала реализовываться.

Для чего нужно отключение цилиндров

Первая особенность, к которой обратились разработчики идеи отключения цилиндров в то время, заключалась в том, что отключение цилиндров можно было выполнить с многоцилиндровыми двигателями. То есть шесть и более цилиндров. Остановка цилиндров в двигателях с меньшим количеством цилиндров приводила к неравномерной работе двигателя.

Первой причиной, побудившей производителей разработать и внедрить такую ​​возможность, как отключение цилиндров, была «экономия топлива» Ее Величества. Нет смысла перечислять производителей автомобилей, которые внедрили или реализуют опцию отключения на своих автомобилях.

Японцы, американцы и европейцы, конкурируя за рынок и потребителя, модернизируют и улучшают цилиндровую систему запирания. Фольксваген, Ауди, Мерседес. У каждой марки есть и создаются модели с функцией отключения цилиндров.

Однако резонный вопрос возникает с функцией отключения цилиндров. Зачем покупать автомобиль Lexus, а потом превращать его в Daewoo Matiz. Вопрос риторический.

Отключение цилиндров как вид диагностики двигателя

Это интересно, но что практически дает нам отключение цилиндров. Скорее, как и почему мы можем применить этот метод к нашим автомобилям, которые иногда не совсем новы.

На практике может потребоваться отключение цилиндров в двух случаях. Если вы начинаете (или уже нуждаетесь) в ремонте двигателя, особенно в ремонте ГБЦ или ремонта блока цилиндров, все начинается с диагностики двигателя.

Помимо использования ручных методов диагностики, таких как измерение компрессии двигателя или визуальное обнаружение дефектов блока цилиндров, остановка цилиндра также служит методом диагностики.

Выполняется, как правило, по-народно-некорректно. Но, тем не менее, для настоящих автосервисов это подспорье в выявлении неисправностей двигателя. Способы отключения цилиндров для проверки их функционирования состоят в том, чтобы отключить (заблокировать) искру или отключить форсунки (если речь идет о дизельном двигателе).

Отключение цилиндров при форс-мажорных обстоятельствах

Ситуация, которая может случиться с кем угодно: власть упала, троит и, соответственно, двигаться просто невозможно. А рядом нет ни одной заправки, но все равно ехать... В общем, все обстоятельства сконцентрированы в принципе «падающего бутерброда» с вами.

А если другого способа перевезти машину нет, отключите цилиндр, который и является причиной неисправности. Скорее отключаем подачу топлива, если это дизель. Если двигатель бензиновый, снимите взрывной провод со свечи зажигания.

В этом случае расход топлива увеличится, но с деактивированным цилиндром вы не объедете кругосветку. Просто иди в сервис.

Удачи и езды без отключения цилиндров.